賈躍亭：美國是樂(lè )視在全球最重要的市場(chǎng) 沒(méi)有之一

　　舊金山當地時(shí)間10月19日早上10點(diǎn)，樂(lè )視在北美舉行新聞發(fā)布會(huì )，這是該公司迄今為止在北美地區規模最大的一次市場(chǎng)公關(guān)推廣活動(dòng)。“美國市場(chǎng)是我們全球最重要的市場(chǎng)，美國用戶(hù)也是最成熟的用戶(hù)。” 賈躍亭在發(fā)布會(huì )上用中文對在場(chǎng)的觀(guān)眾這樣說(shuō)道。

　　在樂(lè )視國內的發(fā)布會(huì )上，你會(huì )反復聽(tīng)到“生態(tài)”、“超級”、“顛覆”和“破界化反”，還有粉絲的掌聲和喝彩聲。在舊金山，除了掌聲不那么熱烈之外，樂(lè )視在營(yíng)銷(xiāo)上一以貫之的“話(huà)術(shù)”，仍舊沒(méi)有變化——當然，這次是用英文。樂(lè )視在發(fā)給媒體的邀請函中，特別強調要“盡量使用 LeEco 作為公司名稱(chēng)”，并且在提到賈躍亭時(shí)要用“LeEco 創(chuàng )始人，董事長(cháng)兼CEO YT Ji”。

　　你能想到的所有“風(fēng)口”

　　樂(lè )視“打破邊界”概念的落地，體現在不同內容媒介的渠道，以及渠道可能形成的平臺上面。從電視到手機，從虛擬現實(shí)到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，面向消費電子市場(chǎng)的幾乎所有“風(fēng)口”，樂(lè )視都有涉獵。在樂(lè )視提供給媒體的公關(guān)稿上，介紹了所發(fā)布產(chǎn)品的亮點(diǎn)和細節：

　　●宣布“平臺+內容+硬件+軟件+應用”的生態(tài)系統正式全面進(jìn)入美國。

　　●發(fā)布了系列超級電視新品、超級手機新品，包括uMAX85和第四代超級電視 X43 pro、X55、X65，以及第三代超級手機樂(lè )Pro3、樂(lè )s3。

　　●宣布將樂(lè )視體育的超級自行車(chē)帶入美國。

　　●樂(lè )視VR頭盔產(chǎn)品將在美國推出。

　　●樂(lè )視商城 (LeMall) 是美國用戶(hù)直接購買(mǎi)樂(lè )視生態(tài)產(chǎn)品的首要入口，所有的樂(lè )視產(chǎn)品和服務(wù)都能夠在LeMall上購買(mǎi)。

　　●樂(lè )視汽車(chē)方面，LeSEE 概念車(chē)的升級版本 LeSEE Pro 已經(jīng)研發(fā)完成。戰略合作伙伴法拉第未來(lái) (Faraday Future) 的首款量產(chǎn)車(chē)有可能在明年正式發(fā)布。

　　顯然，樂(lè )視已經(jīng)把調子起得很高，非常非常高了。這家公司希望在北美把已經(jīng)在國內玩得爐火純青的營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)手段，再上一個(gè)層級。整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)公關(guān)的語(yǔ)境，都非常的西化。樂(lè )視在發(fā)布會(huì )上強調，自己不是一家中國公司，而是一家全球化公司。在筆者看來(lái)，樂(lè )視非常迫切地希望擺脫人們以往對其“賣(mài)內容”、“賣(mài)版權”、“視頻網(wǎng)站”的這些印象。

　　但是樂(lè )視想在北美迎來(lái)的這個(gè)“碰頭彩”，卻不幸吃了一悶棍。

　　沒(méi)能開(kāi)到現場(chǎng)的LeSEE Pro

　　作為發(fā)布會(huì )最重磅環(huán)節的樂(lè )視汽車(chē)，并沒(méi)有能讓賈躍亭在五棵松體育館上演聲淚俱下的那一幕。雖然臺子早已經(jīng)搭好，幾乎可以預見(jiàn)到樂(lè )視會(huì )把在北京時(shí)演示成功過(guò)的汽車(chē)緩緩駛向舞臺中央再復制一遍，但是事與愿違。

