研祥產(chǎn)品在上海交通中應用實(shí)例

研祥產(chǎn)品在上海地鐵AFC系統中的應用

上海研祥與上海地鐵多年來(lái)保持良好和密切的合作關(guān)系，研祥智能在中國設有多個(gè)研發(fā)中心、數十家全資分支機構，并建立了覆蓋中國各主要城市的EVOC特種計算機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，組成了龐大的銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，能夠隨時(shí)為客戶(hù)提供周到的服務(wù)。 上海地鐵多條線(xiàn)的AFC系統、PIS系統和監控系統都有研祥的特種計算機應用其中。

上海軌道交通2號線(xiàn)是上海第二條地下鐵路線(xiàn)路，于2000年6月11日開(kāi)始運營(yíng)。該線(xiàn)從青浦區徐涇東站，經(jīng)過(guò)有中華第一街之稱(chēng)的南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，并且再續經(jīng)唐鎮、川沙等地，最后到達上海對外聯(lián)絡(luò )大空港浦東國際機場(chǎng)，可以說(shuō)是連接上海過(guò)去和未來(lái)的紐帶。2號線(xiàn)全長(cháng)60公里，共有29個(gè)車(chē)站。每天運營(yíng)18小時(shí)11分鐘，日均客運量超過(guò)120萬(wàn)人次。

有著(zhù)世博線(xiàn)之稱(chēng)的上海地鐵7號線(xiàn)，是可以直達2010年世界博覽會(huì )場(chǎng)址的軌道交通線(xiàn)路，全程長(cháng)35公里，設有28個(gè)車(chē)站，計劃于09年底正式開(kāi)通。

上海地鐵10號線(xiàn)一期工程全長(cháng)36公里，也是為迎接世博會(huì )而建設的骨干地鐵線(xiàn)路，同時(shí)也是促進(jìn)上海公共交通事業(yè)發(fā)展，提升國際化大都市形象的重點(diǎn)工程之一，其重要性不言而喻。

軌道交通11號線(xiàn)工程是上海市建設規劃的一條重要線(xiàn)路，是《上海市城市軌道交通近期建設計劃》中唯一一條全線(xiàn)實(shí)施的市域快速線(xiàn)，其北段工程是連接上海市嘉定地區、中心城區和浦東新區的一條主干線(xiàn)，11號線(xiàn)沿線(xiàn)先后與1、6、8、9、10、12號線(xiàn)和11號線(xiàn)南段共7條線(xiàn)、5座站換乘， 11號線(xiàn)通車(chē)后將會(huì )成為上海最繁忙。

研祥憑借其產(chǎn)品安全、穩定、小巧、超低音和高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢，贏(yíng)得上海地鐵業(yè)主的青睞，在上海地鐵客流量最大以及對上海城市發(fā)展起到重要意義的幾條線(xiàn)路中，研祥的特種計算機皆高速和穩固運轉其中。

研祥產(chǎn)品在上海不停車(chē)收費系統ETC中的應用

etc位于主驅動(dòng)器WINDOWSsySTem32drivers目錄下。其主要作用之一是保管重要的文件--host文件。linux, unix也是保存主要配置的文件夾。linux下/etc為系統配置文件目錄，該目錄包含系統啟動(dòng)腳本、啟動(dòng)配置文件、用戶(hù)登陸配置文件、網(wǎng)絡(luò )配置文件、httpd 配置文件、IPSec 配置文件和其他文件等。

在高速公路路網(wǎng)交通量的不斷增長(cháng)，高速公路收費站，特別是主線(xiàn)收費站的擁堵問(wèn)題日益突出的背景下，上海建設交通部門(mén)明確了高速公路ETC系統建設總體目標，大力推進(jìn)ETC系統發(fā)展的進(jìn)程，力爭做到道口全覆蓋，目前，在已經(jīng)投入使用的收費站和車(chē)道中，研祥特種計算機覆蓋了A9（滬青平）、A8（滬杭）、A2（滬莘）、A4（莘奉金）、A5（滬金）、A30（北環(huán)、同三、南環(huán)、東南環(huán)）等多條上海周邊高速公路。

研祥產(chǎn)品在上海機場(chǎng)中的應用

浦東機場(chǎng)T1航顯改造中廣泛應用了我司產(chǎn)品。其中用于控制航顯的192臺特種計算機機全部采用了研祥的一款無(wú)風(fēng)扇低功耗整機。 我司采用的這款外形小巧，散熱性能良好，超強顯示性能的設備為此次項目提供了完美的解決方案，贏(yíng)得客戶(hù)的一致好評。