廣瀨電機以精密連接技術(shù)賦能智造未來(lái)

在“2025慕尼黑上海電子展”上，一家擁有近百年歷史的日本精密連接器制造商格外引人注目。廣瀨電機（HIROSE ELECTRIC）中國區首席運營(yíng)官山田健先生與技術(shù)總監黃進(jìn)益接受了EEPW的專(zhuān)訪(fǎng)，揭開(kāi)了這家全球連接器巨頭如何深度參與中國智造升級的技術(shù)密碼。

廣瀨（中國）運營(yíng)總裁山田?。▓D中左二）與技術(shù)支援部總監黃進(jìn)益（圖中左一）

山田健先生開(kāi)場(chǎng)就表示，廣瀨電機（HRS）是一家擁有90年歷史的日本連接器制造商。同時(shí)，廣瀨在中國的業(yè)務(wù)已超過(guò)20年，一直始終致力于通過(guò)尖端的技術(shù)，為全球汽車(chē)、工業(yè)設備、通信、醫療及消費電子等廣泛領(lǐng)域提供高品質(zhì)的最新產(chǎn)品，深受各行業(yè)客戶(hù)的信賴(lài)與好評。在國內，廣瀨的總部設于上海，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國，包括4家分公司、15個(gè)地方營(yíng)業(yè)所，以及東莞和蘇州的2處生產(chǎn)工廠(chǎng)。同時(shí)，廣瀨高度重視潛力巨大且持續增長(cháng)的中國市場(chǎng)，廣瀨通過(guò)緊密貼近客戶(hù)需求的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，為客戶(hù)提供定制化連接解決方案，并精準捕捉市場(chǎng)最新需求，快速推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

對此，技術(shù)總監黃進(jìn)益先生補充道，針對于中國市場(chǎng)的快速節奏，特別是新能源汽車(chē)市場(chǎng)，廣瀨采用了“制造、販賣(mài)、技術(shù)”三位一體的戰略，銷(xiāo)售定期和技術(shù)人員一起和客戶(hù)面對面溝通，對接客戶(hù)的新需求開(kāi)發(fā)和痛點(diǎn)改善。從資源配置方面：研發(fā)團隊立足于我司車(chē)載連接器中國生產(chǎn)基地廣瀨電機蘇州工廠(chǎng)，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，設備設計，到測試量產(chǎn)，在蘇州都可以一連貫獨立完成，定制開(kāi)發(fā)周期相比于日本本部縮短40%以上，可為國內客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的QDC。

在今年“慕尼黑上海電子展”上，廣瀨也是攜帶其眾多明星產(chǎn)品參展，針對廣瀨的產(chǎn)品，黃進(jìn)益向EEPW概括介紹了三個(gè)領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)品：在近期大火的人形機器人領(lǐng)域，廣瀨展出了DF53超小型連接器的輕量化解決方案，發(fā)揮了小型化和輕量化的優(yōu)勢，有助于機器人手掌的靈活驅動(dòng)。

另一方面，AI服務(wù)器也是最近很熱門(mén)的領(lǐng)域之一，廣瀨的IT14系列以112 Gbps的高速傳輸速率，疊高5mm，單顆物料實(shí)現公母端搭配的特點(diǎn)在A(yíng)I服務(wù)器里實(shí)現GPU模塊的板對板連接功能。

而在儲能機動(dòng)力電池的低壓信號采集方面，廣瀨的帶鎖扣FPC連接器TB4系列能夠替代傳統電子線(xiàn)束，通過(guò)與FPC扁平線(xiàn)的搭配使用給客戶(hù)帶來(lái)了電池包的輕量化，高品質(zhì)及降本等等的貢獻。

隨后黃進(jìn)益也向我們EEPW進(jìn)一步詳細介紹了幾個(gè)廣瀨的明星產(chǎn)品，在工業(yè)領(lǐng)域ix 系列產(chǎn)品一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)，這是一款工業(yè)以太網(wǎng)的標準接口，在接觸牢固性和高速傳輸方面都展現出優(yōu)越的性能。比如在插頭端的壓接端子排列方面，相鄰端子是互相戳開(kāi)排列以增加屏蔽距離。連接器除了使用金屬殼來(lái)提高屏蔽性能以外，在高速差分對之間加入接地端子來(lái)增強抗干擾性。

而在耐振性能方面，公母端帶有金屬鎖扣結構，在插座上合理設置電路板上的焊腳，大大提高連接器的耐振性能。因此，ix系列能夠滿(mǎn)足工控設備以及AGV等等的應用。

