機器人產(chǎn)業(yè)變革：后來(lái)者的機會(huì )之窗

　　廣州啟帆機器人公司總經(jīng)理周瑋對《財經(jīng)》記者表示，如果不解決核心零部件的問(wèn)題，國內的機器人就難以發(fā)展壯大?！鞍泊ㄗ约鹤鏊欧姍C，也做機器人，你覺(jué)得安川會(huì )容忍你買(mǎi)它的伺服電機去搶它的機器人市場(chǎng)嗎?”他問(wèn)道。

　　周瑋介紹說(shuō)，低成本的機器人主要是卡在減速器上，高性能的機器人主要是卡在伺服與運動(dòng)控制上。啟帆計劃先突破低成本機器人，目前已經(jīng)研發(fā)出減速器產(chǎn)品，應用在自己的機器人產(chǎn)品上。

　　國內機器人公司中，廣州數控是在三大核心零部件上均有所涉足的公司之一，并且開(kāi)始向自家和其他國內機器人公司供貨。

　　國內的核心零部件供應商正在成長(cháng)之中。目前，在減速器、電機與控制技術(shù)上，國內企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始提供產(chǎn)品，但與國際一流水平都存在差距。伺服電機與控制技術(shù)的市場(chǎng)競爭相對充分，而減速器主要在機器人產(chǎn)品中使用，國內供應商的差距更大。

　　零部件的下游是機器人本體。庫卡中國區前CEO、現上海德梅柯汽車(chē)裝備制造公司總經(jīng)理孔兵認為，機器人本體的核心技術(shù)，一是路徑的規劃，二是精度和速率。

　　本體技術(shù)過(guò)關(guān)并不意味著(zhù)贏(yíng)得市場(chǎng)，孔兵認為，機器人公司還要把應用做好、建立并維護用戶(hù)市場(chǎng)，另外還要與渠道商和集成商緊密合作。

　　在機器人市場(chǎng)中，本體只占很少的一部分。安川首鋼機器人公司總工程師曾孔庚向《財經(jīng)》記者介紹說(shuō)，在一條典型的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)中，機器人本體只占整條生產(chǎn)線(xiàn)售價(jià)的三分之一左右。而在3C、食品等其他領(lǐng)域，機器人本體可能只占到10%。

　　四大家族的發(fā)展歷程提供了一條工業(yè)機器人的成功路徑。機器人本體并非最終產(chǎn)品，客戶(hù)需要的始終是一整套解決方案，這意味著(zhù)系統集成對機器人公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

　　四大家族在汽車(chē)行業(yè)的多年經(jīng)歷，使其自身發(fā)展出了強大的系統集成能力，這種能力進(jìn)一步變成了它的護城河。在新興行業(yè)，四大家族選擇與下游客戶(hù)結盟，或培育第三方系統集成商，來(lái)發(fā)展自己的系統集成能力。

　　工業(yè)機器人屬于裝備制造業(yè)，它最終要應用到各個(gè)行業(yè)，它要成為各行業(yè)各應用的自動(dòng)化解決方案，前提是了解行業(yè)工藝，這是工業(yè)機器人系統集成公司必須解決的環(huán)節，也因為這個(gè)特性，在汽車(chē)行業(yè)之外的新興市場(chǎng)，國內公司面對四大家族，競爭壓力稍有減弱。

　　連碩科技是深圳一家系統集成商，其客戶(hù)覆蓋光電顯示、食品、3C等領(lǐng)域的制造企業(yè)。其董事長(cháng)楊婭告訴《財經(jīng)》記者，集成商的核心競爭力首先體現在對客戶(hù)制造工藝的充分理解上;其次，掌握生產(chǎn)線(xiàn)上特殊要求的單點(diǎn)技術(shù)，比如精確定位技術(shù)等。此外，連碩科技也有自己的仿真和控制軟件技術(shù)，下一步計劃接入物流信息。在楊婭看來(lái)，連碩的定位已經(jīng)不是集成商，而是智慧工廠(chǎng)的解決方案商。

　　上游的核心零部件沒(méi)有掌握，下游終端用戶(hù)側的利潤主要被集成商賺取，如果不具備核心技術(shù)，位于產(chǎn)業(yè)鏈中間的本體制造商就會(huì )活的很危險。不過(guò)，機器人本身是一種通用產(chǎn)品，可以通過(guò)渠道和集成商對接到無(wú)數應用場(chǎng)景，而集成商的生意卻是需要一筆一筆來(lái)談，本體制造商一旦掌握了核心技術(shù)，又能很好地與用戶(hù)銜接，也可以活的很滋潤。

