50 余家企業(yè)機構已加入 SOAFEE 攜手賦能軟件定義汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展

新聞重點(diǎn)

·       自 2021 年 9 月推出以來(lái)，SOAFEE 吸引了汽車(chē)供應鏈中的芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠(chǎng)商以及一級供應商等各方的加入，成員數量已經(jīng)翻了兩番。

·       新發(fā)布的參考實(shí)現使開(kāi)發(fā)者可以輕松訪(fǎng)問(wèn) SOAFEE 架構。

·       SOAFEE 特別興趣小組 (Special Interest Group, SIG) 通過(guò)推出藍圖和集成實(shí)驗室等計劃，為開(kāi)發(fā)者提供更多支持。

Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來(lái)，其成員數量已經(jīng)翻了兩番，目前已有超過(guò) 50 家成員。他們來(lái)自汽車(chē)供應鏈的方方面面，包括芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務(wù)提供商、OEM 廠(chǎng)商以及一級供應商，成員數量每周都在持續增加。這種快速增長(cháng)證明了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)十分重視向軟件定義轉型及其帶來(lái)的機遇。

汽車(chē)的未來(lái)將由軟件定義，但同時(shí)也伴隨著(zhù)更大的復雜性。目前，有 3 萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)相關(guān)軟件的開(kāi)發(fā)，如今先進(jìn)汽車(chē)所需的代碼多達一億行。而未來(lái)，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將至少需要 5 億行代碼。預計到 2030 年，汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)者的人數將超過(guò) 25 萬(wàn)人，這意味著(zhù)傳統的設計技術(shù)已經(jīng)跟不上汽車(chē)日益增長(cháng)的軟件需求。

Arm 高級副總裁兼汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 Dipti Vachani 表示：“基于此，我們在去年推出了 SOAFEE。這是一套面向軟件定義汽車(chē)的基于開(kāi)放標準的架構，它將現代軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)應用于汽車(chē)。SOAFEE 讓傳統汽車(chē)行業(yè)和軟件開(kāi)發(fā)社區有機會(huì )共同分享自己的專(zhuān)業(yè)知識、技術(shù)和產(chǎn)品，攜手定義軟件定義汽車(chē)的未來(lái)?！?/span>

SOAFEE 的推出旨在解決三大問(wèn)題：實(shí)現軟件在不同芯片解決方案中的復用，輕松實(shí)現從云到邊緣的軟件部署，以及將開(kāi)發(fā)流程往前提，使得開(kāi)發(fā)者能夠更早開(kāi)始軟件開(kāi)發(fā)并在汽車(chē)上市后部署軟件更新。在短短一年內，Arm 已在解決這些問(wèn)題方面取得了重大進(jìn)展：

-          SOAFEE 架構現已完成定義：軟件復用對于解決軟件定義汽車(chē)的復雜性挑戰至關(guān)重要，而一致性是定義和打造基礎架構的關(guān)鍵。第一版 SOAFEE 架構現已由 SIG 完成定義和記錄；它旨在重復利用各種組件的現有開(kāi)放標準，并根據需要來(lái)擴展這些標準，以滿(mǎn)足汽車(chē)應用的混合關(guān)鍵要求，從而使汽車(chē)中的任何軟件定義功能都能使用相同的開(kāi)發(fā)方法。

-          云到邊緣應用的開(kāi)發(fā)：SOAFEE SIG 正和云服務(wù)提供商合作，通過(guò)實(shí)現基于 SOAFEE 的藍圖計劃，將云原生方法引入汽車(chē)領(lǐng)域。這些藍圖計劃專(zhuān)門(mén)針對自動(dòng)駕駛、高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和車(chē)載信息娛樂(lè )等應用。它通過(guò)在云中托管這些工作負載，并使用 SOAFEE 參考實(shí)現或符合 SOAFEE 規范的商用產(chǎn)品將其引入邊緣設備，來(lái)滿(mǎn)足這類(lèi)應用的需求。SIG 將于 2022 年年底發(fā)布首個(gè) SOAFEE 藍圖計劃，展示使用 SOAFEE 開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛應用。

-          首個(gè) SOAFEE 開(kāi)源參考實(shí)現：SOAFEE SIG 已經(jīng)成功發(fā)布了首個(gè)開(kāi)源參考實(shí)現，內容是以 Autoware.auto 自動(dòng)駕駛應用為例，展示了軟件定義工作負載的容器化交付，并讓開(kāi)發(fā)者可以快速上手使用。第二版 SOAFEE 參考實(shí)現預期將于 2022 年底發(fā)布。為了進(jìn)一步促進(jìn) SOAFEE 協(xié)作，擴大基于代碼的社區，包括 Linaro 等成員正在圍繞這些參考軟件實(shí)現和硬件平臺構建集成實(shí)驗室，以作為協(xié)作的基礎設施。

Arm 為軟件定義汽車(chē)的未來(lái)奠定基礎

過(guò)去數十年，汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生了各種變化。如今，軟件應用于汽車(chē)的方方面面，同時(shí)也給行業(yè)帶來(lái)了挑戰，因此全行業(yè)必須重新思考并采用現代化的開(kāi)發(fā)方法來(lái)解決這些挑戰。相比軟件帶來(lái)的挑戰，更難的是抓住機會(huì )，在方法上創(chuàng )新，不斷提升安全性、可持續性和舒適性。Arm 及其生態(tài)系統多年來(lái)不斷致力于推動(dòng)汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、云、移動(dòng)設備等市場(chǎng)的革新，因此，在汽車(chē)領(lǐng)域的挑戰與變化也會(huì )是關(guān)注的焦點(diǎn)之一。其中，SOAFEE 將是這一旅程中的關(guān)鍵支柱，并在持續定義基于 Arm 架構的未來(lái)汽車(chē)方面發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。