安森美半導體先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案點(diǎn)亮汽車(chē)內外

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越先進(jìn)的照明技術(shù)在汽車(chē)上正得到更多應用。其中，發(fā)光二極管(LED)照明具有鹵素燈和氙氣燈無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，如壽命長(cháng)、響應時(shí)間快、節能環(huán)保等，加快了在汽車(chē)照明中大量采用的步伐。

安森美半導體身為應用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應商，以先進(jìn)半導體技術(shù)為依托，持續致力于汽車(chē)前照燈、儀表盤(pán)背光、內部照明、車(chē)門(mén)照明及尾燈等汽車(chē)照明應用提供包括標準及定制產(chǎn)品在內的豐富方案，如步進(jìn)電機驅動(dòng)器、LED驅動(dòng)器、氙氣燈驅動(dòng)器、鹵素燈驅動(dòng)器、LED背光驅動(dòng)器等；尤其是在前照燈調整和偏轉用氙氣燈驅動(dòng)專(zhuān)用集成電路(ASIC)和成為事實(shí)標準的步進(jìn)驅動(dòng)器方面領(lǐng)先市場(chǎng)。

汽車(chē)前照燈發(fā)展趨勢　

目前路上行大多數汽車(chē)配備的前照燈仍為鹵素燈，主要提供遠光燈和近光燈(HB)功能。其中，近光燈的典型功耗為55 W，光輸出約為1,000流明。相比較而言，推出已有10多年的高強度氣體放電燈(HID)技術(shù)的功耗為35 W，光輸出約為3,500流明。由于HID燈發(fā)光強度高，有令對向接近汽車(chē)駕駛員眩目的風(fēng)險，出于安全考慮，一些國家要求近光燈帶有水平位置自動(dòng)調節功能，并附帶高壓清洗裝置。隨著(zhù)時(shí)間的推移，越來(lái)越多HID燈將會(huì )把遠光燈功能融入到雙氙氣燈方案中。

由于節能方面的要求日趨嚴苛，雖然鹵素技術(shù)仍在用于前照燈照明，汽車(chē)設計越來(lái)越多地轉向了LED照明。LED照明可提供增強的造型選擇，實(shí)現“即時(shí)”照明，允許從0％到100％功率的亮度控制。

汽車(chē)前照燈應用的另一個(gè)重要趨勢，就是自適應前照燈系統(AFS)提供光束偏轉功能以?xún)?yōu)化彎道照明，以及自適應前照燈(ADB)以根據實(shí)際環(huán)境實(shí)時(shí)調整光束。步進(jìn)電機則為AFS和ADB提供控制功能。

安森美半導體為汽車(chē)前照燈照明應用提供寬廣陣容的產(chǎn)品，從一般燈泡驅動(dòng)器方案到步進(jìn)驅動(dòng)器、LED驅動(dòng)器和氙燈驅動(dòng)器等，不一而足。

圖1：安森美半導體汽車(chē)前照燈方案(見(jiàn)深綠色背景框)

安森美半導體汽車(chē)照明方案示例　

1)前照燈調整和偏轉　

安森美半導體的AMIS-30623單芯片微步進(jìn)電機驅動(dòng)器適用于前照燈的水平調整和偏轉控制。它集成了控制器和LIN接口，用LIN主機實(shí)現遠程連接的專(zhuān)用機電一體化解決方案設計。該器件通過(guò)總線(xiàn)接收位置調整指令，隨后驅動(dòng)電機線(xiàn)圈到所需的位置，利用電流、速度、加速度和減速配置參數。AMIS-30623還還可檢測電機停轉狀態(tài)。

圖2：AMIS-30623前照燈水平調整和偏轉電路