Autopilot自動(dòng)駕駛存安全隱患：特斯拉被判賠車(chē)主約75萬(wàn)

特斯拉在德國敗訴了。

近日消息，據德國《明鏡周刊》報道，慕尼黑一法院已判特斯拉敗訴，需要償還一Model X車(chē)主112000歐元（約75.71萬(wàn)元人民幣）的購車(chē)款。

而敗訴的緣由，是特斯拉的Autopilot功能存在安全隱患。

報告顯示，啟用該功能后的特斯拉無(wú)法可靠地識別建筑工地狹窄處等障礙物，同時(shí)也有可能出現“幽靈剎車(chē)”的情況。

據此，法院裁定，這可能會(huì )在市中心造成“巨大危險”并導致車(chē)禍，所以判定特斯拉敗訴。

雖然特斯拉的律師辯護稱(chēng)，Autopilot功能并非為城市道路設計，但法院認為不能要求司機在不同的環(huán)境中手動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉該功能，因為“這會(huì )分散駕駛的注意力”。

其實(shí)并非只有德國，特斯拉的Autopilot功能在美國也同樣遭到了調查，數據顯示，近一年內約400起配備部分自動(dòng)駕駛輔助系統的車(chē)輛碰撞事故，其中273起涉及特斯拉，也就是說(shuō)特斯拉獨占近7成。

值得注意的是，自從特斯拉旗下車(chē)型所搭載的“自動(dòng)駕駛輔助系統”完全依靠視覺(jué)方案后，特斯拉的“幽靈剎車(chē)”案例有明顯能多。

今年6月份，美國國家公路交通安全管理局公布了一份文件，其中提到全美有超750名特斯拉車(chē)主投訴在使用特斯拉汽車(chē)部分自動(dòng)駕駛功能時(shí)，汽車(chē)在道路上發(fā)生不明原因的急停剎車(chē)。

好消息是，雖然投訴人多達750人，但目前并沒(méi)有因為“幽靈制動(dòng)”而導致車(chē)禍發(fā)生。

而此次特斯拉在德國敗訴的案件或引來(lái)更多的效仿者，不知道馬斯克會(huì )不會(huì )感到棘手呢？