英飛凌提高混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統能源效率

  

更小設備實(shí)現更強大功能

隨著(zhù)節能和消除污染需求的增長(cháng)，相關(guān)研究顯示，在今后幾年混合動(dòng)力汽車(chē)的需求將劇增。混合動(dòng)力汽車(chē)裝有內燃機和電動(dòng)機。芯片制造商英飛凌科技（FSE/NYSE：IFX）計劃采用先進(jìn)的電子設備，提高混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統的能源效率。該公司在底特律汽車(chē)展上展示了這些產(chǎn)品?；?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/英飛凌">英飛凌的功率技術(shù)，汽車(chē)智能控制系統重量將大大降低。該智能控制系統可優(yōu)化燃油和電能的使用。 
 
現在，混合動(dòng)力汽車(chē)的電子控制系統有兩個(gè)鞋盒大，平均重30千克。而英飛凌的系統采用HybridPACK功率模塊技術(shù)，大小僅為電子控制系統的一半，相當于一個(gè)標準鞋盒，重約15千克。英飛凌系統采用全球領(lǐng)先的IGBT芯片技術(shù)，實(shí)現了最大的能源效率，比現有系統提高了20%。與目前的解決方案相比，英飛凌系統使電能損耗降低五分之一，使冷卻更為簡(jiǎn)單。節省的能源可用于車(chē)輛的驅動(dòng)。目前，牽引機車(chē)和其它多種電氣傳動(dòng)裝置已經(jīng)采用IGBT技術(shù)，實(shí)現能源效率最大化。 

“我們認為采用英飛凌電子模塊的混合動(dòng)力汽車(chē)與以汽油作為動(dòng)力的普通車(chē)輛相比，可節省的燃料多達60%?！庇w凌科技公司執行副總裁、管理委員會(huì )成員兼汽車(chē)、工業(yè)和多元化電子市場(chǎng)（AIM）業(yè)務(wù)部總裁Peter  Bauer表示，“兩年之后，采用英飛凌控制模塊的混合動(dòng)力汽車(chē)將在全球上市。市場(chǎng)專(zhuān)家預計，僅2010年，混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量就將超過(guò)150萬(wàn)臺?！?/span>