透地雷達上線(xiàn) 自動(dòng)駕駛車(chē)輛可自動(dòng)停車(chē)

日前，初創(chuàng )公司W(wǎng)aveSense研發(fā)了一款基于“透地雷達”的全新技術(shù)，即使車(chē)輛超出車(chē)主視線(xiàn)范圍，仍能實(shí)現遠程召喚功能。例如，車(chē)輛位于多層停車(chē)場(chǎng)時(shí)，WaveSense公司的雷達技術(shù)可探查到地面以下三米的空間，能夠妥善解決多層停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)難題。此外，在進(jìn)行自動(dòng)停車(chē)操作時(shí)，這一雷達技術(shù)無(wú)需用到GPS技術(shù)，對于停車(chē)場(chǎng)的“迷宮”設計而言，無(wú)疑是較為理想的解決方案。

WaveSense采集了“透地雷達”的地下目標物數據，將這些數據與GPS信號結合后，可繪制出獨特的地下場(chǎng)景地圖，這對于自動(dòng)駕駛車(chē)輛而言，是較為重要的導航數據。不同于常規地圖，地下場(chǎng)景地圖可追蹤并繪制獨特的地下目標物，后者很少發(fā)生變動(dòng)，可為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供全新的視覺(jué)維度和參考標的。

毫無(wú)疑問(wèn)，基礎設施的智能化建設可為用戶(hù)提供安全感，但尚不明確有多少停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)公司愿意耗費巨資，為車(chē)庫配置大量的智能傳感器及通信技術(shù)。WaveSense認為，不論是空間寬敞的開(kāi)放式停車(chē)位，還是多層級大型停車(chē)場(chǎng)，WaveSense的雷達技術(shù)都有助于實(shí)現自助停車(chē)，且無(wú)需對基礎設施進(jìn)行改動(dòng)，即可兼容各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的結構。根據預測，到2023年-2024年間，用戶(hù)有望使用上WaveSense的雷達技術(shù)。