分析重慶發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)的六大優(yōu)勢

　　黃奇帆在會(huì )見(jiàn)韓國SK海力士株式會(huì )社社長(cháng)樸星昱時(shí)的講話(huà)

　　非常高興今天和樸先生、和SK海力士的朋友一起深入的會(huì )談，非常歡迎SK海力士來(lái)重慶合作發(fā)展集成電路業(yè)務(wù)!

　　重慶是我們國家內陸地區的經(jīng)濟、貿易、金融中心，現有3300萬(wàn)人口，其中城市人口1700萬(wàn)。這是一個(gè)正在快速發(fā)展的城市，最近五年GDP平均增速15%左右，是全國增長(cháng)最快的省份之一。我們通過(guò)城市化、工業(yè)化、信息化融合，來(lái)推動(dòng)全市的經(jīng)濟發(fā)展。在城市化的過(guò)程中，我們重視信息化的作用，走智能化城市發(fā)展之路;在工業(yè)化的過(guò)程中，我們重視用信息化帶動(dòng)傳統工業(yè)的改造，使得智能制造、信息產(chǎn)業(yè)有了加速度的推進(jìn)。

　　重慶的快速發(fā)展，得益于我們高度重視開(kāi)放，致力于打造中國內陸開(kāi)放高地，形成了五個(gè)標志性的特征：一是最近幾年，每年實(shí)際利用外資上百億美元。全國每年利用外資1300億美元，重慶有100多億，是中西部地區外商投資最多的地方。二是進(jìn)出口總額從五年前的50多億美元，發(fā)展到去年的540億美元，增長(cháng)10倍。在全國31個(gè)省區市中排第11位;在內陸22個(gè)省區市，我們排在前3位。三是擁有國家級新區兩江新區，政策和上海浦東新區、天津濱海新區一樣，是我國開(kāi)放度最高的三大新區之一。四是擁有內陸唯一的保稅港區和全國面積最大的綜合保稅區。過(guò)去20年里，我國批準了19個(gè)保稅區，其中17個(gè)在沿海8個(gè)省，內陸的2個(gè)保稅區，就在重慶。保稅區具有“境內關(guān)外”的功能，相當于自由貿易區，是一個(gè)特殊的開(kāi)放區域。五是成為了我國內陸的綜合交通樞紐。從航空來(lái)說(shuō)，重慶機場(chǎng)去年吞吐量2200萬(wàn)人次，連續五年航空客流量增長(cháng)率全球第一。國家民航總局正在重慶機場(chǎng)投資250億人民幣建第三、第四跑道和50萬(wàn)平方米的航站樓。國家的計劃是，重慶機場(chǎng)的吞吐量，到2015年超過(guò)3000萬(wàn)人次，2020年超過(guò)5000萬(wàn)人次。伴隨著(zhù)機場(chǎng)的擴張，國際航線(xiàn)也迅速增加。最近三年，重慶增加了20條國際貨運航線(xiàn)和客運航線(xiàn)。鐵路方面，重慶境內現有3000公里鐵路，其中時(shí)速200公里的高速鐵路有200公里。目前重慶有8條鐵路通向全國，1小時(shí)到成都，2小時(shí)到貴陽(yáng)，3小時(shí)到西安，4小時(shí)到武漢，5小時(shí)到蘭州，6小時(shí)到廣州，7小時(shí)到北京，8小時(shí)到上海。在渝深、渝滬鐵海聯(lián)運的支撐下，重慶的鐵路和沿海的港口聯(lián)在一起，通過(guò)深圳港、上海港走向全世界。我們還有一條渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道，從重慶到德國杜伊斯堡、荷蘭鹿特丹，全程1.1萬(wàn)多公里，運行時(shí)間14天，比水運的一個(gè)半月，節約一個(gè)月的時(shí)間。特別有意義的是鐵路的運行方式，我們實(shí)現了多個(gè)國家和地區“一卡通”的海關(guān)便捷通關(guān)模式，一次報關(guān)，一次海關(guān)檢查，一次放行，中間任何國家的海關(guān)都不再重復關(guān)檢，這樣就使重慶這個(gè)內陸城市變成了國家的口岸。一個(gè)交通樞紐，如果不是口岸，那僅僅是交通發(fā)達，而我們是鐵路的口岸、機場(chǎng)的口岸、航運的口岸，這是非常難得的一個(gè)開(kāi)放特征。

