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車(chē)載電池的命運掌握在電動(dòng)汽車(chē)手中（上）
作者：
時(shí)間：2011-06-22
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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圖1：電動(dòng)車(chē)輛的合作關(guān)系越來(lái)越復雜
圍繞EV和HEV等電動(dòng)車(chē)輛的開(kāi)發(fā)，汽車(chē)廠(chǎng)商之間的合作日益復雜。甚至有汽車(chē)廠(chǎng)商與多家車(chē)載鋰離子充電電池廠(chǎng)商進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)。 |
野村綜合研究所預測2020年電動(dòng)車(chē)輛的市場(chǎng)（不包括輕度HEV）約為850萬(wàn)輛。預計市場(chǎng)仍然以銷(xiāo)量將超過(guò)600萬(wàn)輛的HEV為主流，EV不到100萬(wàn)輛（圖2）。不過(guò)，從車(chē)載電池的市場(chǎng)規模來(lái)看的話(huà)，EV用車(chē)載電池在金額上將占一大半。因為EV使用的車(chē)載電池要多得多。（未完待續 記者 狩集 浩志）
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圖2：車(chē)載鋰離子充電電池通過(guò)EV擴大市場(chǎng)規模
野村綜合研究所預測，EV在2020年的電動(dòng)車(chē)輛市場(chǎng)上的比例只不過(guò)占一成多（a）。不過(guò)，按金額來(lái)看，車(chē)載電池市場(chǎng)的一多半將由EV用電池占領(lǐng)（b）。另外，HEV不包括輕度HEV。圖由本站根據野村綜合研究所的資料制作而成。 |
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/197408.htm
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