2020年實(shí)現 通用升級Super Cruise系統

你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)Autopilot，這是特斯拉推出的先進(jìn)駕駛輔助系統，它結合了自適應巡航控制、前方碰撞警告和車(chē)道保持輔助等功能。還有另一個(gè)不太知名的自動(dòng)駕駛輔助系統叫做Super Cruise，這是由凱迪拉克開(kāi)發(fā)的，自?xún)赡昵笆状瘟料嘁詠?lái)，Super Cruise只搭載了一款車(chē)型CT6。而在今年紐約車(chē)展上，凱迪拉克宣布將在第二款車(chē)型CT5上搭載，并計劃在2020年實(shí)現該系統的升級。

當2017年首次亮相時(shí)，Super Cruise就與特斯拉的Autopilot進(jìn)行了比較。它采用了攝像頭、雷達和激光雷達等硬件，結合駕駛員監控系統，給高速公路駕駛緩解了很多壓力。在進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式時(shí)，駕駛員可以將腳從踏板上移開(kāi)，并同時(shí)將手從方向盤(pán)上移開(kāi)，然后由車(chē)輛完成剩下的工作。

但這并不意味著(zhù)司機可以閱讀手機或爬上后座小睡一會(huì )兒，安裝在轉向柱上、面向駕駛員的攝像頭會(huì )監控駕駛員的眼球運動(dòng)，以確保他們的注意力留在路上。這就是當前形式的Super Cruise系統。但凱迪拉克執行總工程師Brandon Vivian表示，2020年該系統將有更多功能，“我們將繼續升級當前系統”。

凱迪拉克正在跟蹤客戶(hù)使用Super Cruise駕駛的里程數量，以及系統的脫離次數。Vivian談到，有70%的CT6車(chē)主在高速公路上采用了Super Cruise系統。

目前，該系統仍然是一種奢侈配置，CT6車(chē)主需要多支付2500美元，還需要購買(mǎi)價(jià)值3100美元的駕駛輔助包。凱迪拉克尚未公布CT5的定價(jià)，CT5將于今年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售。但表示，在CT5上搭載的Super Cruise硬件套件會(huì )基本保持不變，包括前置雷達和攝像頭，以及通用汽車(chē)的360度“環(huán)繞視覺(jué)”攝像頭，以提供感知數據并保持車(chē)道距離。

從2020年開(kāi)始，通用汽車(chē)計劃每六個(gè)月推出一款搭載Super Cruise的車(chē)型，持續到2021年底，這意味著(zhù)兩年內將推出四款新車(chē)型。同時(shí)，通用汽車(chē)計劃于2019年開(kāi)始通過(guò)其子公司Cruise Automation在舊金山推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。