美媒:中國要求車(chē)廠(chǎng)2019年起生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)
美媒稱(chēng),據9月28日發(fā)布的管理辦法,中國將開(kāi)始要求大多數在華經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)廠(chǎng)商從2019年起生產(chǎn)新能源汽車(chē),這一時(shí)限較此前在一份草案中提出的時(shí)間延后了一年。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201710/365074.htm據美國《華爾街日報》9月28日報道,該管理辦法包括一項積分比例要求,按照該要求,車(chē)企要通過(guò)生產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)產(chǎn)生積分。所謂新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。
報道稱(chēng),工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示,每輛純電動(dòng)汽車(chē)依續駛里程不同可積2-5分,每輛插電式混合動(dòng)力汽車(chē)積2分。
2019年,車(chē)企必須產(chǎn)生相當于在華生產(chǎn)及進(jìn)口到中國的汽車(chē)10%的積分,到2020年,這一比例漲到12%。該管理辦法取消了此前一項草案中關(guān)于2018年積分比例的規定。
中國政府正試圖讓全國汽車(chē)生產(chǎn)朝著(zhù)電池動(dòng)力汽車(chē)的方向轉變,眼下,作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國正同空氣污染作斗爭。中國希望到2025年,在中國銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)能達到700萬(wàn)輛。

這是9月14日在德國法蘭克福國際車(chē)展上拍攝的中國長(cháng)城汽車(chē)公司高端品牌WEY旗下純電動(dòng)技術(shù)概念車(chē)XEV。 新華社記者羅歡歡攝
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