有望輔助智能駕駛 博世正致力于為汽車(chē)帶來(lái)3D顯示效果
博世是一家遍布整個(gè)行業(yè)的供應商,包括儀表盤(pán)顯示器,該公司正致力于將3D技術(shù)引入汽車(chē)。博世周一宣布,它正在開(kāi)發(fā)用于車(chē)輛的3D顯示器。它依賴(lài)于被動(dòng)3D技術(shù),這是在屏幕上創(chuàng )建三維圖像的兩種主要方式之一。值得慶幸的是,與電視不同,博世聲稱(chēng)它的顯示器既不需要眼睛跟蹤也不需要佩戴3D眼鏡來(lái)產(chǎn)生效果。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201908/403797.htm博世表示,顯示器的景深意味著(zhù)駕駛員可以更快地掌握重要的視覺(jué)信息,無(wú)論是來(lái)自輔助系統還是交通堵塞警報、該技術(shù)還具有超出警告和警報的應用程序。在其發(fā)布時(shí),博世提到它可以與備用攝像頭一起使用,為駕駛員提供畫(huà)面的實(shí)際深度,理想情況下使駕駛員更容易看到障礙物并順利完成停車(chē)工作。博世還認為,通過(guò)更好地突出導航標志,它在車(chē)輛轉彎上非常有用。
博世技術(shù)將讓其成為汽車(chē)顯行業(yè)中的新品牌。我們過(guò)去看到過(guò)類(lèi)似顯示器,但它并不是真正的3D。以梅賽德斯奔馳的MBUX信息娛樂(lè )系統為例。它使用前向攝像頭在顯示器上創(chuàng )建增強現實(shí)的逐向導航方向,并且轉彎建議圖標看起來(lái)漂浮在交叉路口上方。它很好地模仿了深度,但它仍然是二維畫(huà)面。
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