馬斯克承認特斯拉過(guò)度自動(dòng)化，下半年將盈利！

　　特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克，有著(zhù)超越現實(shí)的判斷力與執行力，更重要的是他有著(zhù)對人類(lèi)未來(lái)科技的無(wú)窮無(wú)盡的夢(mèng)想!在特斯拉的號稱(chēng)全球最智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過(guò)程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。機器人參與沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)身中心、烤漆中心與組裝中心四大制造環(huán)節的工作，當然，在車(chē)間中很少能見(jiàn)到有人的影子。

　　不過(guò)，特斯拉股價(jià)近期遭遇重挫，主要原因在于大眾版Model 3車(chē)型產(chǎn)能跟不上。特斯拉Model 3的訂單量達到50萬(wàn)輛，但截至3月底只交付約1.25萬(wàn)輛。特斯拉股價(jià)去年9月達到高點(diǎn)后，目前已累計下跌20%。

　　馬斯克承認特斯拉過(guò)度自動(dòng)化是個(gè)錯誤

　　近日，馬斯克在Twitter上寫(xiě)道：“是的，特斯拉的過(guò)度自動(dòng)化是個(gè)錯誤。確切地說(shuō)，是我的錯誤。人類(lèi)被低估了!”在去年7月推出大眾版Model 3后，特斯拉遇到了產(chǎn)能瓶頸。該公司因在加州弗里蒙特(Fremont)工廠(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)使用了太多自動(dòng)化設備而受到批評，馬斯克在采訪(fǎng)中同意了這種觀(guān)點(diǎn)。

　　此前有分析指出，過(guò)度自動(dòng)化是Model 3量產(chǎn)問(wèn)題的罪魁禍首。馬斯克所說(shuō)的創(chuàng )新和競爭優(yōu)勢——他在加州弗里蒙特工廠(chǎng)中實(shí)行的幾乎完全自動(dòng)化的工廠(chǎng)——正是特斯拉無(wú)法迅速擴張的原因。這些機器人并不能很快地把特斯拉寄予厚望的Model 3量產(chǎn)出來(lái)。整個(gè)自動(dòng)化過(guò)程過(guò)于宏大、冒險和復雜無(wú)比。

　　Bernstein分析師稱(chēng)，全球最好的汽車(chē)制造商是日本車(chē)企，而他們一直在嘗試限制自動(dòng)化，因為“過(guò)于昂貴，而且在統計上與質(zhì)量成反比。”他們的方法是先把過(guò)程做好，然后再引入機器人，與馬斯克所做的正好相反。

　　馬斯克：Model 3周產(chǎn)5千輛 特斯拉下半年將盈利

　　針對此前Model 3遭遇的生產(chǎn)瓶頸，馬斯克近日回應稱(chēng)，特斯拉將在今年下半年便會(huì )實(shí)現盈利以及現金的凈流入。特斯拉的現金凈流入將與Model 3每周產(chǎn)能達到5000輛密切相關(guān)。

　　今年第一季度，Model 3的生產(chǎn)大大改善，特斯拉實(shí)現了周產(chǎn)約2000輛的目標，而且交付了8180輛Model 3。但是，第一季度的表現或依舊將消耗特斯拉不少現金儲備。當下個(gè)月特斯拉發(fā)布第一季度財務(wù)報表之后，外界將會(huì )有更詳細的信息。

　　現在，特斯拉希望到第二季度末實(shí)現Model 3周產(chǎn)5000輛的目標。如果特斯拉可以實(shí)現這個(gè)生產(chǎn)速率，那樣特斯拉將會(huì )實(shí)現毛利潤的正增長(cháng)，當然特斯拉還可以在第三季度實(shí)現Model 3項目的盈利。

　　為了完成這個(gè)計劃，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)現在真是拼了，他沒(méi)有任何休息時(shí)間，甚至還睡在特斯拉Model 3的生產(chǎn)車(chē)間中，與公司共進(jìn)退。