2015年車(chē)用半導體供應商排名

　　據Winter指出，除了晶片設計成功用于BMW的自動(dòng)駕駛車(chē)，BMW/Intel/Mobileye三方聯(lián)盟的最大好處在于三家公司共同致力于發(fā)展統一的“業(yè)界標準，以及為自動(dòng)駕駛定義一款開(kāi)放平臺”的目標。

　　Winter說(shuō)：“我們打算為其建立詳細的技術(shù)規格，讓其他人可以直接采用與執行?！?/p>

　　此外，在宣布這項三方結盟的消息時(shí)，IHS Automotive車(chē)載資訊娛樂(lè )系統與ADAS研究總監Egil Juliussen表示：“這很有意義。自動(dòng)駕駛車(chē)計劃并不容易實(shí)現，它需要許多不同的技術(shù)，包括深度學(xué)習、感測器融合等，才有能力取代人類(lèi)駕駛在車(chē)內的位置?！彼⒖偨Y道，“以更高的層次而言，這種合作結盟的方式將有助于加速計劃進(jìn)展?！?/p>

　　然而，由BMW/Intel/Mobileye三方主導的自動(dòng)駕駛平臺是否將會(huì )成為PC產(chǎn)業(yè)的‘Wintel’(即Microsoft Windows執行于英特爾CPU上)，目前還言之過(guò)早。

　　畢竟，全自動(dòng)化、以機器學(xué)習為導向的自動(dòng)駕駛車(chē)仍在醞釀中。

　　除了BMW/Intel/Mobileye平臺，還有其他汽車(chē)制造商也正為自動(dòng)駕駛車(chē)推廣中央運算架構。其中之一稱(chēng)為zFAS，這是奧迪(Audi)與Delphi合作開(kāi)發(fā)的車(chē)用電腦，整合了Nvidia與Mobileye的晶片。此外，Mercedes-Benz也與另一家一線(xiàn)業(yè)者合作，致力于開(kāi)發(fā)不同的自動(dòng)駕駛車(chē)平臺。

　　中央運算的概念可順利用于自動(dòng)駕駛車(chē)，就像Nvidia能與Mobileye搭配共同用于zFAS平臺一樣。不過(guò)，談到多域(mulit-domain)控制器，據Winter表示，英特爾認為該公司在這方面更具優(yōu)勢。

　　她認為，多域控制器的出現，象征汽車(chē)OEM打算減少車(chē)輛內部使用ECU的趨勢日益成長(cháng)。Winter說(shuō)：“目前，一輛車(chē)中大約部署了150個(gè)以上的ECU。汽車(chē)OEM希望減少這個(gè)數字，使用更少的ECU執行更多功能?！痹谒磥?lái)，在單晶片上實(shí)現多平臺的途徑，“更像是一種伺服器式的架構，而這正是我們的優(yōu)勢?！?/p>

　　英特爾進(jìn)軍車(chē)用市場(chǎng)之路

　　相較于其競爭對手，Caviasca補充說(shuō)，“英特爾的優(yōu)勢在于橫跨車(chē)載資訊娛樂(lè )平臺、5G通訊以及資料中心/云端等三大領(lǐng)域?！?/p>

　　那么英特爾如何進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，特別是相較于最近宣布合并的恩智浦/高通?Caviasca說(shuō)，“未來(lái)，我們將會(huì )有很多機會(huì )與他們競爭也與他們展開(kāi)合作?！钡麖娬{，英特爾近年來(lái)在這方面已經(jīng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，同時(shí)還擁有巨大的優(yōu)勢。

　　面對未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)，英特爾有信心自家公司在資料處理、機器學(xué)習和深度學(xué)習軟體等方面的實(shí)力，將能超越恩智浦/高通所能提供的一切。

　　2015年車(chē)用半導體供應商排名

　　當然，Caviasca坦承，恩智浦/飛思卡爾(Freescale)一直在入門(mén)級車(chē)載資訊娛樂(lè )(IVI)市場(chǎng)中表現亮眼，不過(guò)，論及中階的IVI以及新興的‘軟體定義數位駕駛艙’，他表示，“我們也持續取得了許多設計設單?！?/p>

　　英特爾宣稱(chēng)，單就“軟體定義駕駛艙”，該公司已經(jīng)取得了“49項OEM設計訂單、33項來(lái)自一線(xiàn)廠(chǎng)商以及30種車(chē)款，獲得總計超過(guò)十億美元的設計訂單收入?！?/p>

　　英特爾目前已經(jīng)與Kia、現代(Hyundai)、BMW、勞斯萊斯(Rolls Royce)、Mini Cooper、Infiniti、 Lexus、豐田(Toyota)、Daimler、Jaguar XF以及特斯拉(Tesla) Model S等汽車(chē)制造商合作了?！笆聦?shí)上，除了Ford以外，我們幾乎與每一家車(chē)廠(chǎng)都有合作?！?/p>