未來(lái)路徑？自動(dòng)駕駛技術(shù)正在催生的五大技術(shù)創(chuàng )新

　　據外媒報道，近些年來(lái)，自動(dòng)駕駛大潮已經(jīng)顯得不可阻擋，就連在該技術(shù)上一向低調的蘋(píng)果在加州都有55輛測試車(chē)了。

　　保險公司“掌控”方向盤(pán)

　　Oxbotica是牛津大學(xué)孵化的一家新創(chuàng )公司，它們的主攻方向是解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生事故后的責任問(wèn)題。在這家公司的規劃中，保險公司也會(huì )成為自動(dòng)駕駛活動(dòng)的重要參與者，它們不但能接入車(chē)輛生成的海量數據，還能在危險情況發(fā)生時(shí)及時(shí)接過(guò)車(chē)輛的控制權。

　　終結隨機堵車(chē)問(wèn)題

　　最近《交通研究》上發(fā)表了一篇研究論文，該文章指出，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能會(huì )成為交通擁堵的終結者。研究顯示，交通擁堵主要是人類(lèi)司機意想不到的行為(不如頻繁剎車(chē))引起的，一旦這些行為出現，后車(chē)司機就必須被動(dòng)模仿，而他們的行為可能會(huì )更夸張。相反，未來(lái)聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)剎起車(chē)來(lái)回更加輕柔，從而解決交通擁堵問(wèn)題。

　　自主學(xué)習大腦

　　近日，谷歌旗下著(zhù)名AI公司Deepmind(創(chuàng )造了AlphaGo)也在《自然》雜志上發(fā)表了最新的研究論文，它們聲稱(chēng)自己已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一套AI程序，就像我們大腦中的神經(jīng)GPS系統。雖然現在它們的算法只能在迷宮中派上用場(chǎng)，但Deepmind已經(jīng)準備讓它進(jìn)入更具挑戰性的新環(huán)境了。

　　拯救暈車(chē)患者

　　一般來(lái)說(shuō)，當司機的人都不會(huì )暈車(chē)，因為駕駛已經(jīng)通過(guò)動(dòng)態(tài)的體驗緩和了你的暈動(dòng)癥。不過(guò)換到自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，乘客恐怕就難以預測到車(chē)輛的每一步動(dòng)作了，因此嘔吐袋成了必備產(chǎn)品。好在已經(jīng)有公司著(zhù)手解決這一問(wèn)題了。波士頓新創(chuàng )公司ClearMotion就在研發(fā)新型減震器，用來(lái)抵消車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，它們也希望這項技術(shù)能徹底淘汰車(chē)上的嘔吐袋。

　　自動(dòng)駕駛出租車(chē)

　　除了Waymo、通用和Uber，多家公司都打上了自動(dòng)駕駛出租車(chē)的主意。本月月初，寶馬就加入了它們的行列。為了讓行車(chē)更為安全，寶馬還準備了模擬互動(dòng)的設計，乘客能在車(chē)上鳴笛警告行人和流浪狗們自動(dòng)駕駛汽車(chē)就要來(lái)了。如果技術(shù)發(fā)展順利，未來(lái)配上自動(dòng)駕駛功能的出租車(chē)很有可能成為壓垮私人擁車(chē)制的最后一根稻草。