　　重慶的快速發(fā)展，也得益于我們良好的投資環(huán)境。我們的投資成本、企業(yè)運行成本，是國內最低的，表現在五個(gè)方面：一是稅負成本低。比如，我國所得稅稅率都是按25%計征，但在重慶，因為西部大開(kāi)發(fā)政策，我們所有工業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，都是按15%計征。二是物流成本低。因為我們水陸空的各種交通發(fā)展、口岸檢驗便捷，使得整個(gè)物流成本相對內陸的其他省市區，都比較低。比如沿海地區要把貨運到歐洲，一個(gè)集裝箱運費5000美元，但要花40多天，算上資金利息，大致要8000多美元;我們渝新歐運過(guò)去只要7000多美元，成本就比較低。三是物業(yè)成本低。我們的房?jì)r(jià)、地價(jià)，大約是上海的1/4、沿海地區的1/3，成本比較低。四是融資成本低。銀行不良貸款率，我們去年是0.4%，全國平均1.2%，31個(gè)省區市中我們最低。銀行資本利潤率，我們又是全國最高。全國67萬(wàn)億貸款，重慶1.6萬(wàn)億，占1/40;全國銀行貸款利潤，去年1.2萬(wàn)億，重慶600億，占到1/20，可見(jiàn)重慶金融企業(yè)的效益是最好的。五是要素成本低。比如土地的價(jià)格、勞動(dòng)力的價(jià)格、油電煤氣運的價(jià)格，平均比沿海地區低40%左右。

　　重慶有開(kāi)放高地的五個(gè)特征，又有投資成本最低的五個(gè)特征，很自然就經(jīng)濟興旺、投資興旺、發(fā)展興旺。這是我對重慶整體經(jīng)濟環(huán)境的介紹，下面對我們合作項目的背景再做個(gè)介紹。

　　我們高度重視集成電路的發(fā)展，因為集成電路是現代信息產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)。我們目前有兩條6英寸模擬集成電路芯片生產(chǎn)線(xiàn)和一條8英寸數字集成電路生產(chǎn)線(xiàn)。8英寸生產(chǎn)線(xiàn)月產(chǎn)4萬(wàn)片規模，是目前國內17條8寸線(xiàn)運行規模最大的一條線(xiàn)。它就在西永微電子園區，目前生產(chǎn)量飽和，現金流是正的，沒(méi)有任何虧損。我們高度重視海力士的12寸芯片封裝測試項目，同時(shí)也歡迎海力士進(jìn)一步搞12寸芯片制造項目。

　　海力士和我們合作，對重慶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)戰略發(fā)展的需求;對你們來(lái)說(shuō)，也是選了一個(gè)好地方。為什么在重慶搞集成電路是最好的地方呢?我想有六個(gè)原因：

　　一是市場(chǎng)需求大。重慶已經(jīng)成為國內最大的筆記本電腦、平板電腦、通信設備以及服務(wù)器、路由器的制造基地，今年會(huì )生產(chǎn)6000萬(wàn)臺筆記本電腦、1000萬(wàn)臺平板電腦、1000萬(wàn)臺臺式電腦、2000多萬(wàn)臺打印機，再加上500萬(wàn)臺服務(wù)器、路由器、交換機等通信設備，產(chǎn)量占到全世界的1/4左右，對芯片的需求量相應也是相當巨大的。

　　二是物流便利。由于我們是交通樞紐，又是口岸高地，所以芯片的原材料運輸或者芯片在全中國、全球的運輸，包括首爾到重慶的各種運輸，物流成本、速度和效率都會(huì )是一流的，和上海、深圳幾乎沒(méi)有什么差別。

　　三是配套能力強。我們這里有8寸、12寸單晶硅工廠(chǎng)。這種電子級硅片，如果要供應，也是可以直接供應的。同時(shí)，我們化工系統比較發(fā)達，各種電子制造過(guò)程中的純氣體，也可以直接本地化供應。

　　四是能源要素供應到位。像這樣一個(gè)大型芯片廠(chǎng)，需要一個(gè)中等城市的自來(lái)水供應。相比中國北方地區，重慶水資源是最充分的。電力供應、天然氣供應，我們也都是很充分的，而且成本也比沿海地區低。海力士在重慶搞封裝廠(chǎng)或者芯片廠(chǎng)，我們肯定可以在三年內把集成電路所需要的耗材，包括氣體，80%在重慶本地化供應。

　　五是人力資源保障有力。我們60多所大專(zhuān)院校，在校生80萬(wàn)人，每年畢業(yè)18萬(wàn)人;中等職業(yè)學(xué)校300多所，每年能畢業(yè)20萬(wàn)中專(zhuān)生。我們還有兩個(gè)半導體學(xué)院，一個(gè)在重慶大學(xué)，一個(gè)在重慶郵電大學(xué)，專(zhuān)門(mén)為集成電路、半導體提供人才。

　　六是有專(zhuān)門(mén)的優(yōu)惠政策。對各個(gè)行業(yè)，我們的稅費也是很低的。對集成電路等高科技項目，我們還有一些專(zhuān)門(mén)的優(yōu)惠政策。疊加上來(lái)，就使在重慶搞集成電路的稅費成本、各種資源成本會(huì )進(jìn)一步降低。我們測算了一下，在重慶搞一個(gè)月產(chǎn)10萬(wàn)片的12寸芯片廠(chǎng)，造價(jià)成本比沿海低8%，也就是說(shuō)，每年可凈增1億多美元的利潤。

　　另外，長(cháng)江流域，從重慶到上海，地質(zhì)上是一個(gè)板塊，地質(zhì)結構非常穩定，這對大投入，大產(chǎn)出、資本密集型的集成電路產(chǎn)業(yè)是非常重要的。