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，廣瀨也是新推出了AU1系列，其采用了全新的USB 3.2接口，在對于該接口的優(yōu)勢，黃進(jìn)益先生則進(jìn)一步闡述道，USB 3.2不僅解決了傳統USB接口在車(chē)內應用中的速度瓶頸，還通過(guò)高兼容性和擴展性，推動(dòng)了智能座艙向更高效、更互聯(lián)的方向發(fā)展。隨著(zhù)智能座艙集成更多AI功能（如語(yǔ)音助手、駕駛行為分析），USB 3.2可為本地數據的高速處理和存儲提供支持。除此之外，USB 3.2的穩定性符合車(chē)規要求，支持加密傳輸功能，保護敏感數據（如用戶(hù)隱私、車(chē)輛控制指令）的安全性。未來(lái)，隨著(zhù)車(chē)載娛樂(lè )系統、自動(dòng)駕駛數據需求的增長(cháng)，USB 3.2或更高版本的接口將成為智能汽車(chē)不可或缺的基礎配件。

而在消費電子領(lǐng)域，近幾年的折疊屏手機逐漸開(kāi)始占領(lǐng)市場(chǎng)，面對形態(tài)獨特的折疊屏手機，對于廣瀨的連接器產(chǎn)品提出了更多的要求，對此黃進(jìn)益先生坦言道，折疊屏的手機由于整體尺寸的變大，功能的增加，對窄間距以及大Pin數的連接器需求其實(shí)是增多了。另外，考慮到手機折疊后為了方便放入口袋，整機的厚度要比傳統的手機做得更薄，對連接器的高度要求也是變得更加嚴格。面對市場(chǎng)需求的變更，廣瀨利用高精密模具的優(yōu)勢，廣瀨在抓住機遇致力于在0.25 間距的雙排BtoB、0.175間距的四排大Pin數BtoB以及0.4H超薄BtoB等更小型化連接器的開(kāi)發(fā)。相信在不遠的未來(lái)，我們可以看到廣瀨一些針對折疊屏市場(chǎng)的全新高品質(zhì)產(chǎn)品。

黃進(jìn)益先生也進(jìn)一步表示，廣瀨自成立以來(lái)有著(zhù)88年的歷史，專(zhuān)注設計生產(chǎn)連接器，一直以來(lái)在全球各地追求長(cháng)期與客戶(hù)的穩定合作，非常重視QDC方面的穩定性。在產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)初期提前掌握了客戶(hù)的使用環(huán)境，并通過(guò)一連串的鬧風(fēng)暴預判苛刻的使用條件在每個(gè)細節里盡量使用模擬工具進(jìn)行仿真，慎重地規避風(fēng)險。在生產(chǎn)制造方面，我們有一個(gè)精英團隊打造出能夠預判產(chǎn)線(xiàn)失效并提前做好保修的產(chǎn)線(xiàn)，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也避免制造出不良品及防止不良品的流出。

另一方面，廣瀨在全國各地有著(zhù)完善的售前和售后服務(wù)體制，比如積極為線(xiàn)束廠(chǎng)提供無(wú)償的端子鉚壓分析等等的售前服務(wù)。廣瀨做為外資品牌在保持“國際基因”的同時(shí)，以靈活姿態(tài)融入本地市場(chǎng)，通過(guò)價(jià)值競爭而非價(jià)格競爭來(lái)建立護城河，為客戶(hù)提供更高的綜合性?xún)r(jià)比產(chǎn)品。

最后，山田健先生為我們的采訪(fǎng)做了收尾，他評價(jià)道，“慕尼黑上海電子展”是中國規模最大的電子產(chǎn)業(yè)盛會(huì )，也是國內外公認的高水平展會(huì )。展會(huì )期間，眾多客戶(hù)親臨現場(chǎng)，這為廣瀨提供了展示最新技術(shù)與產(chǎn)品的絕佳機會(huì )。未來(lái)，廣瀨期待該展會(huì )進(jìn)一步擴大規模，推動(dòng)行業(yè)活力提升，并增加業(yè)內與我們的業(yè)務(wù)接觸。

“我們也將通過(guò)這一重要平臺（慕尼黑上海電子展）持續深化客戶(hù)關(guān)系，為中國電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量?！鄙教锵壬兄Z道。

（本文來(lái)源于《EEPW》202505）