豐田將加入百度Apollo計劃，以期完善在中國技術(shù)開(kāi)發(fā)體制

據外媒報道，豐田將加入由百度推動(dòng)的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)聯(lián)盟“Apollo計劃”。豐田希望通過(guò)加入該聯(lián)盟，能夠加速技術(shù)實(shí)用化進(jìn)程，并構建在國內完成技術(shù)開(kāi)發(fā)的體制。

據了解，2017年，百度正式推出“Apollo”自動(dòng)駕駛平臺開(kāi)放計劃，其將通過(guò)該平臺像汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)“開(kāi)放、完整、安全”的軟件平臺，從而幫助他們結合車(chē)輛和硬件系統，快速搭建屬于自己的完整自動(dòng)駕駛系統。

截至目前，包括像大眾、福特等大型車(chē)企，以及英特爾、英偉達等科技企業(yè)等，已有超過(guò)135家企業(yè)參加該計劃。在日本的汽車(chē)廠(chǎng)商中，本田此前已加入，豐田則成為第2家。

事實(shí)上，豐田自身在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面也投入了大量的精力。據悉，去年4月份，豐田宣布對Uber已經(jīng)剝離的自動(dòng)駕駛部門(mén)進(jìn)行投資。

同時(shí)，雙方還將共同開(kāi)發(fā)可做網(wǎng)約車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并計劃于2021年投入Uber業(yè)務(wù)中。并且，雙方還將就能夠量產(chǎn)且低成本的新一代自動(dòng)駕駛套件的開(kāi)發(fā)展開(kāi)合作。

此外，豐田為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)，還在美國硅谷成立了AI研究子公司“Toyota Research Institute(TRI)”，并為了將TRI的研究成果應用于汽車(chē)，其還在2018年在東京設立了軟件開(kāi)發(fā)子公司。

而在中國市場(chǎng)上，從豐田的新車(chē)銷(xiāo)售來(lái)看，其全球份額約為10%，在中國僅為6%。然而，據普華永道咨詢(xún)公司預測稱(chēng)，到2030年中國新車(chē)銷(xiāo)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)將占據全球市場(chǎng)的35%，超過(guò)美國的10%。

因此，近年來(lái)豐田正在加快開(kāi)拓中國市場(chǎng)。此次豐田決定加入百度“Apollo”計劃，一方面是希望能夠在中國完善自身在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的開(kāi)發(fā)體制，另一方面，也是希望能夠推進(jìn)與中國當地企業(yè)的合作，從而在技術(shù)研發(fā)方面形成優(yōu)勢互補。

目前，豐田正計劃以中國江蘇省常熟市的研發(fā)基地為核心，在上海和北京建設基地。