英飛凌憑借其在雷達駕駛輔助系統方面的領(lǐng)先地位推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展

　　英飛凌科技股份公司將在2017年OktoberTech技術(shù)論壇上展示在自動(dòng)駕駛方面的最新半導體解決方案，其中包括全新雷達傳感器。英飛凌最近向早期用戶(hù)提供了一套完整的雷達芯片組解決方案，包括77/79 GHz單片微波集成電路(MMIC)、帶專(zhuān)用傳感器處理單元的高性能多核微控制器和安全電源，以加快高級雷達系統的開(kāi)發(fā)。

　　英飛凌科技股份公司硅谷汽車(chē)創(chuàng )新中心(SVIC)負責人Ritesh Tyagi表示：“近年來(lái)，我們看到汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新速度達到了前所未有的水平。硅谷的公司對于占據汽車(chē)創(chuàng )新的領(lǐng)先地位有著(zhù)濃厚的興趣。英飛凌擁有十多年的雷達經(jīng)驗，是汽車(chē)行業(yè)的首選芯片合作伙伴。SVIC團隊將傳統汽車(chē)公司和行業(yè)新闖入者的開(kāi)發(fā)力量與英飛凌的最新技術(shù)結合起來(lái)，加快全自動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展?！?/p>

　　由全新射頻雷達收發(fā)器、微控制器和電源組成的完備的雷達芯片組

　　英飛凌高度集成的單片射頻(RF)雷達收發(fā)器概念獲得汽車(chē)行業(yè)頂尖系統供應商的廣泛認可，并贏(yíng)得大量采購訂單。全新射頻雷達單片收發(fā)器取代以前的三個(gè)組件：射頻發(fā)射器、射頻接收器和鎖相環(huán)(PLL)裝置。射頻雷達收發(fā)器與第二代AURIX?雷達專(zhuān)用微控制器和自動(dòng)防故障電源是可擴展雷達芯片組的基礎。這三個(gè)器件完全符合ISO26262規范。為大力支持傳統汽車(chē)系統供應商和行業(yè)新闖入者的全新設計，英飛凌將于2018年第一季度推出雷達模塊入門(mén)套件。雷達模塊入門(mén)套件將包括三個(gè)IC(射頻雷達接收器、AURIX雷達專(zhuān)用微控制器和自動(dòng)防故障電源)和一個(gè)集成軟件包(以利用芯片組中的專(zhuān)用信號處理硬件加速器)。其目的是在使用英飛凌芯片組開(kāi)發(fā)雷達傳感器時(shí)用作評估入門(mén)套件。

　　適用于汽車(chē)和基礎設施的英飛凌雷達芯片助力加強道路交通安全

　　目前，英飛凌是領(lǐng)先的77/79 GHz雷達芯片供應商。英飛凌共計售出5000多萬(wàn)枚雷達傳感器芯片，樹(shù)立了雷達輔助駕駛系統的標桿，涉及包括高端、中端和小型汽車(chē)在內的所有車(chē)型。憑借這款全新雷達芯片組，英飛凌將在未來(lái)幾年進(jìn)一步提升其市場(chǎng)地位。美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自愿承諾以及Euro NCAP強制性要求新車(chē)使用雷達輔助駕駛系統以達到五星安全評級，進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)載雷達應用的增長(cháng)。

　　更多信息

　　英飛凌將為半自動(dòng)和全自動(dòng)汽車(chē)配備三種關(guān)鍵的傳感器技術(shù)：雷達、攝像頭(帶基于ToF原理的3D圖像傳感器芯片)和激光雷達。另外，英飛凌還開(kāi)發(fā)出支持汽車(chē)安全傳感器應用的其他傳感技術(shù)：譬如，用于安全氣囊和胎壓監測系統(TPMS)及變速桿和轉向柱控制的霍爾、磁力和壓力傳感器芯片。 了解關(guān)于英飛凌傳感器系列的更多信息，敬請訪(fǎng)問(wèn)：www.infineon.com/sensors