RTI公司將在第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國日展示Connext Drive 3.0通信框架

最大的自動(dòng)自主系統軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年3月12—14日在上海舉行的第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國日上展示Connext Drive?3.0——以數據為中心的網(wǎng)絡(luò )通信框架。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過(guò)了功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車(chē)制造企業(yè)縮短上市時(shí)間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結合起來(lái)。

基于數據分發(fā)服務(wù)（DDS?) 標準，最新版本的Connext Drive 在功能安全和創(chuàng )新之間架起了通途，足以確保更安全、更靈活且適應性更強的汽車(chē)系統。在汽車(chē)工業(yè)界，RTI公司已經(jīng)與超過(guò)25家企業(yè)合作，支持他們采用Connext來(lái)加速其軟件定義進(jìn)程。

在第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國日期間，RTI公司將現場(chǎng)演示其最新解決方案，以獨特的車(chē)內和車(chē)外通信能力加速SDV開(kāi)發(fā)，展示Connext Drive在以下應用場(chǎng)景中的工作狀況:

1.以區域為導向(Zonal)動(dòng)態(tài)架構：展示多供應商硬件的互聯(lián)及操作系統平臺，這些平臺都借助于Connext Drive實(shí)現了現代區域體系結構（Zonal Architecture）中的數據共享。

2.高性能計算：展示DDS在高性能處理器平臺上的數據流管理，以便集成來(lái)自AD/ADAS、PowerTrain/Vehicle Control等區域的各種功能。

3.數字化駕駛艙:這項演示突顯多供應商在創(chuàng )建數字化顯示功能方面的互操作性。實(shí)現這項功能需要從遍布車(chē)輛各處的ECU和傳感器收集各種類(lèi)型的車(chē)輛數據。

4.模擬仿真與測試:這項演示將會(huì )呈現最新的汽車(chē)仿真與測試技術(shù)?；贑onnext Drive，此項演示將展示實(shí)時(shí)數據流如何實(shí)現HIL和SIL的獨特功能。

在活動(dòng)期間，RTI公司全球汽車(chē)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理Tobias Fieger還將做主題為“以AUTOSAR滿(mǎn)足軟件定義汽車(chē)安全性”的演講。

Connext Drive一直都是最前沿的分布式解決方案，不斷提升汽車(chē)數據網(wǎng)絡(luò )通信水平。此次展示的解決方案實(shí)現了Autosar Classic和ADAS的無(wú)縫集成，可以與Autosar Adaptive組件順暢溝通，因為其中包含了穩定性極高的Connext Drive Databus。

在現場(chǎng)的演示中，您還可以親眼目睹Runtime的靈活性，任何軟件組件的增加或者移除都極其輕松順暢，充分顯示出Connext Drive對于系統需求變更的適應能力。其中內置的工具集可以顯著(zhù)簡(jiǎn)化數據流的配置與調試工作。告別復雜度，擁抱快速開(kāi)發(fā)流程，專(zhuān)注于真正有價(jià)值的工作。RTI公司的 Connext Drive工具集還可以跨越不同標準格式（例如AUTOSAR ARXML）的數據類(lèi)型定義自動(dòng)轉換來(lái)加速開(kāi)發(fā)進(jìn)度。這種能力將會(huì )有助于分布式系統與Autosar中的SW應用實(shí)現無(wú)縫集成。