AMD首席架構師轉投特斯拉 負責自動(dòng)駕駛功能

　　北京時(shí)間1月31日午間消息，特斯拉本月聘請吉姆·凱勒(Jim Keller)擔任Autopilot硬件工程副總裁。

　　特斯拉已確認這一消息，并做出了以下回應：“凱勒將加入特斯拉，擔任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優(yōu)秀的內部和外部硬件技術(shù)，開(kāi)發(fā)全球最安全、最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統。”

　　凱勒去年底從AMD離職。此前3年，他曾帶領(lǐng)團隊開(kāi)發(fā)AMD未來(lái)的Zen處理器架構。而在加入AMD之前，他還曾在蘋(píng)果擔任高級職位。

　　凱勒最初于90年代末供職于A(yíng)MD，當時(shí)該公司正在CPU市場(chǎng)與英特爾展開(kāi)激烈競爭。在速龍A7架構的開(kāi)發(fā)中，他扮演了關(guān)鍵角色。此外，他還是AMD K8架構的首席架構師。

　　凱勒于1999年從AMD離職，并于2012年回歸AMD，擔任“微處理器核心首席架構師”。而在離開(kāi)AMD的這段時(shí)間里，他在蘋(píng)果參與開(kāi)發(fā)A4和A5處理器。從2010年至2012年，A4和A5處理器被用于蘋(píng)果大部分移動(dòng)設備。

　　在特斯拉，凱勒并不一定專(zhuān)注于自主處理器的開(kāi)發(fā)。特斯拉的Autopilot自動(dòng)駕駛功能需要強大的處理能力。凱勒在硬件工程領(lǐng)域的經(jīng)驗，尤其是關(guān)于低功耗設計的專(zhuān)業(yè)性將給特斯拉帶來(lái)價(jià)值。

　　目前，特斯拉車(chē)載計算系統的核心采用了英偉達的ARM處理器。

　　去年，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示，特斯拉正在為Autopilot團隊尋找“骨灰級”工程師。而在去年10月推出Autopilot之后，特斯拉流失一些重要工程人才，這些工程師加入了無(wú)人機廠(chǎng)商Skydio、汽車(chē)改裝設備廠(chǎng)商Cruise，以及谷歌。

　　此前，其他多名蘋(píng)果前員工也已加入了特斯拉的高級工程團隊，包括前Mac工程副總裁道格·費爾德(Doug Field)，以及前合金工程總監里奇·赫利(Rich Heley)。他們倆目前分別擔任特斯拉工程副總裁和產(chǎn)品副總裁。