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特斯拉市場(chǎng)遭吞噬:傳統車(chē)企在加州力推氫燃料車(chē)

作者: 時(shí)間:2016-01-26 來(lái)源:新浪科技 收藏

  過(guò)去幾年,以為代表的電動(dòng)車(chē)吸引了諸多眼球,以節能環(huán)保被視為“未來(lái)汽車(chē)”的典范。然而,新能源并非只有電能。在環(huán)保方面,甚至更勝于電動(dòng)車(chē)。還是電動(dòng)車(chē),究竟誰(shuí)能取代汽油車(chē)成為未來(lái)的主力車(chē)型,或許這場(chǎng)競爭并沒(méi)有成為定局。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201601/286259.htm

  與傳統車(chē)相比,原理是通過(guò)氫的化學(xué)反應產(chǎn)生動(dòng)力驅動(dòng)車(chē)輛,排放物只有水蒸氣。這也是氫燃料的最大優(yōu)勢所在。憑借著(zhù)低碳和零排放的優(yōu)勢,氫能成為公認的最清潔能源。燃料氫則來(lái)自于天然氣等化石燃料,或者利用分解水得到。

  為了緩解汽油等化石燃料的供給壓力,實(shí)現零溫室氣體排放,研究人員早在半世紀之前就研發(fā)出了氫能汽車(chē)。而在本世紀前十年,豐田等廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始限量銷(xiāo)售和測試氫燃料車(chē)。但由于動(dòng)力功率、氫燃料獲取、補給站建設等諸多問(wèn)題,氫能源車(chē)的規模量產(chǎn)步伐卻明顯落后于電動(dòng)車(chē)。

  不過(guò),就在逐漸普及之際,蟄伏多年的氫能源車(chē)也終于開(kāi)始在美國上市。最注重環(huán)保能源的加州再次成為新能源車(chē)的普及前沿陣地。與電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域誕生等全新廠(chǎng)商不同的是,推動(dòng)氫能源車(chē)普及的背后,則是豐田、現代、本田等傳統汽車(chē)企業(yè)。此外,寶馬、奧迪、奔馳、通用等傳統企業(yè)也已經(jīng)發(fā)布或正在研發(fā)技術(shù)更為成熟的氫燃料車(chē)。

  直到過(guò)去兩年,氫燃料車(chē)才真正進(jìn)入市場(chǎng)。2014年6月,現代的氫燃料版途勝(Tucson)在南加州上市,但只提供租賃選擇。用戶(hù)只要首付幾千美元就可以開(kāi)車(chē)回家,而每月的租賃價(jià)格則是500美元左右。豐田去年年底在美國開(kāi)賣(mài)氫燃料轎車(chē)Mirai(Prius的改版),標價(jià)5.7萬(wàn)美元;而本田的氫燃料車(chē)Clarity也將在今年年底上市,售價(jià)在6萬(wàn)美元。這三款車(chē)型暫時(shí)只在加州上市,銷(xiāo)量也不會(huì )太高。為了刺激氫燃料車(chē)銷(xiāo)量,加州政府為每輛氫燃料車(chē)提供5000美元的購車(chē)補貼。

  

 

  豐田氫燃料車(chē)Mirai脫胎于普銳斯

  實(shí)際上,Mirai可以被視為豐田暢銷(xiāo)混合電動(dòng)車(chē)普銳斯的氫燃料版,兩款車(chē)使用了同樣的鎳氫電池和動(dòng)力系統。只是Mirai的動(dòng)力來(lái)自于燃料電池,而普銳斯使用的是汽油發(fā)動(dòng)機。豐田也希望Mirai可以復制普銳斯的成功(全球銷(xiāo)量超過(guò)800萬(wàn)輛),在美國市場(chǎng)成功推廣氫燃料車(chē)。豐田汽車(chē)預計,今明兩年Mirai在美國的銷(xiāo)售目標是3000部。如果今年銷(xiāo)售情況順利,明年Mirai可能會(huì )在美國西部其他州上市。

  與特斯拉等電動(dòng)車(chē)相比,氫燃料車(chē)在普及方面有著(zhù)自身優(yōu)勢。加氫快是最顯而易見(jiàn)的優(yōu)勢,氫燃料車(chē)在補給站加氫只需要幾分鐘時(shí)間,這是特斯拉的超級充電站所無(wú)法匹及的。氫燃料車(chē)的續航同樣不輸甚至超過(guò)特斯拉:途勝氫燃料版續航超過(guò)400公里,豐田Mirai和本田Clarity續航也超過(guò)500公里。

  

 

  本田氫燃料車(chē)Clarity將于今年年底上市

  不過(guò),在車(chē)身動(dòng)力和加速能力上,來(lái)自現代、豐田和本田的燃料車(chē)就遠遠無(wú)法與特斯拉相提并論了。途勝氫燃料車(chē)的功率只有134匹馬力,最高時(shí)速152公里;豐田Mirai只有153匹,最高時(shí)速只有178公里,零到100公里加速時(shí)間為9.6秒。而特斯拉ModelSP85D版本,馬力高達532匹,零到100公里加速只需3秒,最高時(shí)速250公里。


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