自動(dòng)駕駛不靠譜，激光雷達廠(chǎng)商另尋出路

　　2018年7月，一年一度的百度開(kāi)發(fā)者AI大會(huì )如期在北京國家會(huì )議中心舉行。會(huì )場(chǎng)內，頭腦風(fēng)暴不斷;會(huì )場(chǎng)外，一輛頭頂“小黑盒”的無(wú)人物流車(chē)在人群中穿梭，為眾人配送飲料。

　　這是Apollo和新石器共同研發(fā)的L4級無(wú)人物流車(chē)，它頭頂的“小黑盒”就是激光雷達。嚴格意義上來(lái)說(shuō)，這是一款來(lái)自Velodyne的16線(xiàn)機械式激光雷達。

　　而所謂的激光雷達其實(shí)指的就是通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)探測目標的距離、方位、高度、速度、姿態(tài)等特征量的雷達系統。由于光的波長(cháng)大約比無(wú)線(xiàn)電的波長(cháng)小10萬(wàn)倍，所以與普通雷達相比，激光雷達的分辨率更高。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，激光雷達被業(yè)界視為“無(wú)人車(chē)之眼”。

　　實(shí)際上除了機械式激光雷達，還存在固態(tài)激光雷達。今年5月，阿里菜鳥(niǎo)的無(wú)人物流車(chē)G Plus搭載的就是速騰聚創(chuàng )的固態(tài)激光雷達。此外，依照線(xiàn)束數量的多少，激光雷達又可分為單線(xiàn)束激光雷達和多線(xiàn)束激光雷達。目前業(yè)界普遍認為，固態(tài)和多線(xiàn)束是激光雷達的發(fā)展方向。

　　鑒于激光雷達在自動(dòng)駕駛中的重要地位，億歐汽車(chē)選取了國內外18家激光雷達廠(chǎng)商，并從各個(gè)維度進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，供業(yè)內人士參考。

　　在18家激光雷達廠(chǎng)商中，1983年成立的Velodyne，可謂是激光雷達供應商的鼻祖。在這個(gè)以技術(shù)為主導的行業(yè)中，Velodyne也稱(chēng)得上是行業(yè)先鋒。在9月28日以“打開(kāi)自動(dòng)駕駛‘黑盒子’”為主題的自動(dòng)駕駛商業(yè)落地沙龍中，億歐汽車(chē)邀請到了Velodyne的亞太區總監翁煒，共同探討在技術(shù)層面激光雷達該如何更好的適應自動(dòng)駕駛的高風(fēng)險。

　　其實(shí)，很多人不知道的是，Velodyne最初只是一家音像設備公司，在2005年才開(kāi)始轉型做激光雷達。按照這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)來(lái)看，全球的激光雷達廠(chǎng)商大多是2005年后興起的，2010年后進(jìn)入集中爆發(fā)階段，2013年以后企業(yè)數量加速增長(cháng)。

　　或許正因資質(zhì)最老，Velodyne獲得了蘋(píng)果、Uber等巨頭企業(yè)的青睞，可以稱(chēng)得上是激光雷達市場(chǎng)的“老大”。然而，從各家合作對象的類(lèi)型來(lái)看，激光雷達廠(chǎng)商的合作對象并不僅限于車(chē)企或者研發(fā)自動(dòng)駕駛的科技企業(yè)。產(chǎn)品除了可供地圖廠(chǎng)商繪制高精地圖之外，還可以用來(lái)制作甲烷遙測儀檢測有害氣體，這也體現了其業(yè)務(wù)類(lèi)型的多樣性。

　　同樣，在上述激光雷達廠(chǎng)商中，即便是成立三年內的初創(chuàng )企業(yè)，其業(yè)務(wù)也不并局限于汽車(chē)領(lǐng)域。比如2015年在中國成立的鐳神智能、北醒光子和光珀智能三家企業(yè)，業(yè)務(wù)觸角均伸向了汽車(chē)、機器人等領(lǐng)域。

　　億歐汽車(chē)認為這或許與自動(dòng)駕駛目前的發(fā)展狀況以及激光雷達昂貴的售價(jià)有關(guān)，現階段的出貨量要求眾多激光雷達廠(chǎng)商積極開(kāi)展其他業(yè)務(wù)以謀求盈利。目前各自動(dòng)駕駛公司還都處于研發(fā)階段，并未實(shí)現大規模量產(chǎn)，所用的激光雷達大多只是搭載在測試樣車(chē)上，需求量較小。此外，一顆自動(dòng)駕駛所用的激光雷達動(dòng)輒幾十萬(wàn)的售價(jià)也令眾多企業(yè)瑟瑟發(fā)抖，這導致激光雷達廠(chǎng)商的出貨量普遍不大。

　　高昂的售價(jià)背后是較高的研制成本，因此激光雷達廠(chǎng)商獲得融資額度普遍較大。從表中可見(jiàn)，各家廠(chǎng)商的最新融資金額均在億元左右。有消息透露，最近兩年沒(méi)有拿到融資的Quanergy目前正在尋找新一輪的融資。

　　在燒錢(qián)的同時(shí)，降低成本也成為各家激光雷達廠(chǎng)商現階段努力的目標。據了解，目前Velodyne的激光雷達產(chǎn)品售價(jià)普遍在8000至75000美元之間，但有媒體報道稱(chēng)，誕生于中國的激光雷達企業(yè)思嵐科技的產(chǎn)品售價(jià)已降至321美元了。

　　盡管在激光雷達行業(yè)，國外起步較早且掌握了大量核心技術(shù)，但就目前發(fā)展情況來(lái)看，中國的激光雷達企業(yè)也大有可期。