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低電壓差分信號傳輸(LVDS)在汽車(chē)電子中的應用

作者: 時(shí)間:2010-09-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

()已經(jīng)在眾多應用中得到驗證,在傳送高數據率信號的同時(shí)還具有其它優(yōu)勢: 與低電源電壓的兼容性;低功耗;低輻射;高抗干擾性;簡(jiǎn)單的布線(xiàn)和終端匹配。

為差分模式(圖1),這種模式固有的共模抑制能力提供了高水平的抗干擾性,由于具有較高的信噪比,信號幅度可以降低到大約100mV (圖2),允許非常高的速率。較低的信號擺幅還有助于降低功耗。與上述優(yōu)勢相比,LVDS的缺陷(每一通道需要兩根連線(xiàn)信號)已經(jīng)顯得微不足道。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/197623.htm



圖1. 基本的LVDS發(fā)送接收結構



圖2. LVDS的信號強度和幅度

隨著(zhù)汽車(chē)內部整合的安全和輔助電子設備的增加,汽車(chē)領(lǐng)域對高速互連的需求急劇增長(cháng),主要集中在用于駕駛支持(電子后視鏡、導航系統、泊車(chē)距離控制、超視距顯示、仰視顯示)的視頻顯示系統,車(chē)載娛樂(lè )系統(電視和DVD播放器) 等,這些應用要求高速數據傳輸,以滿(mǎn)足圖像傳遞的要求。正是這些需求的增長(cháng),帶動(dòng)LVDS產(chǎn)品在這些領(lǐng)域嶄露頭角(圖3)。



圖3. 汽車(chē)應用的典型LVDS連接

LVDS非常適合汽車(chē)應用。汽車(chē)內部存在眾多的電磁輻射源,因此,抗干擾能力是汽車(chē)電子設計最基本的要求。另外,考慮到LVDS傳輸線(xiàn)自身的低輻射優(yōu)勢,對系統的其它設施幾乎不產(chǎn)生額外干擾。LVDS傳輸只需要簡(jiǎn)單的電阻連接,簡(jiǎn)化了電路布局,線(xiàn)路連接也非常簡(jiǎn)單(采用雙絞銅質(zhì)電纜)。LVDS兼容于各種總線(xiàn)拓撲: 點(diǎn)到點(diǎn)拓撲(一個(gè)發(fā)送器,一個(gè)接收器); 多分支拓撲(一個(gè)發(fā)送器,多個(gè)接收器); 多點(diǎn)拓撲(多個(gè)發(fā)送器,多個(gè)接收器)

汽車(chē)設計中存在一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,即車(chē)體不同位置的地電位有很大差異,電位差可能達到幾伏特。直流耦合接口配置下,這樣的電位差會(huì )很快中斷數據傳輸。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)電容耦合傳輸信號解決,前提是信號傳輸中不會(huì )對電容在同一個(gè)方向長(cháng)時(shí)間充電。

而實(shí)際應用無(wú)法排除這種同一方向長(cháng)時(shí)間充電的可能性,比如,在傳輸長(cháng)串的連續1信號時(shí)。MAX9213/9214 (圖4)利用“直流平衡”技術(shù)避免了上述問(wèn)題,這類(lèi)器件監控它的傳輸數據,當顯示有過(guò)長(cháng)的連續1或0信號時(shí),芯片會(huì )在發(fā)送數據前將數據翻轉,接收器可以很容易地通過(guò)翻轉信號重建原始信號。這些操作消除了長(cháng)串連續1或連續0信號,降低電容充電的影響,從而有效解決地電位偏差問(wèn)題。

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