高通推出新一代驍龍汽車(chē)5G平臺,樹(shù)立網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)新標桿

要點(diǎn)：

●   與前代相比，第二代驍龍^?汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺的處理能力提升超過(guò)50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超過(guò)兩倍，支持安全、可靠且無(wú)縫的連接

●   為安全應用和關(guān)鍵任務(wù)型服務(wù)帶來(lái)超低時(shí)延，賦能增強的流媒體播放、云游戲以及頂級導航和地圖服務(wù)

●   支持由驍龍車(chē)對云服務(wù)賦能的全面網(wǎng)聯(lián)服務(wù)平臺，為可動(dòng)態(tài)配置的軟件定義汽車(chē)提供網(wǎng)聯(lián)服務(wù)

●   目前正在向全球汽車(chē)制造商出樣，將于2023年晚些時(shí)候商用面市

高通技術(shù)公司今日宣布推出第二代驍龍^?汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺，為日益壯大的驍龍數字底盤(pán)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)組合帶來(lái)最新產(chǎn)品。作為高通技術(shù)公司最先進(jìn)的汽車(chē)調制解調器及射頻系統，它具有高性能的處理能力和高達200MHz的網(wǎng)絡(luò )容量，支持可靠和低時(shí)延的連接，實(shí)現安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。配備最新的5G技術(shù)提升，車(chē)主可在同一空間暢享車(chē)內、家庭和辦公室的舒適便捷體驗。第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺支持衛星通信，為汽車(chē)行業(yè)引入了全新的通信方式，以確保為采用雙向消息通信的應用帶來(lái)無(wú)處不在的連接。

連接在汽車(chē)行業(yè)數字化轉型的過(guò)程中持續發(fā)揮關(guān)鍵作用，為下一代軟件定義汽車(chē)奠定基礎。通過(guò)連接至5G、Wi-Fi以及利用蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）和衛星，車(chē)輛能夠在為終端用戶(hù)提供安全、個(gè)性化、娛樂(lè )和生產(chǎn)力特性方面突破新的極限。驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺支持以下先進(jìn)連接技術(shù)，賦能汽車(chē)制造商交付頂級數字體驗：

●   更高的處理能力、覆蓋范圍和吞吐量，集成四核CPU和高達200MHz的聚合網(wǎng)絡(luò )帶寬，提供全新服務(wù)機遇并支持更快的內容串流傳輸、線(xiàn)上游戲和自動(dòng)駕駛等所需的最先進(jìn)連接技術(shù)和速度。

●   增加對汽車(chē)安全的支持，用于需要網(wǎng)絡(luò )連接的關(guān)鍵任務(wù)型服務(wù)和應急服務(wù)，例如下一代緊急呼救系統（eCall）和對衛星通信的支持，確?？稍谄h和農村地區實(shí)現無(wú)處不在的連接和通信。

●   降低成本，所需組件更少，最新一代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺采用多核CPU，支持應用直接在調制解調器上運行，采用管理程序支持隔離工作負載，從而實(shí)現無(wú)縫連接和能效表現。

●   新一代先進(jìn)定位引擎提升在各種環(huán)境中的定位準確性與穩健性，支持應急服務(wù)、導航、安全警示和自動(dòng)駕駛功能，可在最具挑戰性的環(huán)境中精準定位，賦能高清地圖和自動(dòng)泊車(chē)等用例。

●   集成蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)支持直連通信，增強短程安全和出行服務(wù)。

●   速率高達1GB每秒的車(chē)內數據傳輸讓汽車(chē)制造商可以靈活地將流量從車(chē)載網(wǎng)聯(lián)控制單元（TCU）遷移至信息娛樂(lè )系統、Wi-Fi熱點(diǎn)或其它網(wǎng)聯(lián)終端；確保為乘客提供無(wú)縫通信，不受干擾地暢享網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。

汽車(chē)制造商和廣泛的交通生態(tài)系統也可以利用第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺的先進(jìn)功能開(kāi)發(fā)并交付全新的先進(jìn)網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，包括：

●   驍龍車(chē)載網(wǎng)聯(lián)應用框架（TelAF）是面向驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻系統的統一開(kāi)發(fā)和部署框架，具備全部必要組件，降低在開(kāi)發(fā)支持5G、定位與安全和增強型安全的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)時(shí)的復雜性。

●   驍龍車(chē)對云服務(wù)提供全面的云和終端組件，助力汽車(chē)生態(tài)系統賦能、管理并部署在驍龍車(chē)載網(wǎng)聯(lián)應用框架上開(kāi)發(fā)的全新網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。車(chē)對云服務(wù)還在云端和終端之間提供安全的數據連接，利用基于云的API在系統上開(kāi)發(fā)消費者和車(chē)隊解決方案。

第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺建立在高通技術(shù)公司作為交通行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)載網(wǎng)聯(lián)和汽車(chē)無(wú)線(xiàn)連接系統級解決方案供應商的基礎之上，全球幾乎所有汽車(chē)制造商都采用了高通技術(shù)公司的汽車(chē)連接平臺。第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺為汽車(chē)制造商提供了堅實(shí)的基礎，滿(mǎn)足消費者和企業(yè)對于網(wǎng)聯(lián)服務(wù)持續演變的需求，面向更深層的客戶(hù)體驗以及基于服務(wù)的商業(yè)模式創(chuàng )造全新機遇。高通技術(shù)公司對于加速汽車(chē)行業(yè)創(chuàng )新具有獨特優(yōu)勢。

第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺符合3GPP Release 16規范，正在向全球汽車(chē)制造商出樣，預計將于2023年晚些時(shí)候商用面市。

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“第二代驍龍汽車(chē)5G調制解調器及射頻平臺是高通20多年來(lái)憑借車(chē)載網(wǎng)聯(lián)或汽車(chē)連接平臺提供汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)功能的結晶，它進(jìn)一步增強了車(chē)輛的5G連接能力，助力汽車(chē)制造商為更多人帶來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)體驗。5G將持續開(kāi)拓汽車(chē)和交通行業(yè)的未來(lái)，我們很自豪能夠助力這些行業(yè)加速無(wú)線(xiàn)創(chuàng )新?！?/p>

憑借先進(jìn)的汽車(chē)連接解決方案，高通技術(shù)公司與領(lǐng)先的公司開(kāi)展技術(shù)合作，持續推動(dòng)5G網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在全球范圍內的部署。這些公司包括：LG電子、法雷奧、大陸集團、均聯(lián)智行、銳凌無(wú)線(xiàn)、移遠通信、啟碁科技和LG Innotek等。