火星，中國來(lái)了！海外豪華車(chē)市場(chǎng)，中國造也在！

7月23日，中國長(cháng)征五號遙四運載火箭，將我國的第一顆火星探測器“天問(wèn)一號”送上前往火星的旅途，中國也成為又一個(gè)開(kāi)啟獨立探索火星的航天大國。中國一次次展現出屬于自己的中國力量，讓世界看到更強大的中國。

“在中國，為世界”沃爾沃汽車(chē)在中國的制造基地完全遵循“全球設計、本土制造、面向全球銷(xiāo)售”的生產(chǎn)戰略。作為中國汽車(chē)工業(yè)史上，第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)從中國向歐美成熟市場(chǎng)出口豪華汽車(chē)的制造商，沃爾沃汽車(chē)目前已出口至全球超過(guò)80個(gè)國家和地區。

“世界各地的S90都來(lái)自中國！”這在過(guò)去，幾乎是一件難以想象的事情。

2010年8月2日，在英國倫敦，福特汽車(chē)公司正式把沃爾沃轎車(chē)資產(chǎn)交割給吉利控股集團。至此，吉利控股集團并購沃爾沃汽車(chē)走完了所有法律程序，沃爾沃汽車(chē)也從此進(jìn)入了新征程。十年來(lái)，沃爾沃汽車(chē)不僅構建了越發(fā)完善的營(yíng)銷(xiāo)體系、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)體系，更向全球展示了中國制造的進(jìn)步與實(shí)力，同時(shí)，還實(shí)現了自己“在中國，為世界制造高品質(zhì)豪華汽車(chē)”的承諾，為中國車(chē)企的全球化提供了可資借鑒的樣本。

沃爾沃汽車(chē)是中國首個(gè)也是目前唯一一個(gè)出口至歐美成熟汽車(chē)市場(chǎng)的豪華汽車(chē)品牌

在沃爾沃汽車(chē)并購的同一年，即2010年，呂樂(lè )揚加入沃爾沃汽車(chē)，負責亞太區采購工作。當年年底，他接到了一個(gè)富有挑戰性的任務(wù)——作為負責人之一，參與籌備大慶工廠(chǎng)，將這里打造成沃爾沃汽車(chē)的全球出口基地。

“現在回想起來(lái)，當時(shí)就像相親一樣，擺在面前的是美好的愿望和嚴酷的現實(shí)?！睂?shí)地考察之后，呂樂(lè )揚暗自心驚。這座著(zhù)名的石油之城在汽車(chē)工業(yè)方面幾乎是零基礎，而且大慶冬寒冬長(cháng)，全年平均氣溫僅4.2℃，冬季平均氣溫更是低至零下23℃。在冬季大雪過(guò)后，廠(chǎng)房屋頂雪的重量可重達上百?lài)崱?/p>

面對如此苛刻條件，呂樂(lè )揚卻說(shuō)：“后來(lái)我們把一切從零開(kāi)始，轉變成了我們的優(yōu)勢?！?/p>

大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司副總經(jīng)理呂樂(lè )揚

“墾荒者”創(chuàng )造的奇跡

2017年6月，第一批在大慶生產(chǎn)的S90出口歐洲，第一次讓歐洲人開(kāi)上了中國制造的沃爾沃汽車(chē)。

呂樂(lè )揚記得，那一天他們在比利時(shí)的港口卸車(chē)，許多國外記者問(wèn)：這些沃爾沃汽車(chē)，是哪個(gè)國家哪個(gè)城市制造的?呂樂(lè )揚驕傲地說(shuō)：“是中國黑龍江大慶?！彼蚰弥?zhù)地圖找“大慶”的外國記者介紹，“我們是一座美麗的油城，也出產(chǎn)汽車(chē)。我們保證我們制造的汽車(chē)，在全世界質(zhì)量一定是最好的?！?/p>

十年前，沃爾沃汽車(chē)要在大慶建廠(chǎng)，很多人都抱有質(zhì)疑的態(tài)度。作為石油之城，大慶在汽車(chē)制造領(lǐng)域幾乎毫無(wú)基礎。更何況，沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)在建設之初便定位為“全球標桿工廠(chǎng)”，不僅需要滿(mǎn)足本土市場(chǎng)需求，還供應美國和歐洲等全球主要市場(chǎng)。當時(shí)大慶市政府主要負責人說(shuō)：“五十年前的大慶也是一片空地，是大慶的鐵人精神使這里成為了中國最大的油田?！?br/>這句話(huà)給了呂樂(lè )揚等人信心。后來(lái)正是沃爾沃汽車(chē)的北歐嚴謹作風(fēng)和大慶沃爾沃人的鐵人精神共同創(chuàng )造了“中國制造，全球品質(zhì)”的沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)

