意法半導體發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)能源管理創(chuàng )新最新成果,讓汽車(chē)出行變得更環(huán)保、更安全
近日,意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST) 發(fā)布了能夠提高電動(dòng)汽車(chē)(EV)可靠性、安全性、續航里程及成本效益的電池管理技術(shù)。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202002/410281.htm電動(dòng)汽車(chē)制造成本預計在2030年前與傳統內燃機汽車(chē)相當,到2038年銷(xiāo)量將會(huì )反超傳統汽車(chē)[1]。為了通過(guò)自身的技術(shù)能力優(yōu)勢幫助汽車(chē)制造商實(shí)現這些目標,意法半導體推出了一款先進(jìn)的具有業(yè)界最高電壓檢測精度的電池管理系統(BMS) 控制器,延長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程和電池壽命。該控制器還增加了溫度監測輸入,以加強電池的安全性 。
L9963控制器是意法半導體BMS電池管理系統計劃的最新開(kāi)發(fā)成果。該計劃已經(jīng)為意法半導體與領(lǐng)先的EV電池開(kāi)發(fā)企業(yè)的合作項目開(kāi)發(fā)出了先進(jìn)的半導體芯片,其中包括自2008年開(kāi)始的,目前還在運行的LG Chem合作項目,以及2017年宣布的與中國科學(xué)院微電子所和電動(dòng)汽車(chē)電池科技公司中科芯時(shí)代的合作項目。
意法半導體汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品部副總裁兼智能功率解決方案MACRO-Division部門(mén)總經(jīng)理Alberto Poma表示:“我們正在擴展電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識的應用范圍,全力幫助車(chē)企研制更環(huán)保的交通工具?;谖覀兣c重要合作伙伴在電動(dòng)汽車(chē)電池管理技術(shù)領(lǐng)域10余年的合作經(jīng)驗,新電池管理芯片將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)能源管理系統的各項性能,直接改進(jìn)產(chǎn)品評測中的重要指標終端用戶(hù)使用體驗,從而提高市場(chǎng)吸引力和消費者信心?!?/p>
一個(gè)典型的電源管理系統用例是使用多個(gè)L9963芯片監控電池組,通過(guò)主微控制器(MCU)來(lái)管理電池組,例如,意法半導體的高性能、安全至上的SPC5車(chē)規微控制器。
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