　　在現場(chǎng)，賈躍亭是這樣對觀(guān)眾解釋的：

　　其實(shí)，為了讓LeSEE Pro能在如此重要的場(chǎng)合與大家見(jiàn)面，我們已經(jīng)用盡了洪荒之力，經(jīng)歷一場(chǎng)48小時(shí)接力的生死時(shí)速。

　　原計劃我們制定了兩種預案，分別打算讓LeSEE或者LeSEE Pro來(lái)到現場(chǎng)與大家見(jiàn)面。不過(guò)48小時(shí)前，我們收到了一個(gè)噩耗，在運送LeSEE來(lái)舊金山的路上，他不幸遭遇了車(chē)禍，以至于無(wú)法及時(shí)修復。

　　盡管遭遇了如此之大的事故，我們的員工依舊堅持永不言棄，討論各種備選方案的可行性，最終通過(guò)與Micheal Bay的反復溝通，終于得到他的理解和支持，同意給LeSEE Pro放個(gè)假，讓他星夜啟程趕往舊金山發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。

　　我們的工作人員當天第一時(shí)間協(xié)調貨運專(zhuān)機，緊急安排將LeSEE Pro從英國運往舊金山。就在昨天一晚，多少名LeEco的員工徹夜不眠，實(shí)時(shí)關(guān)注著(zhù)飛機的航線(xiàn)和位置，以分秒計算規劃著(zhù)LeSEE Pro的行程，精細規劃每一步路線(xiàn)。然而最終還是因為不可抗力因素，我們的LeSEE Pro無(wú)法按照預定時(shí)間趕到發(fā)布會(huì )現場(chǎng)。

　　樂(lè )視壓軸環(huán)節的大戲未能按時(shí)上演，讓賈躍亭不禁發(fā)出“我恨這架飛機”的感慨，不過(guò)他也不浪費機會(huì )地對現場(chǎng)觀(guān)眾說(shuō)“看來(lái)我們真的要全力研發(fā)和制造可垂直起降的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)飛機了，這樣就能直接降落到我們的發(fā)布會(huì )現場(chǎng)了。”

　　樂(lè )視在北美

　　美國是樂(lè )視眼中最重要的市場(chǎng)，這是賈躍亭的親口所說(shuō)。樂(lè )視對整場(chǎng)發(fā)布會(huì )的重視程度，也從一個(gè)側面驗證了這一點(diǎn)。無(wú)論樂(lè )視想怎樣向受眾傳達“這不是一家中國公司”的信息，至少現在看來(lái)，樂(lè )視在很多人眼中就是一家實(shí)實(shí)在在的中國公司。“中國制造”這個(gè)標簽，不是樂(lè )視那么容易想扔就扔掉的。

　　收購美國公司，聘請當地的管理人才，做本土化的業(yè)務(wù)調整，這些都是中國科技公司在“走出去”的時(shí)候，所普遍采取的做法，典型如聯(lián)想，樂(lè )視也不例外。但是樂(lè )視在美國市場(chǎng)，至少從發(fā)布會(huì )上的信息來(lái)看，幾乎照搬了在國內的一套營(yíng)收模式。而且樂(lè )視的企業(yè)文化，顯然也和以往進(jìn)軍美國的中國科技公司入鄉隨俗的做法，有所區別。從這兩點(diǎn)來(lái)看，樂(lè )視似乎要更勝聯(lián)想一籌。

　　誠然，樂(lè )視這次在舊金山的發(fā)布會(huì )開(kāi)得有聲有色，用那句已經(jīng)不流行的話(huà)來(lái)描述：樂(lè )視這次公關(guān)活動(dòng)，真的是“高端、大氣、上檔次”。但是發(fā)布會(huì )畢竟是發(fā)布會(huì )，對于土生土長(cháng)的樂(lè )視來(lái)說(shuō)，可能還是趙本山的那句“別看廣告，看療效”，更貼切。

　　用實(shí)際的成績(jì)去回應質(zhì)疑的聲音，這可能才是最國際化的做法。