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恩智浦標準產(chǎn)品部值不值得買(mǎi) 風(fēng)險在哪里?

作者: 時(shí)間:2016-06-16 來(lái)源:EEFOCUS 收藏
編者按:從恩智浦標準產(chǎn)品部的產(chǎn)品列表來(lái)看,該部門(mén)的技術(shù)與工藝相對陳舊,無(wú)論是分立器件還是通用邏輯器件,從技術(shù)的角度來(lái)看不會(huì )帶給中國半導體太多有價(jià)值的東西,但是如果能夠與建廣資本之前收購的恩智浦RF產(chǎn)品線(xiàn)有機組合起來(lái),有望走出低迷,創(chuàng )造出新的增長(cháng)機會(huì )。

  6月14日(NXP)官網(wǎng)宣布已經(jīng)簽署協(xié)議,準備將旗下標準產(chǎn)品部門(mén)售予北京建廣資本與私募基金 Wise Road Capital。這筆交易完成后,將有約1.1萬(wàn)名員工轉到命名為Nexperia的新公司,同時(shí)Nexperia還將獲得在英國和德國的兩座廠(chǎng)以及三座分別位于中國、馬來(lái)西亞和菲律賓的封測廠(chǎng)。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201606/292689.htm

  該交易還需等待市場(chǎng)監管部門(mén)審批,順利的話(huà)可于2017年第一季度完成交易。


NXP德國分公司(漢堡)


  NXP德國分公司(漢堡)

  恩智浦為何要賣(mài)標準產(chǎn)品部?

  答案很簡(jiǎn)單,標準產(chǎn)品部盈利水平達不到股東的期望。恩智浦兩個(gè)大產(chǎn)品線(xiàn)為標準產(chǎn)品部(簡(jiǎn)稱(chēng)SP,主要包括分立器件、低壓功率器件與一些老舊的通用邏輯產(chǎn)品)與高性能混合信號產(chǎn)品部(簡(jiǎn)稱(chēng)HPMS,包括除SP產(chǎn)品線(xiàn)之外的所有產(chǎn)品,收購的飛思卡爾產(chǎn)品線(xiàn)基本并入了HPMS部門(mén)),2015年營(yíng)收分別為12.41億和47.2億美元。標準產(chǎn)品部的毛利潤為4.17億美元,毛利率不到33%,而高性能混合信號產(chǎn)品部毛利率在50%以上。

  對于恩智浦來(lái)說(shuō),標準產(chǎn)品部不但毛利低,而且增長(cháng)乏力,2015年標準產(chǎn)品部營(yíng)收同比下滑2%,與之成對比的是,高性能混合信號產(chǎn)品部營(yíng)收同比增長(cháng)10%。因此有人愿意接手標準產(chǎn)品部,對于恩智浦來(lái)說(shuō),自然是求之不得。

  而且把盈利水平低的部門(mén)分離出去,在歐美半導體不乏先例。1997年國家半導體(NS)把自己的標準產(chǎn)品部(主要也是分立器件與功率器件,當時(shí)屬于國半的低毛利產(chǎn)品線(xiàn))獨立出來(lái),仙童半導體(Fairchild)得以重生。

  歐美半導體投資者很難容忍一條產(chǎn)品線(xiàn)的毛利率長(cháng)期維持在30%左右,所以恩智浦的這個(gè)產(chǎn)品部早晚要賣(mài)掉或者關(guān)掉。

  恩智浦標準產(chǎn)品部值不值得買(mǎi)?

  雖然恩智浦位列汽車(chē)電子半導體供應商榜首,但標準產(chǎn)品部里面的產(chǎn)品大多并不是用在汽車(chē)或工業(yè)領(lǐng)域,這些高毛利市場(chǎng)產(chǎn)品多數被歸到了高性能混合信號產(chǎn)品部,標準產(chǎn)品部的產(chǎn)品多用于通信、消費電子等領(lǐng)域。唯一例外的是功率MOS管(Power MOSFET),功率MOS管產(chǎn)品線(xiàn)的主要市場(chǎng)是汽車(chē)電子,包括博世、大陸汽車(chē)和德?tīng)柛5戎?zhù)名一級供應商都是恩智浦標準產(chǎn)品部的客戶(hù)。

  恩智浦標準產(chǎn)品部主要包含如下產(chǎn)品:

  小信號晶體管和二極管;

  小信號MOS管;

  功率MOS管;

  雙極型功率管;

  晶閘管;

  整流器;

  接口保護器件(ESD保護等);

  通用邏輯器件。

  恩智浦標準產(chǎn)品部主要客戶(hù):

  汽車(chē)市場(chǎng)

  博世;

  大陸汽車(chē);

  德?tīng)柛!?/p>

  非汽車(chē)市場(chǎng)

  三星;

  蘋(píng)果;

  華為;

  步步高;

  臺達。

  有功率MOS管產(chǎn)品線(xiàn)在,收購完成后,新公司確實(shí)稱(chēng)得上是中國第一家大規模出貨到汽車(chē)前裝市場(chǎng)的半導體公司(大唐恩智浦現在的量應該不大),能夠跨過(guò)這個(gè)門(mén)檻,算是一個(gè)不小的收獲。

  再者,30%的毛利率雖然不高,但對于中國半導體公司來(lái)說(shuō),這個(gè)毛利率是完全可以接受的,而且由中國人來(lái)運營(yíng),只要能夠維持住營(yíng)收,一般都能夠提升盈利水平。北京清石華山資本董事總經(jīng)理陳大同曾經(jīng)說(shuō):“美國公司運營(yíng)成本太高了,合并以后在降低成本與提高效率方面可以做得很多。只要能保證收購時(shí)的營(yíng)收,到了中國人手里,利潤可以增加到原來(lái)的兩到三倍?!?/p>

  另外,根據恩智浦的數據,標準產(chǎn)品部的小信號分立器件市占率第一,3V與5V通用邏輯器件方面也居于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

  風(fēng)險在哪里?

  和封測廠(chǎng)都買(mǎi)下來(lái)有利有弊,分立模擬產(chǎn)品主要拼工藝,所以必須把廠(chǎng)買(mǎi)下來(lái)。但兩座晶圓廠(chǎng)分別位于英國和德國,那么買(mǎi)入后短時(shí)間內要降低運營(yíng)成本的可能性不高。

  此外,標準產(chǎn)品部由于在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與工藝投入上的支出并不高,2015年標準產(chǎn)品部運營(yíng)支出為2.23億美元,HPMS部門(mén)投入高達16.74億美元,運營(yíng)營(yíng)收比分別為18%與35%。所以中國人接手以后,能夠降低運營(yíng)成本的空間有多大,還是個(gè)問(wèn)題。

  人員整合是另一個(gè)固有風(fēng)險,如何穩住這一萬(wàn)多恩智浦員工中的骨干力量,將是Nexperia管理層面臨的一大考驗。

  雖然有上述的風(fēng)險,但畢竟這部分剝離出來(lái)的業(yè)務(wù)獨立完整,有十多億美元的營(yíng)收,有良好的客戶(hù)基礎,還具備了汽車(chē)級產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì),所以這筆交易值得一賭。



關(guān)鍵詞: 恩智浦 晶圓

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