英飛凌與威邁斯加強合作，為電動(dòng)汽車(chē)提供節能經(jīng)濟的快速充電服務(wù)

英飛凌科技股份公司的新型CoolSiC?混合分立器件采用 TRENCHSTOP? 5 快速開(kāi)關(guān) IGBT 和 CoolSiC 肖特基二極管。中國領(lǐng)先的新能源汽車(chē)功率電子和電機驅動(dòng)器制造商深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）將這款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC車(chē)載充電器。英飛凌的元件采用 D2PAK 封裝，將超高速 TRENCHSTOP 5 IGBT與碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管相結合，在硬開(kāi)關(guān)和軟開(kāi)關(guān)拓撲結構中具有完美的性?xún)r(jià)比。憑借卓越的性能、優(yōu)化的功率密度和領(lǐng)先的質(zhì)量，該功率半導體器件與威邁斯的車(chē)載充電器實(shí)現了高度適配。

威邁斯研發(fā)部門(mén)產(chǎn)品線(xiàn)總監兼首席工程師徐金柱表示：“我們十分高興能為我們的下一代OBC選擇英飛凌的CoolSiC Hybrid器件，從而實(shí)現更高的可靠性、穩定性、性能和功率密度。這深化了我們與英飛凌的合作關(guān)系，并通過(guò)緊密協(xié)作，推動(dòng)技術(shù)應用創(chuàng )新，共同促進(jìn)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展?！?/p>

CoolSiC?混合分立器件

英飛凌科技汽車(chē)高壓芯片與分立器件產(chǎn)品線(xiàn)副總裁Robert Hermann表示：“我們很高興憑借高效的混合產(chǎn)品加強與VMAX的合作。我們將一起繼續推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，以高效率的解決方案滿(mǎn)足業(yè)界對性能、質(zhì)量和系統成本的要求?！?/p>

這款混合分立器件采用快速硬開(kāi)關(guān)TRENCHSTOP 5 650 V IGBT與零反向恢復CoolSiC肖特基二極管共封裝，在開(kāi)關(guān)速度超過(guò)50 kHz時(shí)的開(kāi)關(guān)損耗極低。這使得該器件成為大功率電動(dòng)汽車(chē)充電系統的上佳之選。此外，堅固耐用的第5代 CoolSiC肖特基二極管還具有更強的抗浪涌電流能力，最大程度地提高了可靠性。該SiC二極管的擴散焊接改善了封裝的熱阻 (Rth)，使芯片尺寸變得更小，從而提高了功率開(kāi)關(guān)能力。憑借這些特性，該產(chǎn)品實(shí)現了更出色的系統可靠性和使用壽命，滿(mǎn)足了汽車(chē)行業(yè)的嚴格要求。為了最大程度地提升與現有設計的兼容性，該產(chǎn)品還采用了基于廣泛使用的D2PAK封裝的引腳對引腳兼容設計。

供貨情況

采用TRENCHSTOP? 5快速開(kāi)關(guān)IGBT和CoolSiC? 肖特基二極管G5共同封裝的 CoolSiC?混合分立器件現已上市。