商湯聯(lián)合本田布局全球汽車(chē)AI 自動(dòng)駕駛研發(fā)駛入快車(chē)道
12月7日, 日本著(zhù)名汽車(chē)公司本田與中國領(lǐng)先的人工智能公司商湯科技聯(lián)合宣布:兩家公司簽訂長(cháng)期合作協(xié)議,共同深耕自動(dòng)駕駛技術(shù),加速智能汽車(chē)的研發(fā)進(jìn)程。雙方將基于本田的車(chē)輛控制技術(shù)系統,融合商湯科技領(lǐng)先的視覺(jué)算法和開(kāi)發(fā)平臺,共同發(fā)力適合乘用車(chē)場(chǎng)景的L4級自動(dòng)駕駛方案。此外,本田未來(lái)還將與商湯科技在機器人方面展開(kāi)合作。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201712/372709.htm商湯日本公司CEO勞世竑表示:“安全是駕車(chē)出行的基本需求,亦是自動(dòng)駕駛的核心訴求。本田的車(chē)輛安全控制技術(shù)非常豐富和完善,而商湯科技則擁有先進(jìn)的視覺(jué)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。雙方優(yōu)勢相結合,將使更多消費者享受到安全自動(dòng)駕駛的極致體驗。本次合作,由商湯把核心技術(shù)提供給本田這樣的全球領(lǐng)軍企業(yè),可以說(shuō)是中國技術(shù)走向世界的一個(gè)里程碑。”
據了解,商湯科技與本田合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案主要針對乘用車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)景,基于可靠的視覺(jué)技術(shù)而非高精地圖,可以覆蓋更廣場(chǎng)景的區域。即便車(chē)輛行駛至無(wú)精細采集的高精度地圖覆蓋的區域,車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能依然可以使用。這套自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案在乘用車(chē)市場(chǎng)的場(chǎng)景通用性和傳感器成本上有很大優(yōu)勢。
此次合作也意味著(zhù)計算機視覺(jué)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用,商湯科技研發(fā)的獨特的視覺(jué)感知技術(shù)提升了安全傳感器的感知功能。本田一直在追求技術(shù)和研發(fā)上的創(chuàng )新突破,本田與商湯科技聯(lián)手進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,可以通過(guò)AI新技術(shù)為本田汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更加安全、便利的出行方式。
作為最前沿的新興領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛對算法及開(kāi)發(fā)平臺提出了嚴苛的要求,技術(shù)攻關(guān)難度極高,包括谷歌、蘋(píng)果、特斯拉等在內的國際科技巨頭均進(jìn)行了持久的投入。憑借在計算機視覺(jué)領(lǐng)域的原創(chuàng )技術(shù)積累,以及自主搭建的世界領(lǐng)先的深度學(xué)習超算平臺,商湯科技在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域也不斷取得國際性的突破,此次與本田的合作不僅提供視覺(jué)算法,還提供用于自動(dòng)駕駛的芯片和嵌入式系統。
業(yè)內人士認為,自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢,目前全球科技巨頭和汽車(chē)巨頭都在布局自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),不過(guò)整個(gè)行業(yè)尚處于研究開(kāi)發(fā)階段,還沒(méi)有形成穩定的競爭格局。商湯科技與本田的合作,不僅融合了科技公司和汽車(chē)公司雙方在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累與領(lǐng)先優(yōu)勢,更是引領(lǐng)了AI視覺(jué)技術(shù)在汽車(chē)場(chǎng)景應用落地的新趨勢,以精細精準的AI算法與車(chē)廠(chǎng)完善成熟的車(chē)輛控制技術(shù)系統結合,共同打造自動(dòng)駕駛新生態(tài),為用戶(hù)帶來(lái)更加安全、極致的駕駛體驗。
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