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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車(chē)載電池

英國投2800萬(wàn)英鎊研發(fā)電動(dòng)車(chē)電池并建廠(chǎng)

  • 據外媒報道,英國政府將投入2800萬(wàn)英鎊(約合人民幣2.46億元),用于研發(fā)電動(dòng)車(chē)車(chē)載電池并建造業(yè)內領(lǐng)先的電池工廠(chǎng)。英國商務(wù)、能源與工業(yè)戰略部于5月16日在聲明中透露,該電池工業(yè)化中心位于英格蘭中部的考文垂,本次投入的資金只是初步投資,總投資額度約為8000萬(wàn)英鎊(約合人民幣7億元)。
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利用isoSPI數據鏈路實(shí)現高性能車(chē)載電池管理系統

  • 引言  對于被設計到HEV、PHEV和EV動(dòng)力傳動(dòng)系統中的電池組而言,實(shí)現高可靠性、高性能和長(cháng)壽命的關(guān)鍵因素之 ...
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車(chē)載電池的命運掌握在電動(dòng)汽車(chē)手中(下)

  • 大型汽車(chē)廠(chǎng)商雖持懷疑態(tài)度,但采用與便攜設備市場(chǎng)相同的18650單元可降低成本,因此推舉圓筒型單元的企業(yè)也很多。另外,比克電池表示,配備的形狀可按照汽車(chē)廠(chǎng)商的要求自由改變的“圓筒型是最理想的”(該公
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車(chē)載電池的命運掌握在電動(dòng)汽車(chē)手中(中)

  •  如果日產(chǎn)-雷諾集團宣布的2012年生產(chǎn)50萬(wàn)輛的計劃能夠實(shí)現,則電池年產(chǎn)量將達到12GWh,可與目前便攜設備用鋰離子充電電池的約15GWh相匹敵(圖3)。推算在目前的鋰離子充電電池領(lǐng)域份額居首的三洋電機的年產(chǎn)量為3GWh
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車(chē)載電池的命運掌握在電動(dòng)汽車(chē)手中(上)

  • 作為電動(dòng)汽車(chē)(EV)普及的試金石,日產(chǎn)的EV“綠葉”備受關(guān)注。汽車(chē)與電池行業(yè)的眾多人士目前正關(guān)注該車(chē)的銷(xiāo)售預約情況。在歐洲和中國,中央政府和地方政府相繼出臺了針對EV的優(yōu)惠政策,此前對EV持懷疑態(tài)度
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鋰電池大戰趨于白熱化

  •   國Ⅲ發(fā)動(dòng)機受制電噴系統短缺套牌現象出現   亞新科南岳有限公司總工程師龍美彪告訴記者:“下半年國Ⅲ發(fā)動(dòng)機需求量為30萬(wàn)~40萬(wàn)臺。”據記者了解,博世電噴系統的供應量最多只有20多萬(wàn)臺套,市場(chǎng)存在比較大的缺口。雖然本土企業(yè)能夠供應小批量產(chǎn)品,但對總的市場(chǎng)供應不會(huì )產(chǎn)生大的影響,供需壓力比較大。   重汽廢氣再循環(huán)國Ⅲ發(fā)動(dòng)機研制成功   中國重汽集團EGR發(fā)動(dòng)機已經(jīng)完成了從技術(shù)開(kāi)發(fā)到批量生產(chǎn)的過(guò)渡,目前已達到月產(chǎn)1萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力;自5月初以來(lái),中國重汽銷(xiāo)售的E
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三洋和大眾組合加入 激化車(chē)載電池市場(chǎng)競爭

  •   新華網(wǎng)東京5月29日電(記者葉佳)日本三洋電機公司28日宣布,將加強對車(chē)用鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的投資,并從2009年開(kāi)始批量生產(chǎn)。   三洋稱(chēng),其德島工廠(chǎng)從2006年3月就已開(kāi)始了混合動(dòng)力車(chē)用鋰電池樣品的試生產(chǎn),到明年3月底,德島工廠(chǎng)將建成車(chē)用鋰電池的批量生產(chǎn)線(xiàn)。   屆時(shí),該工廠(chǎng)的產(chǎn)能將能滿(mǎn)足1.5萬(wàn)至2萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)所需,產(chǎn)品將提供給大眾汽車(chē)集團的環(huán)保車(chē)型使用。同時(shí),三洋還將根據市場(chǎng)需求動(dòng)向考慮于2010年建設新的車(chē)用鋰電池工廠(chǎng)。   三洋在當天的記者發(fā)布會(huì )上宣布,為了研發(fā)
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三洋車(chē)用鋰電池明年開(kāi)始批量生產(chǎn)

  •   日本三洋電機公司28日宣布,將加強對車(chē)用鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的投資,并從2009年開(kāi)始批量生產(chǎn)。   三洋稱(chēng),其德島工廠(chǎng)從2006年3月就已開(kāi)始了混合動(dòng)力車(chē)用鋰電池樣品的試生產(chǎn),到明年3月底,德島工廠(chǎng)將建成車(chē)用鋰電池的批量生產(chǎn)線(xiàn)。屆時(shí),該工廠(chǎng)的產(chǎn)能將能滿(mǎn)足1.5萬(wàn)至2萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)所需,產(chǎn)品將提供給大眾汽車(chē)集團的環(huán)保車(chē)型使用。同時(shí),三洋還將根據市場(chǎng)需求動(dòng)向考慮于2010年建設新的車(chē)用鋰電池工廠(chǎng)。   三洋在當天的記者發(fā)布會(huì )上宣布,為了研發(fā)和生產(chǎn)容量高、壽命長(cháng)的新型車(chē)用鋰電池,公司今后8年內將總共投
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豐田與松下聯(lián)手增產(chǎn)環(huán)保型混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載電池

  •   據《日本經(jīng)濟新聞》報道,豐田汽車(chē)公司將攜手松下電器公司,大幅增產(chǎn)用于環(huán)保型混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載電池。   據報道,豐田與松下合資的電池生產(chǎn)企業(yè)PEVE將負責在宮城縣新建一家生產(chǎn)主流鎳氫電池的工廠(chǎng)。新廠(chǎng)投資規模約300億日元(1美元約合105日元),預計2011年建成投產(chǎn),每年可生產(chǎn)約30萬(wàn)塊車(chē)載電池。   同時(shí),PEVE還將在靜岡縣投資新建生產(chǎn)下一代鋰離子電池的工廠(chǎng),并提高現有工廠(chǎng)的鎳氫電池產(chǎn)能。   這一系列增產(chǎn)舉措共需投資約700億日元。今后,PEVE的車(chē)載電池產(chǎn)能有望翻番,從2007年的50萬(wàn)
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車(chē)載電池介紹

您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條車(chē)載電池!
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