?人工智能數據中心和電動(dòng)汽車(chē)的增加可能會(huì )在2024年第二季度提振全球半導體需求

半導體行業(yè)預計，人工智能數據中心擴張和全球電動(dòng)汽車(chē)普及將推動(dòng)需求激增。全球半導體行業(yè)預計，在人工智能（AI）數據中心的擴張和全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）的加速普及的推動(dòng)下，下一季度需求將出現復蘇。

正如《日經(jīng)亞洲》報道，專(zhuān)家和行業(yè)分析師預測“硅周期”將發(fā)生轉變，預計將出現重大轉折，從而提振全球經(jīng)濟。

公司越來(lái)越多地采用人工智能

包括研究機構和專(zhuān)業(yè)貿易公司在內的領(lǐng)先實(shí)體進(jìn)行的合作評估表明，半導體需求將轉向增加。

根據美國研究公司Gartner的預測，全球80%的公司預計將把生成式人工智能整合到他們的運營(yíng)中，這標志著(zhù)從2023年僅5%的采用率大幅躍升。

Omdia的Akira Minamikawa強調了人工智能在消費設備中整合的潛在影響，他表示：“人工智能將被安裝在智能手機和PC中。與生成式人工智能相關(guān)的投資將振興并顯著(zhù)促進(jìn)半導體市場(chǎng)的增長(cháng)?！?/p>

隨著(zhù)這一趨勢的出現，半導體巨頭們也在提高生產(chǎn)水平，以應對這一迅速增長(cháng)的需求。臺灣芯片制造商臺積電的首席執行官魏哲家透露，為了應對人工智能芯片需求飆升，他們計劃進(jìn)一步投資，以超越目前的產(chǎn)能。

電動(dòng)汽車(chē)接管

電動(dòng)汽車(chē)的興起是推動(dòng)半導體需求的關(guān)鍵因素。

寶馬等汽車(chē)巨頭計劃到2030年將電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的50%，而豐田則計劃到2026年將全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標定為150萬(wàn)輛。

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的激增預計將對半導體市場(chǎng)的復蘇做出重大貢獻。

與這些見(jiàn)解相呼應的，IDC概述了2024年影響半導體市場(chǎng)格局的主要趨勢。

其中最重要的趨勢是半導體銷(xiāo)售市場(chǎng)的預計復蘇，預計年增長(cháng)率將超過(guò)20%。

汽車(chē)智能的穩步增長(cháng)，特別是高級駕駛員輔助系統（ADAS）和信息娛樂(lè )，預示著(zhù)對半導體芯片的持續需求。

人工智能應用從數據中心到個(gè)人設備的演變成為一種重要趨勢，預示著(zhù)人工智能功能將融入智能手機、個(gè)人電腦和可穿戴設備。這一轉變將推動(dòng)消費電子行業(yè)對半導體需求的增加。

此外，IDC預測亞太地區IC設計市場(chǎng)前景樂(lè )觀(guān)，預計2024年將實(shí)現14%的年增長(cháng)率。在先進(jìn)工藝需求的推動(dòng)下，代工行業(yè)也將復蘇，預計將實(shí)現兩位數的增長(cháng)。

顯著(zhù)增長(cháng)

Gartner還預測了值得注意的反彈，預計2024年將增長(cháng)16.8%，達到驚人的6240億美元。這一增長(cháng)軌跡是在2023年下降10.9%之后出現的，主要原因是智能手機和PC市場(chǎng)需求的減少。

值得注意的是，2024年下半年，CoWoS供應鏈產(chǎn)能擴張了130%，這表明人工智能芯片供應出現了令人鼓舞的激增。

然而，該報告還強調了中國不斷擴大的產(chǎn)能和隨之而來(lái)的價(jià)格競爭，給半導體市場(chǎng)上的非中國代工廠(chǎng)帶來(lái)了壓力。