財富雜志：改變世界的車(chē)企只剩特斯拉

　　奔馳發(fā)明了第一輛汽車(chē)，福特開(kāi)發(fā)出T型車(chē)流水線(xiàn)為世界裝上輪子，而現在，前浪正在被后浪拍打到沙灘上。

　　前不久，《財富》雜志公布了“2016年50家改變世界的公司”排行榜，英國制藥公司葛蘭素史克、以色列的IDE科技公司和美國通用電氣分列前三。滴滴出行是今年唯一上榜的中國內地公司。值得一提的是，新銳企業(yè)特斯拉首次進(jìn)榜，排在第50位，入選理由是給雄心勃勃的計劃加上了清潔能源的愿景。而這也是排行榜上唯一的汽車(chē)企業(yè)。

　　實(shí)際上在2015年，豐田、比亞迪、福特這三家汽車(chē)企業(yè)都曾進(jìn)入過(guò)這一榜單，并且排名分別在第3、15和42位。而在2014年的榜單上，福特汽車(chē)更是高居首位。

　　說(shuō)到“改變世界”，19世紀60年代中期之后的35年時(shí)間里，無(wú)疑是整個(gè)世界“奇跡”不斷的年代，汽車(chē)、發(fā)電系統、電燈、無(wú)線(xiàn)電、載人飛機……一個(gè)又一個(gè)人類(lèi)最偉大的發(fā)明，紛紛在那一時(shí)期出現，迅速加速了人類(lèi)的進(jìn)化進(jìn)程。但在那之后，傳統的汽車(chē)技術(shù)一直在大幅提升，但這個(gè)130歲的行業(yè)，最近的100年并未出現真正的顛覆性革命。

　　即便奔馳、寶馬，或是福特，都在宣傳中越來(lái)越頻繁地揚言要定義未來(lái)，口號也是一家比一家喊得響。“改變世界”的說(shuō)法似乎已經(jīng)不單只是科技界人士熱衷的口號，但這些看起來(lái)更像是一種在汽車(chē)領(lǐng)域宣誓主權的行為。

　　那么，《財富》雜志為什么今年將這一殊榮唯獨留給了特斯拉?

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，這家公司到目前為止一直飽受爭議。即便2015年特斯拉銷(xiāo)量超過(guò)了5萬(wàn)輛，但仍然被詬病其依靠政府補貼生存的現狀和不確定的發(fā)展前景，此前更有媒體直指特斯拉的融資模式是旁氏騙局。