　　張帷有個(gè)很有意思的觀(guān)點(diǎn)。他對《財經(jīng)》記者分析，機器人產(chǎn)業(yè)鏈分四個(gè)環(huán)節，上游核心零部件、中游機器人本體、下游系統集成，以及最終的客戶(hù)?！斑@四個(gè)環(huán)節，掌握兩個(gè)就可以生存下去?！?/p>

　　比如，富士康本身是機器人公司的客戶(hù)，又發(fā)展了自己的機器人本體和系統集成業(yè)務(wù);國內美的、格力等，也遵循相同的邏輯。對它們來(lái)說(shuō)，因為自己有市場(chǎng)，所以生存不是問(wèn)題，挑戰是如何將機器人業(yè)務(wù)擴展至母體市場(chǎng)之外。

　　再比如，埃夫特既掌握機器人本體，又拓展下游系統集成，它的壁壘建立在對行業(yè)的深入理解上。

　　控制系統、伺服驅動(dòng)系統等核心零部件則是機器人公司的核心技術(shù)。有了這些技術(shù)，成本就會(huì )大幅下降，競爭力則大幅提升。對國內新興機器人公司而言，要想克服成本劣勢，就需要利用新興市場(chǎng)的機會(huì )盡快形成規模效應，同時(shí)盡快實(shí)現上游零部件的國產(chǎn)化。

　　“關(guān)鍵有沒(méi)有獨特的競爭優(yōu)勢?！睆堘≌f(shuō)，任何公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域都要想一想，如果什么都沒(méi)有，也許在市場(chǎng)爆發(fā)期會(huì )有一些商機，但市場(chǎng)一旦趨于成熟，主流廠(chǎng)商就會(huì )把它們擠出去。

　　這番話(huà)對埃夫特同樣適用。一般制造業(yè)帶來(lái)了新的市場(chǎng)，埃夫特通過(guò)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)應用切入，扮演了一個(gè)開(kāi)拓者的角色，但如果不能利用先發(fā)優(yōu)勢盡快提升技術(shù)水平，未來(lái)就難以應對四大家族這樣實(shí)力雄厚的后來(lái)者的競爭。

　　今年初，工信部對機器人行業(yè)進(jìn)行摸底調研，初步統計，涉及機器人生產(chǎn)及集成應用的企業(yè)有800余家，其中200多家是機器人本體制造企業(yè)。分地區看，有28個(gè)省、自治區及直轄市將機器人及關(guān)鍵零部件作為重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。截至2015年底，全國已建和在建的產(chǎn)業(yè)園超過(guò)40個(gè)，這一數字還不包括處于籌備中的園區。

　　工信部裝備司副司長(cháng)王衛明認為，各地都很重視機器人產(chǎn)業(yè)，機器人企業(yè)無(wú)論體量大小都會(huì )成為政府的座上賓，并得到資金、土地等各類(lèi)扶持政策的支持。這導致機器人產(chǎn)業(yè)存在過(guò)熱隱患，并呈現出高端產(chǎn)業(yè)低端化的趨勢。

　　賽迪顧問(wèn)裝備產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理張凌燕曾對機器人產(chǎn)業(yè)園做過(guò)調研，她告訴《財經(jīng)》記者，部分地區盲目發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)園。

　　張凌燕去過(guò)一個(gè)縣級市的機器人產(chǎn)業(yè)園，當地既沒(méi)有產(chǎn)業(yè)基礎，也沒(méi)有應用市場(chǎng)，就號稱(chēng)要打造百億元產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)園?！皩?shí)際園里什么都沒(méi)有，就有一些伺服電機企業(yè)，還不是賣(mài)給機器人公司的?！?/p>

　　在中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)宋曉剛看來(lái)，成功的機器人產(chǎn)業(yè)園一定要圍繞當地制造業(yè)轉型升級，圍繞機器人的應用市場(chǎng)來(lái)發(fā)展。

　　宋曉剛對《財經(jīng)》記者說(shuō)，一些地方完全沒(méi)有本地應用市場(chǎng)，只憑一些優(yōu)惠條件就想吸引機器人企業(yè)進(jìn)來(lái)，把產(chǎn)值做到500億元、1000億元，這完全是空中樓閣?！澳切](méi)有實(shí)力的企業(yè)躺在政府的補貼上，政府的補貼變成了一個(gè)盈利點(diǎn)，這是我們非常擔心的?！?/p>

　　宋曉剛表示，200多家本體制造企業(yè)中，有一些是純粹的組裝企業(yè)，沒(méi)有自己的控制系統、電機、減速機，甚至連機械臂都是通過(guò)外協(xié)生產(chǎn)的。

　　“如果有足夠的資金，它們也許能發(fā)展起來(lái)?！彼螘詣傉f(shuō)，但市場(chǎng)上的錢(qián)是有限的，它們中的絕大多數很快會(huì )被淘汰出局。