比亞迪刀片最強對手！寧德時(shí)代推出“麒麟”電池 能量水平行業(yè)最高

　　比亞迪刀片最強對手！寧德時(shí)代推出“麒麟”電池能量水平行業(yè)最高

　　此前，比亞迪推出“刀片電池”之后，憑借著(zhù)將“自燃從電動(dòng)車(chē)中抹去”這一概念，刀片電池的安全性和性能，受到不少新能源車(chē)主的追捧。而在“明星電池”概念打造方面，寧德時(shí)代也開(kāi)始行動(dòng)了。

　　日前，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱，在中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上表示，CATL通過(guò)不斷技術(shù)迭代，推出了第三代CTP技術(shù)，內部稱(chēng)其為“麒麟電池”，其系統重量、能量密度及體積能量密度繼續引領(lǐng)行業(yè)最高水平。

　　在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。

　　另外，上周，工信部發(fā)布了2022年汽車(chē)標準化工作要點(diǎn)，明確提出要啟動(dòng)動(dòng)力電池安全標準修訂，提升熱失控預警和安全防護水平。

　　寧德時(shí)代一直致力于高比能體系的安全設計，在2020年8系產(chǎn)品無(wú)熱擴散技術(shù)量產(chǎn)后，部分車(chē)企、電池企業(yè)都推出了各自的無(wú)熱擴散技術(shù)，而寧德時(shí)代1000km更高比能的無(wú)熱擴散技術(shù)也將會(huì )在2023年實(shí)現量產(chǎn)。

　　此外，寧德時(shí)代布局的還有“鈉離子”電池路線(xiàn)，去年10月份，寧德時(shí)代正式發(fā)布鈉離子電池，其具有高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。

　　常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在-20°C低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率；系統集成效率可達80%以上；

　　與現在當前主流的鋰電池相比，鈉離子電池的到來(lái)，對電池行業(yè)的影響可以說(shuō)是革命性，擺脫電池行業(yè)對鋰金屬的依賴(lài)。