愛(ài)發(fā)科：挑戰電動(dòng)汽車(chē)快速充電站，價(jià)格比目前要低3成

另一目標

　　通過(guò)低成本手段挑戰快速充電站市場(chǎng)的愛(ài)發(fā)科還有一個(gè)目標。這就是從太陽(yáng)能電池生產(chǎn)設備的客戶(hù)手中購買(mǎi)太陽(yáng)能電池模塊（圖3）。

　　愛(ài)發(fā)科目前正在開(kāi)展“整體解決方案”業(yè)務(wù)，向新興太陽(yáng)能電池廠(chǎng)商等一攬子提供薄膜硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)設備及技術(shù)經(jīng)驗。由于這種做法使涉足太陽(yáng)能電池業(yè)務(wù)時(shí)變得更為容易，愛(ài)發(fā)科已從海外收到了14條生產(chǎn)線(xiàn)的訂單。

　　不過(guò)，整體解決方案的客戶(hù)雖然能夠生產(chǎn)太陽(yáng)能電池，但卻面臨必須自已建立銷(xiāo)售網(wǎng)的問(wèn)題。此外，性能出色而價(jià)格昂貴的結晶硅太陽(yáng)能電池模塊從2009年起價(jià)格走低，以廉價(jià)為賣(mài)點(diǎn)的薄膜硅太陽(yáng)能電池模塊的銷(xiāo)售開(kāi)始重新抬頭。因此，愛(ài)發(fā)科打算憑借與太陽(yáng)能電池結合的EV快速充電站業(yè)務(wù)，盡可能地從客戶(hù)手中購買(mǎi)太陽(yáng)能電池模塊。

　　愛(ài)發(fā)科除了EV快速充電系統外，還計劃著(zhù)手建設利用太陽(yáng)能電池的大型發(fā)電站。這樣的話(huà)，便可大量購買(mǎi)更多的太陽(yáng)能電池模塊。該公司將不再只像以前那樣單純銷(xiāo)售生產(chǎn)設備，而是以此為基礎構筑太陽(yáng)能發(fā)電系統，實(shí)現“廣泛意義上的整體解決方案”（愛(ài)發(fā)科董事長(cháng)中村久三）。 （記者：河合 基伸）

圖1：自主開(kāi)發(fā)快速充電站