除此之外，中國制造的S90車(chē)型得以順利“征服”挑剔的歐洲人，還得益于沃爾沃汽車(chē)前瞻的戰略布局和體系力深耕。
與其他品牌在中國實(shí)行的“國產(chǎn)化”不同，沃爾沃汽車(chē)在中國的制造基地完全遵循沃爾沃汽車(chē)“全球設計、本土制造、面向全球銷(xiāo)售”的生產(chǎn)戰略。從2010年起，沃爾沃汽車(chē)建立了一套完整、高效、符合市場(chǎng)和企業(yè)自身特性的組織結構和機制。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)是S90豪華轎車(chē)全球唯一生產(chǎn)基地

在華工廠(chǎng)嚴格遵循沃爾沃汽車(chē)集團全球統一的采購、研發(fā)、制造和質(zhì)量標準，堅持“生產(chǎn)與采購集中化”原則，致力于以本地化推動(dòng)全球化，為世界制造高品質(zhì)豪華汽車(chē)。加上沃爾沃汽車(chē)的北歐企業(yè)文化，這一切都根深蒂固的植入年輕的沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)員工中。

沃爾沃總部是按照全球統一的標準為全球各個(gè)工廠(chǎng)評分的，大慶工廠(chǎng)的打分規則與歐洲工廠(chǎng)一致。不過(guò)作為全新工廠(chǎng)投產(chǎn)，設備設施需要磨合，還有一部分是全新配套的供應商，這些對大慶工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，都是挑戰。但全體員工上下一心，迎難而上，時(shí)刻地關(guān)注著(zhù)在正式量產(chǎn)前的不同階段，各種節點(diǎn)目標是否可以順利達成。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)焊裝車(chē)間

“隨著(zhù)新車(chē)型投產(chǎn)每個(gè)節點(diǎn)目標的達成，我們心里很肯定，這些車(chē)出口肯定沒(méi)問(wèn)題?！?br/>呂樂(lè )揚介紹：“正是因為我們在建設過(guò)程中遵循沃爾沃汽車(chē)全球統一的VCMS體系，總部在2016年決定S90今后只在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)制造，而我們在2017年就可以正式將新車(chē)型投產(chǎn)?！敝链?，沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)成為S90豪華轎車(chē)全球唯一生產(chǎn)基地。
“坐”火車(chē)到歐洲的S90

產(chǎn)品制造好了，如何運到歐洲成了擺在沃爾沃汽車(chē)面前的一道選擇題。

歐亞大陸運輸通常以海運為主。響應國家“一帶一路”倡議，既可以縮短整車(chē)物流時(shí)間，還可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，沃爾沃汽車(chē)迅速做出決策，采用鐵路運輸整車(chē)出口，成為世界上第一家通過(guò)鐵路集裝箱整列由亞洲出口整車(chē)到歐洲的汽車(chē)企業(yè)。

火星中國來(lái)了!海外豪華車(chē)市場(chǎng)中國造也在!每個(gè)中歐班列集裝箱內裝有三輛沃爾沃S90豪華轎車(chē)。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)制造的S90搭乘中歐班列，經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程運行10087公里，平均18天即可抵達比利時(shí)。一趟行程要比傳統的海上運輸節省近30天，不僅降低了產(chǎn)品的靜置時(shí)間、減輕工廠(chǎng)的庫存壓力，還讓產(chǎn)品能更迅速地響應市場(chǎng)需求。同時(shí)，封閉式的鐵路運輸，可以有效減少對環(huán)境的影響，受天氣和交通條件的限制也較小。

據哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文介紹，沃爾沃汽車(chē)對物流質(zhì)量和安全高度重視。因此哈歐為沃爾沃汽車(chē)量身定制了全程“門(mén)到門(mén)”的物流解決方案，并在大連、常熟、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等地進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)試裝試運，還通過(guò)專(zhuān)業(yè)的“駝峰”動(dòng)態(tài)測試，替客戶(hù)把好第一關(guān)。

此外，哈歐還通過(guò)與境內外鐵路、海關(guān)、口岸等密切配合，針對全程運蹤進(jìn)行GPS鎖定，實(shí)現有效的對接管控，保證沃爾沃汽車(chē)完美地交付到客戶(hù)手中。

哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理孟慶文

今年年初，受疫情影響，哈歐班列線(xiàn)路(大慶-比利時(shí)根特)曾短暫中斷。但經(jīng)多方努力協(xié)調，克服重重困難之后，在最短時(shí)間內恢復班列的運行，重新展開(kāi)國產(chǎn)沃爾沃產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)，將123臺由大慶工廠(chǎng)生產(chǎn)的沃爾沃S90汽車(chē)運送至歐洲車(chē)主手中。這在海外物流受疫情嚴重影響的情況下，十分難能可貴，也恰恰說(shuō)明了沃爾沃汽車(chē)全球物流的優(yōu)勢?？梢钥吹?，沃爾沃汽車(chē)前瞻性地把企業(yè)戰略融入國家發(fā)展，積極踐行“一帶一路”倡議的同時(shí)，也成為了這一構想的受益者。

