汽車(chē)傳感器有哪些及其在汽車(chē)中的作用分析

電子技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來(lái)越多的電子部件應用于汽車(chē)控制系統，汽車(chē)傳感器作為其中不可或缺的元器件，發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。過(guò)去，汽車(chē)傳感器只單純用于發(fā)動(dòng)機上，而現在它巳擴展到底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種(汽車(chē)傳感器的作用)。

那么，常見(jiàn)的應用于汽車(chē)的汽車(chē)傳感器有那些呢?小編通過(guò)搜集整理資料，對汽車(chē)傳感器有哪些這一問(wèn)題做出了詳細回答，下面我們先來(lái)了解一下有關(guān)汽車(chē)傳感器的分類(lèi)知識。

1、按傳感器的物理量分類(lèi)，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器

2、按傳感器工作原理分類(lèi)，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類(lèi)，可分為：輸出為開(kāi)關(guān)量(“1”和0”或“開(kāi)”和“關(guān)”)的開(kāi)關(guān)型傳感器;輸出為模擬型傳感器;輸出為脈沖或代碼的數字型傳感器。

4、根據傳感器在汽車(chē)中的作用分類(lèi)，可以分類(lèi)為測量溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、汽車(chē)速度傳感器、光亮度傳感器、干濕度傳感器、距離傳感器等等，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對應的裝置工作就會(huì )不正常甚至不工作。因此，汽車(chē)傳感器的作用非常重要。

汽車(chē)不同位置，如：變速器、方向器、懸架和ABS上汽車(chē)傳感器有哪些?

變速器：有車(chē)速傳感器、溫度傳感器、軸轉速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器;

懸架：有車(chē)速傳感器、加速度傳感器、車(chē)身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等;下面我們來(lái)看具體介紹。

(1)汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器：

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器反映進(jìn)氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU(發(fā)動(dòng)機電控單元)提供計算噴油持續時(shí)間的基準信號，可以根據發(fā)動(dòng)機的負荷狀態(tài)測出進(jìn)氣歧管內的絕對壓力，并轉換成電信號和轉速信號一起送入計算機，作為決定噴油器基本噴油量的依據。目前廣泛采用的是半導體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。

(2)汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器：

汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器安裝在節氣門(mén)上，用來(lái)檢測節氣門(mén)的開(kāi)度，測量節氣門(mén)打開(kāi)的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準信號。它通過(guò)杠桿機構與節氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機的不同工況。

此傳感器可把發(fā)動(dòng)機的不同工況檢測后輸入電控單元(ECU)，從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)式節氣門(mén)位置傳感器，線(xiàn)性可變電阻式節氣門(mén)位置傳感器、綜合型節氣門(mén)位置傳感器。

(3)汽車(chē)曲軸位置傳感器：

汽車(chē)曲軸位置傳感器也稱(chēng)曲軸轉角傳感器，是計算機控制的點(diǎn)火系統中最重要的傳感器，其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉角信號和發(fā)動(dòng)機轉速信號，并將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。

曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應式曲軸位置傳感器、光電效應式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。

(4)空氣流量傳感器：

空氣流量傳感器測量發(fā)動(dòng)機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準信號，它將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、卡門(mén)渦游式空氣流量傳感器、熱線(xiàn)式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線(xiàn)式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。

(5)汽車(chē)氧傳感器：

汽車(chē)氧傳感器檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準信號;

(6)汽車(chē)爆震傳感器：

汽車(chē)爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機缸體上，專(zhuān)門(mén)檢測發(fā)動(dòng)機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點(diǎn)火提前角。目前采用的有共振型和非共振型兩大類(lèi)。

(7)汽車(chē)進(jìn)氣溫度傳感器：

汽車(chē)進(jìn)氣溫度傳感器檢測進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據;

(8)汽車(chē)冷卻液溫度傳感器：

汽車(chē)冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機溫度信息;

總結

汽車(chē)傳感器在汽車(chē)電子穩定性控制系統(包括輪速傳感器、陀螺儀以及剎車(chē)處理器)、車(chē)道偏離警告系統和盲點(diǎn)探測系統(包括雷達、紅外線(xiàn)或者光學(xué)傳感器)中都發(fā)揮著(zhù)重要作用。本文主要對汽車(chē)傳感器有哪些這一問(wèn)題作了簡(jiǎn)單回答，介紹了幾種如：汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器、汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器、汽車(chē)曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、汽車(chē)氧傳感器、汽車(chē)爆震傳感器等的基礎知識。