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特斯拉Model 3電動(dòng)車(chē)電池組將2017年二季度生產(chǎn)

作者: 時(shí)間:2017-01-15 來(lái)源:騰訊汽車(chē) 收藏

  據報道,公司上周在自己位于內華達州的超級工廠(chǎng)Gigafactory舉行了一次投資者見(jiàn)面會(huì )?,F在,這家公司又發(fā)布了更多關(guān)于Gigafactory工廠(chǎng)的信息。此前有媒體報道稱(chēng),在本次投資者見(jiàn)面會(huì )期間正式披露其電池生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。而公司首席執行官埃隆·馬斯克也對特朗普對可再生能源領(lǐng)域所持立場(chǎng)的潛在變化發(fā)表了自己的看法。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201701/342896.htm

  現在,特斯拉公司已經(jīng)發(fā)布了更多關(guān)于自己首座Gigafactory工廠(chǎng)(GF1)的細節內容。在投資者參觀(guān)這家工廠(chǎng)的電池生產(chǎn)線(xiàn)之前,特斯拉公司還向他們介紹了其在Gigafactory工廠(chǎng)新建的,全球最大太陽(yáng)能屋頂陣列的計劃。以下就是部分詳細內容:

Model 3電動(dòng)車(chē)電池組將2017年二季度生產(chǎn)

 

  自公布Gigafactory工廠(chǎng)項目以來(lái),特斯拉公司已經(jīng)聲稱(chēng),這家工廠(chǎng)未來(lái)不會(huì )使用任何化石燃料,而是全部采用可再生能源來(lái)取代化石燃料——主要依靠太陽(yáng)能陣列來(lái)提供能源。

  現在,這家公司確認Gigafactory工廠(chǎng)將會(huì )擁有屋頂太陽(yáng)能陣列和地面太陽(yáng)能設施。特斯拉在給投資者提供的介紹材料中表示,這個(gè)能夠提供70MW的屋頂太陽(yáng)能陣列將會(huì )成為全球占地面積最大的太陽(yáng)能發(fā)電設施。

  特斯拉公司表示:“首座Gigafactory工廠(chǎng)將會(huì )是一座不使用化石燃料(天然氣或石油)而完全依靠電能的制造工廠(chǎng)。通過(guò)一個(gè)70MW的屋頂太陽(yáng)能陣列和太陽(yáng)能地面設施的結合,我們將會(huì )100%的使用可持續能源。新建的這座屋頂太陽(yáng)能陣列系統,其面積超過(guò)已經(jīng)投入使用的,目前全球最大太陽(yáng)能陣列系統的7倍以上”。

  目前,美國國內已投入使用的最大屋頂太陽(yáng)能陣列,是來(lái)自于加利福尼亞州佩里斯惠而浦公司(Whirlpool Corporation)的區域分配中心,其容量為10MW。而另外一個(gè)更大的太陽(yáng)能陣列則來(lái)自印度,其容量為11.5MW。對于70MW的容量來(lái)說(shuō),這兩個(gè)太陽(yáng)能陣列設施都屬于小兒科。

  特斯拉公司還披露了其Gigafactory工廠(chǎng)所具有的氣候控制系統、水處理系統和電池回收系統的具體細節:

  “由于這座工廠(chǎng)全部使用電能所以其效率更高,也實(shí)現了碳排放為零的目標。生產(chǎn)過(guò)程中回收的余熱能夠滿(mǎn)足多數建筑物的采暖要求。Gigafactory工廠(chǎng)擁有的閉路水循環(huán)系統,采用了6種不同的高效循環(huán)水處理系統,每小時(shí)能夠為工廠(chǎng)提供大約150萬(wàn)升的用水量。與標準的水處理過(guò)程相比,新系統對新水的使用量降低了近80%。施工現場(chǎng)目前正在建設的電池回收系統未來(lái)能夠對特斯拉所有型號的廢舊電池、電池模塊和電池組進(jìn)行安全回收,回收后的各種金屬可以繼續用于新電池的制造”。

  在提供給投資者的文件中,特斯拉公司詳細介紹了電池產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程。而且還披露,有一家來(lái)自德國的企業(yè)也已經(jīng)入住Gigafactory工廠(chǎng)并從事電池外殼產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

  令人感興趣的是,特斯拉公司顯然在投資者參考期間提供的文件中“停止”介紹“Model 3電池組”的具體情況。

  目前尚不清楚投資者在本次參觀(guān)中看到了哪些具體內容,但特斯拉很可能首次向他們展示了其即將上市的Model 3使用的電池組。目前也不清楚,特斯拉此次展示的電池組是用于其儲能產(chǎn)品Powerwall還是Powerpack。

  上周,這家制造商向外界確認,其計劃在2017年第二季度開(kāi)始生產(chǎn)Model 3電動(dòng)車(chē)所需的電池組。

  按照特斯拉公司最初的計劃,首個(gè)Gigafactory工廠(chǎng)的電池產(chǎn)能將會(huì )達到35GWh,而電池組的產(chǎn)能將會(huì )達到50 GWh。但這家公司現在調整了最初的產(chǎn)能目標,且計劃在2018年就要達到以上產(chǎn)能規模。此外,還計劃在2020年左右讓Gigafactory工廠(chǎng)的整體產(chǎn)能提高至目前目標的3倍以上。

  在提供給投資者的文件中,特斯拉公司解釋了自己如何成功降低Gigafactory工廠(chǎng)每GWh單位的投資成本和如何實(shí)現增長(cháng)的措施:

  1、提高生產(chǎn)設施的產(chǎn)量密度,加快生產(chǎn)能力;

  2、室內設計和施工建設方法;

  3、完備周全的設施系統、裝備設計、平面布局和實(shí)施方法;

  4、創(chuàng )新的建筑施工技術(shù)可以有效降低土地占用面積、建筑物和基礎設施面積,以及施工材料和勞動(dòng)力成本。

  對于每kWh電池和電池組生產(chǎn)成本的降低,特斯拉公司也給出以下措施:

  1、統籌安排生產(chǎn)方式,以降低納稅額和投入成本(原材料、組件、勞動(dòng)力、能源和水);

  2、重新工程化設計全部供應鏈,實(shí)現更高效率的產(chǎn)能規模和量身定制的組件需要,同時(shí)還要降低運輸成本;

  3、改進(jìn)電池產(chǎn)品的設計內容,提高電池能量密度水平,優(yōu)化電池尺寸(2170 vs 18650);

  4、改進(jìn)電池模塊和電池組設計內容,提高電池組的能量密度水平;

  5、改進(jìn)自動(dòng)化和工藝過(guò)程設計內容以提高產(chǎn)量。降低廢品產(chǎn)生的成本,提高現場(chǎng)可靠性;

  6、降低每GWh產(chǎn)能的投入資本,降低折舊費用。



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