英特爾正式推出第一代車(chē)載獨立顯卡

近日，英特爾公司正式推出首款英特爾銳炫?車(chē)載獨立顯卡（dGPU），以重塑汽車(chē)行業(yè)格局。這一全新產(chǎn)品將賦能汽車(chē)廠(chǎng)商打造下一代車(chē)載體驗，以滿(mǎn)足并超越當前消費者對汽車(chē)內部配備更多屏幕、獲得更高清晰度，并擁有更加獨具匠心的AI座艙體驗不斷增長(cháng)的期望。

驅動(dòng)下一代用戶(hù)體驗

英特爾車(chē)載獨立顯卡旨在高效地處理密集型計算任務(wù)，為用戶(hù)帶來(lái)更加豐富、流暢的體驗。

英特爾車(chē)載獨立顯卡和英特爾AI增強型軟件定義（SDV）車(chē)載SoC（集成顯卡）配合使用，將帶來(lái)性能的成倍提升。它將為汽車(chē)廠(chǎng)商提供出色的可擴展性，同時(shí)帶來(lái)更高的性?xún)r(jià)比。對于那些尋求面向未來(lái)的解決方案的汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，這套解決方案組合將是一個(gè)明智之選，既能適應汽車(chē)行業(yè)快速演進(jìn)的格局，又不會(huì )大幅增加成本。簡(jiǎn)而言之： 隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和消費者需求的增長(cháng)，得益于英特爾系統構建在一個(gè)開(kāi)放平臺上，便于集成，并且在無(wú)需徹底顛覆原有設計的情況下，能夠幫助汽車(chē)廠(chǎng)商輕松升級以滿(mǎn)足新的需求，因此賦予了汽車(chē)廠(chǎng)商足夠的靈活性和信心。

憑借先進(jìn)的圖形處理能力，英特爾車(chē)載獨立顯卡可支持高保真視覺(jué)效果和復雜的 3D 人機界面（HMI），為用戶(hù)帶來(lái)流暢、身臨其境的 3A游戲大作，反應靈敏、支持情境感知的AI助手，與沉浸式的 3D 人機界面。對于當今消費者渴望獲得無(wú)縫銜接、增強交互式體驗、引人入勝的車(chē)載娛樂(lè )系統的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這些都是至關(guān)重要的進(jìn)步。

核心特性

●   汽車(chē)軟件與優(yōu)化的驅動(dòng)：基于開(kāi)源Linux的汽車(chē)操作系統，支持獨立顯卡和集成顯卡的圖形驅動(dòng)。

●   英特爾GPU單根I/O虛擬化（SR-IOV）優(yōu)勢：在虛擬機環(huán)境中提供高達40%的性能提升，增強安全性、隔離性和魯棒性^[1]。

●   專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)打造的大模型（LLM）架構：英特爾在行業(yè)標準的大模型架構中，整合了優(yōu)化方案，顯著(zhù)提高效率、定制能力和用戶(hù)體驗。

●   Xe顯示引擎：支持額外的4個(gè)顯示輸出和高達4K的分辨率，適用于車(chē)載信息娛樂(lè )系統的多種應用場(chǎng)景。

●   Open GL與Vulkan：支持光線(xiàn)追蹤的開(kāi)放標準圖形API及下一代圖形API，以實(shí)現更真實(shí)的圖形渲染效果。

●   高性能3A級游戲：采用針對游戲進(jìn)行了優(yōu)化的Xe HPG微架構，提供卓越的性能、效率和可擴展性。

[1] 實(shí)際性能受使用情況、配置和其他因素的差異影響。