三星電子宣布正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

　　據報道 韓國三星電子宣布將正式進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，未來(lái)將主要依靠80億美元收購的哈曼和其自身在移動(dòng)通信領(lǐng)域的實(shí)力。

　　三星預計于德國當地時(shí)間星期四在法蘭克福車(chē)展上公布這一消息，三星為發(fā)展自動(dòng)駕駛和高級駕駛服務(wù)系統(ADAS)組建了汽車(chē)戰略業(yè)務(wù)部門(mén)，向汽車(chē)初創(chuàng )公司和技術(shù)領(lǐng)域的投資達到3億美元。

　　三星電子總裁兼首席戰略官Young Sohn表示：“現在來(lái)公布進(jìn)入自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正是時(shí)機，三星在這一領(lǐng)域已經(jīng)蟄伏許久。”

　　作為全球最大的半導體生產(chǎn)商(收入上)，三星借助手機、電視、顯示屏和記憶芯片等電子產(chǎn)品而引領(lǐng)全球市場(chǎng)。三星在汽車(chē)領(lǐng)域所享有的地位主要是通過(guò)其收購的子公司哈曼，因此其在進(jìn)軍競爭激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也增添了一份自信。

　　三星的兩大競爭對手過(guò)去幾年也紛紛宣布進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)，但都耗費了巨大的成本，英特爾上月宣布以153億美元的價(jià)格收購Mobileye，Mobileye是目前市場(chǎng)上防碰撞系統軟件的領(lǐng)導者;高通現階段也在尋求監管部門(mén)同意，欲以470億美元的價(jià)格收購NXP半導體公司，而NXP是全球最大的汽車(chē)級芯片生產(chǎn)商。

　　哈曼以生產(chǎn)音響設備而聞名，目前其65%的銷(xiāo)售額是來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù)，主要提供導航服務(wù)、車(chē)載娛樂(lè )系統、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交互系統和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )設備等。

　　汽車(chē)行業(yè)資深人士John Absmeier 2015年之前曾在德?tīng)柛Ｔ龑Я司哂虚_(kāi)拓性的自動(dòng)駕駛項目，加入三星之后則被任命為三星汽車(chē)業(yè)務(wù)高級副主席。John Absmeier此后將繼續擔任三星硅谷戰略和創(chuàng )新中心智能設備總監。

　　幾個(gè)月之前，三星自動(dòng)駕駛試驗項目相繼獲得了韓國和加利福利亞政府的許可。

　　戰略分析公司(Strategy Analytics)汽車(chē)分析師Roger Lanctot表示，三星將消費者電子、移動(dòng)服務(wù)和汽車(chē)技術(shù)很好的融合在一起，但進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)需要消耗大量時(shí)間。三星曾暗示2020將會(huì )是一個(gè)很好的時(shí)間點(diǎn)，屆時(shí)也足以將所有戰略相整合。在此期間，預計很多項目會(huì )付之實(shí)踐，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也會(huì )簡(jiǎn)單試水。

　　未來(lái)兩到三年，三星全新汽車(chē)創(chuàng )新基金將會(huì )對智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的一系列技術(shù)進(jìn)行投資，包括傳感器、機器視覺(jué)、人工智能、高性能計算、云端服務(wù)、移動(dòng)網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)級安全等。

　　首筆投資將面向TTTech，金額達到8900萬(wàn)美元，TTTech是維也納一家安全、計算系統公司，產(chǎn)品主要用在波音夢(mèng)想客機、奧迪全新A8和NASA航天器當中。

　　三星此前在汽車(chē)領(lǐng)域的投資包括AImotive和Renovo，主要面向自動(dòng)駕駛技術(shù)，另外向Quanergy的投資主要是面向3D攝像頭，包括激光雷達、Graphcore高性能人工智能計算系統等。