馬斯克私有化特斯拉意欲何為？可能實(shí)現嗎？

　　當地時(shí)間8月7日，特斯拉首席執行官馬斯克發(fā)布推文稱(chēng)，想要以每股420美元的價(jià)格將特斯拉退市。CNBC撰文稱(chēng)，馬斯克想要“私有化”特斯拉的原因大致有三個(gè)。

　　首先，保密競爭信息。如果是一家私營(yíng)公司，特斯拉不需要公開(kāi)相關(guān)信息，避免給競爭對手帶去優(yōu)勢。目前，特斯拉按季度公布公司的債務(wù)狀況、人員變動(dòng)、高管薪資、車(chē)輛產(chǎn)能和交付量、面臨的訴訟案以及對于競爭對手和風(fēng)險的態(tài)度。

　　其次，與長(cháng)期股東的利益保持一致。雖然馬斯克在給特斯拉員工的郵件中并未明說(shuō)，但是私有公司能夠控制每個(gè)運營(yíng)決策，而不會(huì )與股東的季度利益發(fā)生沖突。馬斯克表示，上市“給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力，要求它在特定的季度必須做出正確的決定，但此種決定未必符合長(cháng)期利益”。

　　風(fēng)險資本公司Loup Ventures的分析師Gene Munster也表示，“考慮到特斯拉的雄心壯志，成為私有公司明顯會(huì )更有利。他們希望推動(dòng)可再生能源在全球的應用，擁有類(lèi)似使命的公司將會(huì )因管理投資者季度預期而受到阻礙?！?/p>

　　“特斯拉上季度的表現就是很好的例子，他們?yōu)檫_到5000輛Model 3周產(chǎn)能的目標付出了很多，但是得到的卻是不成比例的，對股價(jià)沒(méi)有帶來(lái)任何積極影響。如果他們能夠降低近期產(chǎn)能目標，優(yōu)化生產(chǎn)，他們的情況將會(huì )更好。不用擔心每周的產(chǎn)能，而是為未來(lái)建設一個(gè)設備良好的工廠(chǎng)?！?/p>

　　最后一個(gè)原因是股價(jià)。美國證券交易委員會(huì )前主席Harvey Pitt則暗示，馬斯克可能也猜到此次聲明會(huì )抬高股價(jià)?！榜R斯克抱怨了股價(jià)，抱怨做空，而股價(jià)則迅速上漲了5%-8%。如果他此番言論是為了抬高估計，那么就有操控市場(chǎng)的嫌疑，或者是證券欺詐。使用具體價(jià)格進(jìn)行潛在的私人交易是前所未有的，因此引發(fā)了外界對于其此舉意圖的猜測?！本驮隈R斯克發(fā)表退市的觀(guān)點(diǎn)之前，外媒有報道稱(chēng)沙特阿拉伯主權財富基金尋求入股特斯拉。

　　可能實(shí)現嗎?

　　CNBC指出，目前馬斯克擁有特斯拉20%的股份，則需要籌集500億美元以買(mǎi)斷其它股東手中的股票，此次交易將會(huì )是史上最大的杠桿收購。盡管馬斯克在推文中表示，資金“有保障”，但是在隨后發(fā)給員工的聲明中并沒(méi)有提到融資情況。CNBC聯(lián)系了很多華爾街銀行，尚無(wú)一人清楚相關(guān)交易或者承諾為特斯拉買(mǎi)斷提供資金。

　　據Munster猜測，特斯拉有三分之一的可能性以420美元的股價(jià)完成私有化?！跋胍钚湃畏椒艞壧厮估善笔呛茈y的一件事，很多公共投資者不可能投資未上市的公司，因此不得不賣(mài)出。盡管有16%的溢價(jià)，我相信有很多投資者不希望這么做?！?/p>