基于S32G2處理器的網(wǎng)絡(luò )控制器，為SDV打造創(chuàng )新型汽車(chē)連接！

汽車(chē)業(yè)正在向軟件定義汽車(chē) (SDV) 轉型。對無(wú)縫集成連接和智能的創(chuàng )新解決方案的需求前所未有。為應對這一變革，恩智浦半導體與TTTech Auto建立了戰略合作關(guān)系，結合雙方優(yōu)勢，顛覆車(chē)載網(wǎng)絡(luò )，全面釋放汽車(chē)連接的潛力。

連接和安全性正在塑造未來(lái)的移動(dòng)出行，這需要更加靈活的以太網(wǎng)、控制器局域網(wǎng) (CAN)和本地互聯(lián)網(wǎng) (LIN) 作為網(wǎng)絡(luò )骨干。因此，汽車(chē)內外的可靠通信網(wǎng)絡(luò )變得越來(lái)越重要。

汽車(chē)制造商注意到，汽車(chē)以太網(wǎng)鏈路以及CAN和LIN總線(xiàn)的使用大幅增加，因此需要開(kāi)發(fā)先進(jìn)的解決方案來(lái)應對不斷變化的連接環(huán)境。此外，ISO26262安全合規性、最新的聯(lián)合國R155和ISO21434網(wǎng)絡(luò )安全法規等嚴格的監管要求，給汽車(chē)工程師的設計流程帶來(lái)了更大的挑戰。

對汽車(chē)連接解決方案的需求

領(lǐng)先的汽車(chē)制造商紛紛與TTTech Auto接洽，尋求創(chuàng )新的汽車(chē)連接解決方案。這些公司對采用尖端芯片組技術(shù)構建的系列型電子控制單元 (ECU) 表現出濃厚興趣。TTTech Auto深知，將電子控制單元遷移到新的控制器平臺會(huì )帶來(lái)挑戰和風(fēng)險，因此需要細致的規劃和可靠的合作關(guān)系來(lái)緩解潛在的困難。

TTTech Auto的N4網(wǎng)絡(luò )控制器為汽車(chē)制造商提供了一種高性能的ECU，適用于現代化電子電氣架構和具有先進(jìn)網(wǎng)絡(luò )能力的SDV。它作為中央網(wǎng)關(guān)控制單元，在多個(gè)CAN和以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )之間傳輸數據。TTTech Auto需要解決功能安全、信息安全和連接方面的挑戰，同時(shí)還要確保良好的性能。

他們選擇與恩智浦合作，因為恩智浦擁有強大的競爭力和能力，包括針對汽車(chē)業(yè)的嚴格要求量身定制的一流組件、豐富的工具和軟件生態(tài)系統支持，以及確保穩定產(chǎn)品供應的產(chǎn)品長(cháng)期供貨計劃。

TTTech Auto N4網(wǎng)絡(luò )控制器

恩智浦的解決方案實(shí)現了無(wú)縫集成，包括用于汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的恩智浦S32G2處理器、集成了100BASE-T1 PHY的SJA1110多千兆安全TSN以太網(wǎng)交換機以及VR5510安全多通道PMIC。TTTech Auto的N4網(wǎng)絡(luò )控制器將這些組件整合到一個(gè)高性能、安全的網(wǎng)關(guān)和計算平臺中，以提供互聯(lián)服務(wù)。N4網(wǎng)絡(luò )控制器保障車(chē)內外的連接，S32G2提供功能安全、網(wǎng)絡(luò )安全、高性能和高網(wǎng)絡(luò )能力；SJA1110交換機為以太網(wǎng)通信提供帶寬，VR5510 PMIC負責分配電源。

創(chuàng )新型車(chē)輛連接解決方案

TTTech Auto認識到傳統SDV概念的局限性，并推出了4SDV策略：系統-功能安全-信息安全-軟件 (System-Safety-Security-Software)。他們認為，成功的4SDV方法需要從系統工程的角度出發(fā)，從一開(kāi)始就將功能安全、信息安全、可用性、穩健性、易集成性和可升級性融為一體。

N4網(wǎng)絡(luò )控制器遵從4SDV指南。TTTech Auto利用其在設計和開(kāi)發(fā)中小型汽車(chē)ECU解決方案方面的專(zhuān)業(yè)知識，創(chuàng )建了N4網(wǎng)絡(luò )控制器。N4是現代汽車(chē)電子電氣架構的核心，憑借其先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò )安全能力，為各種車(chē)輛帶來(lái)了先進(jìn)技術(shù)。

它結合S32G2處理器，實(shí)現功能安全和網(wǎng)絡(luò )安全功能，為汽車(chē)制造商奠定基礎，使他們能夠實(shí)施無(wú)線(xiàn)更新和基于訂閱的商業(yè)模式，同時(shí)確保車(chē)載架構免受網(wǎng)絡(luò )攻擊。

這款革命性的解決方案非常靈活，可以同時(shí)運行RTOS (如AUTOSAR??) 和POSIX (如Linux) 或其中之一。此功能允許復用現有代碼，或讓開(kāi)發(fā)人員運行不同的軟件棧 (如基于BlackBerry QNX的軟件棧)。S32G2的低延遲通信引擎 (LLCE) 固件加速功能也有助于直接進(jìn)行網(wǎng)關(guān)路由。

恩智浦與TTTech Auto打造的安全、可靠、互連的解決方案，可幫助工程師輕松開(kāi)發(fā)安全網(wǎng)關(guān)、安全處理單元或高性能處理單元。

突破SDV的界限

恩智浦攜手TTTech Auto賦能汽車(chē)連接，提升網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新的水平，為更安全、更互聯(lián)的汽車(chē)生態(tài)系統鋪平了道路。曾經(jīng)被視為商業(yè)威脅的要素最終證明是創(chuàng )造力和工程的催化劑，催生了首個(gè)備受矚目的產(chǎn)品系列，該系列提供豐富的以太網(wǎng)交換能力，具有較高的安全性和性能。

TTTech Auto與恩智浦的合作利用了雙方優(yōu)勢的協(xié)同作用，共同致力于增強安全功能，確保不同域能夠無(wú)縫集成，打造面向互聯(lián)服務(wù)的高性能車(chē)載安全網(wǎng)關(guān)或高性能計算平臺。