中國黑客揭秘:如何“報廢”一輛特斯拉
編者按:無(wú)人駕駛技術(shù)不會(huì )因為交通事故而停止不前,技術(shù)的進(jìn)步必然促成相關(guān)規則與法律的完善。
“催眠”特斯拉,這樣瘋狂的事情,也許只有在世界頂級黑客會(huì )議DEF CON上才能看到。而且,沒(méi)錯,又是中國黑客干的。先來(lái)說(shuō)說(shuō)特斯拉輔助駕駛(AutoPilot)。這個(gè)讓埃隆·馬斯克引以為傲的系統,已經(jīng)在全世界的特斯拉汽車(chē)上大規模應用。這個(gè)系統可以實(shí)現自動(dòng)跟車(chē),自動(dòng)轉向,甚至在堵車(chē)的時(shí)候,也可以自動(dòng)跟著(zhù)前車(chē)反復啟停。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201608/295232.htm
講真,輔助駕駛系統的可用性非常高。諸多特斯拉車(chē)主已經(jīng)嘗試過(guò)在早高峰把車(chē)開(kāi)上北京的二環(huán),打開(kāi)輔助駕駛,閉目養身半小時(shí)之后再切換成手動(dòng)模式駛離主路。
然而,可用性和可靠性在某些特殊的時(shí)刻,并不那么協(xié)調?!?/p>

▲圖片說(shuō)明:因為輔助駕駛導致嚴重事故的特斯拉
這輛特斯拉生前的最后一刻,正是開(kāi)啟了輔助駕駛模式,據說(shuō),系統把橫在前方的純白色卡車(chē)識別為了遠方的大樓或廣告牌。

▲圖片說(shuō)明:特斯拉事故示意圖
而就在前兩天,中國特斯拉自動(dòng)駕駛的“首撞”也發(fā)生在北京北五環(huán)上。
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