電動(dòng)車(chē)充電器國際規格主導權爭奪戰更加復雜

近日，日本“CHAdeMO協(xié)議會(huì )”在東京召開(kāi)大會(huì )。該協(xié)會(huì )主要致力于普及日本電動(dòng)車(chē)快速充電器規格，大會(huì )強調不受?chē)液蛷S(chǎng)商限制的兼容性能夠更好普及電動(dòng)車(chē)。

目前對于電動(dòng)車(chē)快速充電器規格，世界各國均在努力，但同時(shí)也陷入多放僵持的局面。無(wú)論是我國還是歐美都在研制獨自的電動(dòng)車(chē)充電器，而缺乏統一的充電器規格，限制了電動(dòng)車(chē)的普及。

盡管各國在努力進(jìn)行統一規格談判，但目前談判陷入了僵局。日本研發(fā)的“CHAdeMo”規格已經(jīng)投入應用，而歐美則提出了“聯(lián)合充電系統(Combined Charging System)”，中國也有自己的規格，盡管與“CHAdeMo”相似，但不具兼容性。這無(wú)疑讓規格統一腳步慢了很多，歐美和中國研發(fā)的規格，都將成為日本“CHAdeMo”的競爭對手。國際規格的主導權爭奪戰也將變得更加復雜，而想要實(shí)現統一規格還有待時(shí)日。