電動(dòng)汽車(chē)的基本概述及重要組成

1)在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境，所以電動(dòng)汽車(chē)可稱(chēng)為零排放污染汽車(chē)。

2)能源有效利用率高。按10種行駛方式對電動(dòng)汽車(chē)與汽油機汽車(chē)能源利用總效率的比較。

3)振動(dòng)及噪聲小，車(chē)廂內外十分安靜。

4)結構簡(jiǎn)單，維修使用方便。

電動(dòng)汽車(chē)目前尚存在下列缺點(diǎn)：

1)一次充電所能行駛的里程短。裝載與汽油質(zhì)量相同的鉛酸蓄電池的電動(dòng)汽車(chē)，其續駛里程僅為汽油機汽車(chē)的1/70。

2)成本高。蓄電池及電機控制器價(jià)格昂貴是電動(dòng)汽車(chē)成本高的主要原因。另外，蓄電池壽命短，折舊費高。

3)充電時(shí)間長(cháng)，一般需要6～10h。

二、電動(dòng)汽車(chē)的組成

電動(dòng)汽車(chē)由電力驅動(dòng)系統、電源系統和輔助系統等三部分組成。

電力驅動(dòng)系統包括電子控制器、功率轉換器、電動(dòng)機、機械傳動(dòng)裝置和車(chē)輪，其功用是將存儲在蓄電池中的電能高效地轉化為車(chē)輪的動(dòng)能，并能夠在汽車(chē)減速制動(dòng)時(shí)，將車(chē)輪的動(dòng)能轉化為電能充入蓄電池。后一種功能稱(chēng)作再生制動(dòng)。

電源系統包括電源、能量管理系統和充電機，其功用主要是向電動(dòng)機提供驅動(dòng)電能、監測電源使用情況以及控制充電機向蓄電池充電。

輔助系統包括輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉向系統、導航系統、空調器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等等，借助這些輔助設備來(lái)提高汽車(chē)的操縱性和乘員的舒適性。

典型的電動(dòng)汽車(chē)組成。圖中雙線(xiàn)表示機械連接，粗線(xiàn)表示電氣連接，細線(xiàn)表示控制信號連接，線(xiàn)上的箭頭表示電功率或控制信號的傳輸方向。

各個(gè)系統在電動(dòng)汽車(chē)上的布置各式各樣，這是因為在電動(dòng)汽車(chē)上能量是通過(guò)柔性的電線(xiàn)而不是通過(guò)剛性聯(lián)軸器和轉軸傳輸的，因此，電動(dòng)汽車(chē)各個(gè)系統或各個(gè)部件的布置有很大的靈活性。例如一輛電動(dòng)機前置，前輪驅動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)。充電機經(jīng)汽車(chē)前端的充電接口向置于汽車(chē)尾部的蓄電池充電。在汽車(chē)行駛時(shí)，蓄電池經(jīng)控制器向電動(dòng)機供電。來(lái)自加速踏板的信號輸入控制器并通過(guò)控制器調節電動(dòng)機輸出的轉矩或轉速。電動(dòng)機輸出的轉矩經(jīng)汽車(chē)傳動(dòng)系統驅動(dòng)車(chē)輪。