“中國制造 全球品質(zhì)”帶動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)整體向上

眾所周知，整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)。沃爾沃汽車(chē)開(kāi)啟了全球化生產(chǎn)和出口的新時(shí)代，同時(shí)向世界展現中國汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，為中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展貢獻更多力量。

大慶曾是汽車(chē)工業(yè)的“荒漠”，因為沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)的落成，開(kāi)啟了石油城汽車(chē)工業(yè)拓荒之路。如今，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)之外，當地還形成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，包括零部件、物流和服務(wù)等企業(yè)皆應運而生。這座與沃爾沃總部瑞典哥德堡位于同一緯度的城市正煥發(fā)出新的活力。

這些年來(lái)，為了爭取產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)落戶(hù)大慶，呂樂(lè )揚多次親自參加招商引資活動(dòng)，先后和上百家整車(chē)零部件企業(yè)談判。目前，延峰安道拓、上海安怡等企業(yè)已落戶(hù)大慶，分別為沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)提供整車(chē)座椅系統和輪圈輪轂組裝。還有更多零部件供應商正在洽談中。

呂樂(lè )揚相信，在沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)的“引領(lǐng)”下，大慶成為千億級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的目標并不遙遠。

沃爾沃汽車(chē)大慶工廠(chǎng)是沃爾沃汽車(chē)在中國布局的首個(gè)SPA可擴展模塊架構工廠(chǎng)，其給大慶地區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變化，只是沃爾沃汽車(chē)對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)積極影響的一個(gè)縮影。

從2010年以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)持續深耕中國，在研發(fā)、制造和采購上都取得了長(cháng)足的發(fā)展。目前，沃爾沃汽車(chē)中國供應商的數量從2013年的不到200家增長(cháng)到目前的1700多家，中國采購已占全球總量的30%以上。沃爾沃汽車(chē)以滿(mǎn)足世界標準的嚴格要求，帶動(dòng)了一大批優(yōu)秀的供應商成長(cháng)，使其具備同時(shí)向沃爾沃汽車(chē)在歐美制造基地供貨的資質(zhì)與能力。
而沃爾沃汽車(chē)對中國汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)的影響還遠遠不止如此。

中國汽車(chē)工業(yè)正在由“汽車(chē)大國”向“汽車(chē)強國”轉型的道路上，如何“攻進(jìn)”挑剔的歐美發(fā)達市場(chǎng)，是中國汽車(chē)從業(yè)者共同面對的考題。

沃爾沃汽車(chē)用“中國造”S90等車(chē)型征服歐美市場(chǎng)，打破了“進(jìn)口優(yōu)于本土產(chǎn)品”的魔咒。這標志著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)由沃爾沃開(kāi)啟的全球化生產(chǎn)和出口的新時(shí)代，充分展現出中國具備參與國際精工產(chǎn)品競爭、服務(wù)國際市場(chǎng)的強大實(shí)力。
曾經(jīng)，業(yè)界普遍認為全球制造業(yè)呈現四級梯隊發(fā)展格局：第一梯隊是以美國為主導的全球科技創(chuàng )新中心；第二梯隊是高端制造領(lǐng)域，包括歐盟、日本；第三梯隊是中低端制造領(lǐng)域，主要是一些新興國家，包括中國；第四梯隊主要是資源輸出國，包括OPEC（石油輸出國組織）、非洲、拉美等國。

S90等產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)的熱銷(xiāo)，說(shuō)明以沃爾沃汽車(chē)為代表的中國制造業(yè)，其實(shí)已經(jīng)從第三梯隊走向第二梯隊，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)的產(chǎn)品完全可以達到全球一流品質(zhì)。

十年來(lái)，立足中國的沃爾沃汽車(chē)向世界展現了中國汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，為更多中國制造的產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)做好了鋪墊，也為中國汽車(chē)制造參與全球競爭提供了有力背書(shū)。對于整個(gè)中國汽車(chē)制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著(zhù)非同尋常的意義。
結語(yǔ)

從2010年至2020年，沃爾沃汽車(chē)前瞻性地完成了全球工業(yè)體系布局，制造版圖橫跨以中國為核心的亞太區、以美國為核心的美洲區和歐洲三大本土市場(chǎng)。其中，“中國制造”作為沃爾沃汽車(chē)全球制造戰略的核心之一，不斷賦能全球。
在今年5月，XC40成為繼沃爾沃S60 Inscription、S90和XC60后，又一款中國制造的沃爾沃汽車(chē)遠銷(xiāo)海外，這也意味著(zhù)中國制造的又一佳作獲得國際市場(chǎng)的認可。

這是沃爾沃汽車(chē)對于“在中國，為世界”承諾的最好詮釋?zhuān)矊⑼苿?dòng)中國汽車(chē)制造在全球競爭中的地位進(jìn)一步提高。十年前的塵埃落地，成就了十年后的乘風(fēng)破浪。未來(lái)，中國市場(chǎng)也將進(jìn)一步發(fā)揮其在亞太地區乃至全球的帶動(dòng)作用，成為沃爾沃汽車(chē)下一個(gè)十年發(fā)展的加速引擎。