創(chuàng )科視覺(jué)引領(lǐng)革新，助力汽車(chē)雷達組裝與全檢無(wú)縫對接

相對于傳統的汽車(chē)雷達組裝質(zhì)量檢測主要依賴(lài)人工目檢和簡(jiǎn)單的測試設備不同，機器視覺(jué)技術(shù)以其高效、精準、非接觸式的特點(diǎn)，正逐漸成為汽車(chē)雷達組裝質(zhì)量檢測的新選擇。通過(guò)引入機器視覺(jué)系統，我們可以實(shí)現對雷達組裝過(guò)程中多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節的自動(dòng)化檢測，包括但不限于：零件有無(wú)、組件定位與識別、PCB針腳、外觀(guān)缺陷檢測、尺寸測量等。

創(chuàng )科視覺(jué)雷達項目組裝全檢測試機

外膽有無(wú)/ 探芯面檢測

檢測項目：1.外膽有無(wú)檢測，2.探芯面缺陷檢測；3.探芯顏色。

檢測標準：1.具備RGB識別功能；2.劃痕>2mmx0.2mm，顆粒>0.2mm；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng )科智能機器視覺(jué)軟件CKVisionBuilder+2D視覺(jué)系統+汽車(chē)雷達全檢測試機。

檢測結果：

汽車(chē)雷達PCB板壓接檢測

檢測項目：1、壓接前本體檢測：pin針XYZ的尺寸；2、壓接后檢測：pin針XYZ尺寸、pin針是否缺失、PCB板平面度檢測；3、PCB板定位。

檢測標準：1.XY識別精度高于±0.05mm；2.高度識別精度高于±0.02mm；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng )科智能機器視覺(jué)軟件CKVisionBuilder+3D視覺(jué)系統+汽車(chē)雷達全檢測試機。

檢測結果：多點(diǎn)高度檢測：檢測各個(gè)PIN針的頂點(diǎn)高度，判定PIN針是否有歪斜，斷針情況；

兩點(diǎn)間距離檢測：分檢測兩個(gè)PIN針之間的距離，判斷PIN針的位置度關(guān)系。同時(shí)判定PIN針是否歪斜。

通過(guò)檢測圓形工具，分別定位到6個(gè)定位孔的位置。建議使用下相機拍照，PCB板抓起后到相機上方拍照定位。

汽車(chē)雷達鐳雕字符信息檢測與外觀(guān)檢測

檢測項目：包裝前檢測：1.鐳雕信息檢測；2.產(chǎn)品外觀(guān)缺陷：劃痕，畸形等。

檢測標準：1.具備RGB識別功能；2.相機檢測精度±2pixel；3.誤判率≤0.1%，MSA<10%。

檢測配置：創(chuàng )科智能機器視覺(jué)軟件CKVisionBuilder+AI+全檢測試機

檢測結果：使用字符驗證算法，可以準確的檢測出本體表面是否有鐳雕信息；

外觀(guān)瑕疵較多，此處為客戶(hù)提供深度學(xué)習與傳統的機器視覺(jué)算法結合，用圖像對比來(lái)要做檢測識別。

針對客戶(hù)多批量多種類(lèi)的特點(diǎn)，結合汽車(chē)雷達組裝質(zhì)量檢測的痛點(diǎn)，創(chuàng )科視覺(jué)量身為客戶(hù)定制了一套高效、精準的檢測系統。該系統采用了先進(jìn)的圖像處理軟件CKVisionBuilder 4.0+2D視覺(jué)系統+3D視覺(jué)系統+深度學(xué)習技術(shù)，能夠自適應各種復雜的檢測環(huán)境，大大提高了檢測效率和準確性。同時(shí)，我們還提供完善的售后服務(wù)和技術(shù)支持，確?？蛻?hù)在使用過(guò)程中無(wú)后顧之憂(yōu)。