意法半導體汽車(chē)級導航及航位推算模塊

為了用先進(jìn)的 GNSS 芯片組和模塊支持汽車(chē)導航定位市場(chǎng)發(fā)展，意法半導體近日推出了 Teseo 模塊家族的最新成員Teseo-VIC3DA。

Teseo-VIC3DA整合意法半導體的高性能車(chē)用衛星定位芯片 Teseo III GNSS^[1] IC 與車(chē)用6 軸 MEMS 慣性測量單元 (IMU) 和航位推算軟件，創(chuàng )造了一個(gè)開(kāi)發(fā)設計便利的符合汽車(chē)標準的導航模塊。

利用意法半導體內部芯片制造和軟件開(kāi)發(fā)能力，Teseo-VIC3DA 模塊可助力價(jià)格具有競爭力的車(chē)載導航、車(chē)隊管理和保險監測應用。

作為該定位系統的核心，汽車(chē)級 Teseo III GNSS IC 已經(jīng)過(guò)高端系統檢驗，并因準確度和高能效而備受推崇。Teseo III 能夠感知多個(gè)導航衛星星座，可同時(shí)接收GPS、伽利略、GLONASS、北斗和 QZSS 星座的信號，提供強大的定位能力。

ST 6 軸汽車(chē)級 MEMS IC 為高級車(chē)輛導航和遠程信息處理應用提供了具有超高分辨率的運動(dòng)跟蹤功能。

通過(guò)整合意法半導體的 Teseo III、IMU 和航位推算算法，Teseo-VIC3DA的定位準確度極高，即使在惡劣的環(huán)境中，例如，隧道或橋梁或多層高速公路的下面、地下停車(chē)場(chǎng)等有覆蓋的區域以及高樓大廈之間的城市峽谷，也能確保導航系統定位準確。

Teseo-VIC3DA模塊的工作電壓為 3.3V，有助于簡(jiǎn)化系統集成，待機模式功耗僅為17μA，可大幅度地減少對車(chē)輛電源的要求。新模塊包含一個(gè)高準確度的集成溫度補償晶振 (TCXO)，在典型汽車(chē)用例中，定位準確度可達到1.5m CEP^[2]。此外，專(zhuān)用實(shí)時(shí)時(shí)鐘 (RTC) 振蕩器有助于確?？焖偈状味ㄎ粫r(shí)間 (TTFF)。

Teseo-VIC3DA在內置閃存中預裝固件，必要時(shí)，可以用免費的 TESEO-SUITE軟件給模塊更新固件。Teseo-VIC3DA 的航位推算定位速率高達 30Hz，延遲極低，可減少 UART 通道抖動(dòng)。無(wú)論有沒(méi)有里程信息，Teseo-VIC3DA都能自主工作。

意法半導體按照歐盟無(wú)線(xiàn)電設備指令(RED)、適用的ETSI標準和EN安全標準對Teseo-VIC3DA進(jìn)行了測試和認證，幫助客戶(hù)快速高效地獲得強制性產(chǎn)品級審批。獨立的USB 供電評估平臺 EVB-VIC3DA 可加快基于新模塊的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

Teseo-VIC3DA 現已量產(chǎn)，采用16.0mm x 12.2mm x 2.42mm 24引腳LCC封裝。

[1]   GNSS: Global Navigation Satellite System全球導航衛星系統

[2]   CEP: Circular Error Probability圓概率誤差