科世達與英飛凌賦予汽車(chē)第六感，提升道路交通安全

歐洲各國去年有25,700人死于交通事故——平均每天交通事故死亡人數達70人。其中大部分交通事故的發(fā)生是因為駕駛員注意力不集中。新系統專(zhuān)為輔助駕駛員而設計，能大大減少交通事故。在2015年國際車(chē)展(IAA)上，科世達(Leopold Kostal GmbH Co. KG)將展示基于攝像頭且融合英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的駕駛員輔助系統。

該系統能檢測到駕駛員是否顯示困倦(打瞌睡)跡象或注意力不集中。而汽車(chē)會(huì )立即做出響應，譬如，通過(guò)振動(dòng)座椅或警告音。駕駛員注意力越不集中，汽車(chē)就越會(huì )提起注意。為了快速和準確地做出響應，輔助系統和緊急制動(dòng)系統可在潛在緊急情況發(fā)生之前自動(dòng)激活。

科世達創(chuàng )新管理與高級工程業(yè)務(wù)負責人Frank Blaesing表示：“要實(shí)現半自動(dòng)或自動(dòng)駕駛，車(chē)輛的輔助系統需要始終了解駕駛員的狀態(tài)。它需要知道駕駛員是否了解當時(shí)道路上的情況，以及了解的程度如何。如果在復雜的交通狀況下車(chē)輛的控制需要轉回給駕駛員，這種信息尤為重要。”

英飛凌科技股份公司汽車(chē)電子事業(yè)部負責人Jochen Hanebeck表示：“我們希望讓駕駛對所有道路使用者而言都更安全。英飛凌的芯片有助于減少交通事故。對我們而言，攜手科世達是對輔助駕駛的重大貢獻，能確保該系統所有的安全性和舒適性?xún)?yōu)勢。”

3D攝像頭時(shí)刻跟蹤司機眼皮動(dòng)作

到2018年，配備來(lái)自科世達的3D攝像系統的汽車(chē)將下線(xiàn)。3D攝像系統的尺寸僅49×29毫米(大約2×1英寸)，被嵌入儀表板：通過(guò)方向盤(pán)，3D攝像頭朝前“目視”駕駛員的身體和頭部。它會(huì )記錄司機頭部的確切位置，并且捕獲司機的眨眼動(dòng)作——即便司機帶有眼鏡或太陽(yáng)鏡。

3D攝像頭利用紅外線(xiàn)，即使在不斷變化的光照條件下或在黑暗中也能正常工作。它含有來(lái)自英飛凌的Real3™ 3D圖像傳感器芯片，該芯片能以每秒50次的頻率可靠記錄超過(guò)10萬(wàn)像素的圖像。對于每個(gè)像素，它都能同時(shí)識別距離和亮度值。從距離數據的深度圖像和亮度值的振幅圖像，3D攝像系統就可以識別駕駛員臉上的49個(gè)預先確定的點(diǎn)，如眼睛、眉毛、嘴巴或鼻尖等。算法利用該數據計算駕駛員的注意力集中情況。譬如，如果系統檢測到駕駛員有疲勞跡象，就會(huì )啟動(dòng)相應對策。

此外，知道駕駛員頭部的確切位置有助于通過(guò)平視顯示(HUD)在擋風(fēng)玻璃上投射導航信息，這樣，信息就能恰好在駕駛員的視線(xiàn)內，無(wú)縫切入駕駛員眼前的街景。這樣，駕駛員就能始終在眼前的同一位置看到導航箭頭——不管他頭部的姿勢如何。

第六感：借助REAL3 3D圖像傳感器芯片實(shí)現立體成像

攝像系統的核心是3D圖像傳感器芯片。該芯片基于飛行時(shí)間(ToF)原理，可以測量紅外光從攝像頭到物體所需的往返時(shí)間。該時(shí)間與物體的距離直接相關(guān)。較之其他3D測量方法，通過(guò)ToF，可以直接測量深度數據，不需要通過(guò)復雜算法來(lái)確定。此外，在生產(chǎn)過(guò)程結束時(shí)，帶Real3的3D攝像頭還可輕松和永久地進(jìn)行校準，并且只需要校準一個(gè)鏡頭(單攝像頭架構)。因此，它們相對較小，不受車(chē)輛振動(dòng)的影響。

自主和半自主駕駛使附加功能變得重要

由于數據質(zhì)量很高，所以，3D ToF攝像頭在車(chē)內并不僅僅用于檢測司機頭部位置和眨眼目的。它們可用于通過(guò)手部運動(dòng)或身體姿勢控制信息娛樂(lè )系統或空調。譬如，車(chē)輛能為每位乘客單獨設置安全氣囊。此外，還可以在車(chē)外實(shí)現全新輔助和安全功能，如開(kāi)門(mén)輔助設備，在收費停車(chē)場(chǎng)或在家停車(chē)時(shí)能防止打開(kāi)的車(chē)門(mén)撞上另一輛車(chē)、墻壁或天花板。

更多信息

英飛凌是未來(lái)駕駛員輔助系統的技術(shù)合作伙伴之一?？剖肋_將以“為人類(lèi)服務(wù)的機電一體化”為主題，在第66屆國際車(chē)展(IAA，2015年9月15-27日，德國美茵河畔法蘭克福)8號展廳A01展位展示用于駕駛員監測的3D攝像系統，以及其他創(chuàng )新成果。