現代汽車(chē)照明系統的現狀和解決方案

在當今的中高檔汽車(chē)中，現代照明理念演繹得越來(lái)越淋漓盡致。不管是外部照明還是內部照明，都盡顯時(shí)尚和個(gè)性化，在汽車(chē)的不同部分使用了情緒設置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線(xiàn)顏色和亮度，如駕駛員腳下空間或控制臺的背光
背光

　　屏幕的背景光。常被用于LCD顯示上，其光源可能是白熾燈泡、電光面板(ELP)、發(fā)光二極管(LED)、冷陰極管(CCFL)等。電光面板提供整個(gè)表面均勻的光，而其他的背光模組則使用散光器從不均勻的光源中來(lái)提供均勻的光線(xiàn)。 　　背光可以是任何一種顏色，單色液晶通常有黃、綠、藍、白等背光。而彩色顯示采用白色白光，因其涵蓋最多色光。 [全文]

等。 這類(lèi)汽車(chē)照明采用新型光源
光源
　　光源產(chǎn)品具有LED顯示、體積小、重量輕、易攜帶、電池供電、性能價(jià)格比高等特點(diǎn)，直觀(guān)快速，是一種使用極其簡(jiǎn)單方便的測試工具，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)防震防潮處理，可以在野外惡劣環(huán)境下長(cháng)時(shí)間工作。 [全文]

，在豐富消費者體驗的同時(shí)，也滿(mǎn)足了環(huán)保和節能的要求。

　　要實(shí)現先進(jìn)的汽車(chē)照明應用，必須有相應半導體技術(shù)的支持，作為領(lǐng)先的汽車(chē)照明解決方案供應商，安森美半導體一直在為汽車(chē)照明應用提供各種通用和專(zhuān)用的高能效器件方案，符合汽車(chē)應用的嚴格要求，滿(mǎn)足快速發(fā)展的市場(chǎng)需求。

　　現代汽車(chē)照明系統

　　近年來(lái)，發(fā)光二極管
二極管

　　二極管又叫半導體二極管、晶體二極管，是最常用的基本電子元件之一。二極管只往一個(gè)方向傳送電流，由p型半導體和n型半導體形成的p-n結構成，在其界面處兩側形成空間電荷層，并建有自建電場(chǎng)。當不存在外加電壓時(shí)，由于p-n 結兩邊載流子濃度差引起的擴散電流和自建電場(chǎng)引起的漂移電流相等而處于電平衡狀態(tài)。 [全文]

(LED)在汽車(chē)照明應用中大量采用。與白熾燈相比，基于LED的照明系統使用壽命更長(cháng)，功耗更低，設計靈活性更高。這些特性使其非常適合汽車(chē)內部照明應用。此外，隨著(zhù)技術(shù)不斷進(jìn)步，涌現出了成本更低、每瓦光輸出更高的白光LED，使LED更適用于汽車(chē)內部的各種照明應用。

　　LED在汽車(chē)中的應用領(lǐng)域廣泛，如可以設在車(chē)頂內飾中，也可能設在車(chē)門(mén)下部?jì)蕊椫?，將光聚焦在?chē)內外的特定區域。LED還可以集成在門(mén)把手、鑰匙孔、踏板、杯架附近，或作為后視鏡上的轉向閃燈。發(fā)光指示的形狀可以非常簡(jiǎn)單，也可以十分精美，以滿(mǎn)足精確照明，為人們提供便利和美觀(guān)，如圖1所示。

圖1：形形色色的汽車(chē)照明應用。

　　安森美半導體的先進(jìn)汽車(chē)照明解決方案

　　安森美半導體一直為汽車(chē)照明應用提供標準產(chǎn)品和定制器件，包括普通燈泡驅動(dòng)器解決方案，以及步進(jìn)驅動(dòng)器、LED驅動(dòng)器和高強度氣體放電燈(HID，如氙燈)驅動(dòng)器。在HID驅動(dòng)專(zhuān)用集成電路
集成電路

　　集成電路是采用半導體制作工藝，在一塊較小的單晶硅片上制作上許多晶體管及電阻器、電容器等元器件，并按照多層布線(xiàn)或遂道布線(xiàn)的方法將元器件組合成完整的電子電路。它在電路中用字母IC(也有用文字符號N等)表示。 [全文]

(ASIC)市場(chǎng)，安森美半導體開(kāi)發(fā)的前照燈水平調整和旋轉步進(jìn)驅動(dòng)器已為業(yè)界廣泛采用。在車(chē)用LED照明市場(chǎng)，安森美半導體為車(chē)內外應用提供了豐富的產(chǎn)品組合。在圖2所示的汽車(chē)照明系統框圖中，安森美半導體都有各種對應的產(chǎn)品。以下將介紹幾種主要解決方案。

圖2：汽車(chē)照明系統框圖。

　　1. 前照燈步進(jìn)電機驅動(dòng)器

　　當今的大多數汽車(chē)都配備了遠光(HB)和近光(LB)功能的鹵素燈，這是前照燈的主要功能。遠光鹵素燈典型功耗為55 W，光輸出約為1,000流明。HID技術(shù)已問(wèn)世十多年，功耗約為35 W，光輸出約為3,500流明，具有一定的應用優(yōu)勢。隨著(zhù)時(shí)間的推移，HID燈已將遠光功能整合到雙氙燈解決方案中。但是，由于HID的高亮度和眩光會(huì )影響駛近車(chē)輛的視線(xiàn)，有些國家要求自動(dòng)調整近光燈的高度。

　　汽車(chē)前照燈的另一個(gè)重要方面是高級前照燈系統(AFS)的光束旋轉以?xún)?yōu)化能見(jiàn)度曲線(xiàn)，而自適應光束調整((Adaptive Driving Beam，ADB))功能可根據實(shí)時(shí)情況調整光束。步進(jìn)電機是AFS和ADB首選的控制器。