“龍鷹一號”一次性流片成功，億咖通科技攜芯擎科技開(kāi)啟國產(chǎn)高端車(chē)規級芯片新篇章

近日，由芯擎科技主導設計的國內首款車(chē)規級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”成功流片返回。作為億咖通科技與安謀中國的合資公司，芯擎科技基于世界領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，突破智能汽車(chē)高端芯片技術(shù)壁壘，既是億咖通科技與芯擎科技在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的標志性里程碑事件，也是國產(chǎn)高端車(chē)規級芯片新篇章的開(kāi)始。

億咖通科技CEO、芯擎科技董事長(cháng)沈子瑜表示：“芯片是汽車(chē)的‘大腦’，是汽車(chē)智能化路徑中最重要的戰略高地。億咖通科技早在2018年就與安謀中國共同成立芯擎科技，布局車(chē)規級芯片的自主設計。此次芯擎科技7納米制程車(chē)規級高算力多核異構智能座艙芯片的一次性成功流片，不僅是億咖通科技與芯擎科技在芯片領(lǐng)域的重要成果，也是中國科技企業(yè)驅動(dòng)汽車(chē)智能進(jìn)化的又一突破?！?/p>

這顆凝結著(zhù)300余位工程師心血，歷時(shí)兩年多開(kāi)發(fā)周期的7納米工藝車(chē)規級高算力多核異構智能座艙芯片，在抵達芯擎科技上海實(shí)驗室后，僅不到半小時(shí)就被順利點(diǎn)亮。經(jīng)團隊實(shí)測，目前芯片的所有參數均達到設計標準，創(chuàng )造了國內團隊在7納米制程上車(chē)規級超大規模SoC首次流片即成功的紀錄?！褒堹椧惶枴边@次以?xún)?yōu)異的性能表現，交出了國內最領(lǐng)先的7納米車(chē)規級高端芯片的完美答卷！

這顆融匯88億晶體管的超大規模SoC芯片，將于明年量產(chǎn)并按計劃搭載上車(chē)，實(shí)現國產(chǎn)芯片在汽車(chē)高端智能座艙領(lǐng)域的首次突破。

值得一提的是“龍鷹一號”充分滿(mǎn)足中國市場(chǎng)以及本地車(chē)企用戶(hù)的需求，芯片內置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護航。此外，在可靠性方面內置符合ASIL-D標準的安全島設計，并達到AEC-Q100 Grade 3級別；強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內存通道，為智能座艙的應用提供全方位的算力支持，實(shí)測性能趕超國際同類(lèi)產(chǎn)品。

當前全球汽車(chē)行業(yè)缺芯情況仍未緩解，數據顯示，截至今年8月全球范圍內因芯片短缺導致的汽車(chē)減產(chǎn)已達585萬(wàn)輛。缺芯市況引發(fā)恐慌性采購，車(chē)企采購芯片訂單有增無(wú)減。普遍分析認為，缺芯狀況至少還將延續到明年年底。

隨著(zhù)國內汽車(chē)頭部企業(yè)紛紛著(zhù)力布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，加大自主供應鏈力度和深度，對進(jìn)口汽車(chē)芯片的依賴(lài)度有望逐步減少。作為國內領(lǐng)先的車(chē)規級芯片全方案提供商，芯擎科技從創(chuàng )立之初就確定了覆蓋智能汽車(chē)應用全場(chǎng)景的產(chǎn)品路線(xiàn)。智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車(chē)載中央處理器芯片齊頭并進(jìn)，全面發(fā)力為中國汽車(chē)芯片市場(chǎng)注入澎湃生機。

隨著(zhù)“龍鷹一號”的推出，億咖通科技將攜手芯擎科技，協(xié)同更多車(chē)企和一級供應商，實(shí)現智能汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈戰略布局，加速產(chǎn)品落地應用，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)注入源源活水，以融匯開(kāi)放之姿擁抱智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁盛未來(lái)。