緊隨特斯拉腳步，豐田擬只用攝像頭實(shí)現自動(dòng)駕駛

4月7日消息，日本豐田汽車(chē)旗下子公司Wven Planet加入了特斯拉行列，試圖在不使用激光雷達等昂貴傳感器、只配備低成本攝像頭的情況下實(shí)現自動(dòng)駕駛的目標。

Woven Planet表示，該公司能夠使用低成本攝像頭收集數據，并有效地訓練其自動(dòng)駕駛系統。這是一項“突破”，Woven Planet希望這將有助于其降低成本，并擴大自動(dòng)駕駛技術(shù)的部署規模。

Woven Planet還稱(chēng)，為了開(kāi)發(fā)出強大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統，使用龐大車(chē)隊收集多樣化駕駛數據至關(guān)重要，但用昂貴傳感器測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)成本過(guò)于高昂，而且也不利于擴大規模。

特斯拉始終認為，攝像頭本質(zhì)上就是汽車(chē)的眼睛，而雷達或激光雷達設備并不一定是開(kāi)發(fā)成功自動(dòng)駕駛系統的關(guān)鍵。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也曾表示，激光雷達就像“拐杖”，特斯拉將受益于只使用攝像頭的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

特斯拉已經(jīng)押注于利用攝像頭來(lái)收集其100多萬(wàn)輛已經(jīng)上路的汽車(chē)數據，以幫助開(kāi)發(fā)和完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)，而谷歌母公司Alphabet旗下Waymo和其他自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司則在少數車(chē)輛上安裝了激光雷達等昂貴傳感器。

前Lyft自動(dòng)駕駛部門(mén)工程總監、Woven Planet工程副總裁邁克爾·貝尼施（Michael Benisch）在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們需要大量數據，僅僅通過(guò)少量非常昂貴的自動(dòng)駕駛汽車(chē)收集少量數據遠遠不夠。相反，我們試圖證明，我們可以發(fā)揮豐田作為大型汽車(chē)制造商所擁有的優(yōu)勢，那就是可以訪(fǎng)問(wèn)大量數據，盡管它們的精確性不太高?！?/p>

Woven Planet使用的攝像頭成本比以前使用的高端傳感器便宜90%，而且可以很容易地安裝在乘用車(chē)上。該公司表示，使用來(lái)自低成本攝像頭的大量數據提高了自動(dòng)駕駛系統的性能，使其達到了與專(zhuān)門(mén)使用高成本傳感器數據訓練的系統類(lèi)似的效果。

然而，貝尼施稱(chēng)，豐田仍將在即將上路的自動(dòng)駕駛出租車(chē)和其他自動(dòng)駕駛車(chē)輛上使用激光雷達和雷達等多個(gè)傳感器，因為這似乎是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的最佳、最安全方法。

但貝尼施說(shuō)：“未來(lái)幾年，攝像頭支持的自動(dòng)駕駛技術(shù)完全有可能趕上并超過(guò)使用更先進(jìn)傳感器的同類(lèi)技術(shù)。問(wèn)題可能更多的是，這種技術(shù)何時(shí)以及需要多長(cháng)時(shí)間才能達到安全和可靠的水平?！?/p>

馬斯克曾說(shuō)過(guò)，在幾次未能實(shí)現之前設定的目標后，他預計特斯拉在今年通過(guò)攝像頭支持實(shí)現完全自動(dòng)駕駛。